Yamaha XMAX 300 2025 года поступит в продажу по «фиксированному графику» на вьетнамском рынке

Yamaha Motor Vietnam официально представит спортивный скутер XMAX 300 2025 31 мая, официальная цена пока не разглашается.

Yamaha XMAX 300 2025 — это обновлённая версия модели, знакомой вьетнамским покупателям в последние годы. В этом возвращении Yamaha сосредоточилась на улучшении деталей для улучшения ощущений от вождения, а не на кардинальном изменении конструкции.

Внешний вид автомобиля по-прежнему несет в себе типичный язык серии MAX, выраженный в мощных бинокльных сдвоенных светодиодных фарах в сочетании с современными габаритными огнями для динамичного и яркого внешнего вида.

Аэродинамический дизайн остался прежним, но компания усовершенствовала некоторые детали, например, новый выхлопной узел, который снизил вес автомобиля примерно на 800 граммов по сравнению с предыдущим поколением. Это небольшое снижение веса обещает повысить эксплуатационную гибкость, особенно в условиях плотного городского трафика.

Одним из самых заметных обновлений XMAX 300 2025 года является совершенно новая система отображения информации. Автомобиль оснащён кластером из двух экранов: 4,2-дюймовый цветной TFT-дисплей служит мультимедийным центром, подключаемым к телефону через приложение Y-Connect.

Рядом расположен 3,2-дюймовый монохромный ЖК-дисплей, на котором отображается основная информация, такая как скорость, уровень топлива и пробег. Стоит отметить, что XMAX 300 2025 оснащён электрорегулируемым ветровым стеклом, что обычно встречается только на дорогих мотоциклах с большим объёмом двигателя.

Эта функция позволяет водителю активно регулировать высоту лобового стекла в зависимости от погодных условий, скорости или положения водителя, обеспечивая значительный комфорт при поездках на дальние расстояния. Что касается мощности, XMAX 300 2025 года по-прежнему верен одноцилиндровому двигателю Blue Core объёмом 292 куб. см с жидкостным охлаждением.

Двигатель развивает максимальную мощность 28 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 29 Нм. Блок двигателя был доработан для соответствия экологическим стандартам Евро 5+, что способствует снижению выбросов в окружающую среду при сохранении высокой производительности. Согласно заявлению Yamaha, расход топлива составляет 3,26 литра на 100 км.

В настоящее время Yamaha XMAX 300 официально распространяется через систему Revzone Yamaha Motor по всей стране по цене 139 миллионов донгов. По сравнению с конкурентами в том же сегменте или автомобилями, импортируемыми частным образом, эта цена считается вполне конкурентоспособной, особенно учитывая список дополнительных опций.

Авторизованные дилеры уже начали принимать депозиты за версию 2025 года, а первая партия скутеров, как ожидается, будет доставлена вскоре после запуска в конце мая. Проведение Yamaha отдельной презентации XMAX 300 в Ханое не только демонстрирует стратегическую важность этой линейки, но и отражает изменение тенденции потребления скутеров с большим объёмом двигателя во Вьетнаме.

Поскольку отечественные пользователи всё больше ценят комфорт, спортивный стиль и гибкость управления, модели макси-скутеров, такие как XMAX 300, постепенно становятся альтернативой среднеразмерным мотоциклам или популярным скутерам высокого класса. На вьетнамском рынке Yamaha XMAX 300 2025 года придётся серьёзно конкурировать со своим «соотечественником» Honda SH350i.

Видео : Представляем модель скутера Yamaha XMAX 300 2025 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-xmax-300-2025-chot-lich-ra-mat-tai-thi-truong-viet-post1543656.html