Yamaha XMAX 300 2025 «фиксированный график» запуска на вьетнамском рынке

Yamaha Motor Vietnam официально представит спортивный скутер XMAX 300 2025 31 мая, официальная цена пока не разглашается.

Yamaha XMAX 300 2025 — это модернизированная версия модели, известной вьетнамским потребителям в последние годы. В этом возвращении Yamaha сосредоточилась на корректировке деталей для улучшения ощущений водителя вместо внесения всесторонних изменений в конструкцию.

Внешний вид автомобиля по-прежнему сохраняет типичный стиль серии MAX, выраженный в мощных бинокльных двойных светодиодных фарах в сочетании с современными габаритными фонарями для придания автомобилю динамичного и резкого вида.

Аэродинамический дизайн по-прежнему сохраняется, но компания усовершенствовала некоторые мелкие детали, такие как новый выхлопной узел, который помогает снизить вес автомобиля примерно на 800 граммов по сравнению с предыдущим поколением. Это небольшое снижение обещает повысить эксплуатационную гибкость, особенно в густонаселенных городских условиях.

Одним из самых заметных обновлений XMAX 300 2025 является совершенно новая система отображения. Автомобиль оснащен двухэкранным кластером: 4,2-дюймовый цветной TFT-дисплей выполняет функцию центра отображения мультимедийной информации, подключаясь к телефону через приложение Y-Connect.

Рядом с ним расположен 3,2-дюймовый монохромный ЖК-дисплей, на котором отображается основная рабочая информация, такая как скорость, уровень топлива и пробег. Примечательно, что XMAX 300 2025 оснащен электрорегулируемым ветровым стеклом — функция, обычно встречающаяся только на дорогих мотоциклах с большим объемом двигателя.

Эта функция позволяет водителю заранее регулировать высоту лобового стекла в зависимости от погодных условий, скорости или положения водителя, обеспечивая значительный комфорт при поездках на большие расстояния. Что касается мощности, XMAX 300 2025 по-прежнему верен одноцилиндровому двигателю Blue Core объемом 292 куб. см с жидкостным охлаждением.

Двигатель развивает максимальную мощность 28 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 29 Нм. Этот блок двигателя был усовершенствован для соответствия стандартам выбросов Евро 5+, что способствует сокращению выбросов в окружающую среду при сохранении производительности. По заявлению Yamaha, расход топлива автомобиля составляет 3,26 литра на 100 км.

В настоящее время Yamaha XMAX 300 официально распространяется через систему Revzone Yamaha Motor по всей стране по рекомендованной цене 139 миллионов донгов. По сравнению с конкурентами в том же сегменте или автомобилями, импортированными частным образом, эта цена считается вполне конкурентоспособной, особенно если учесть список удобств, которыми обладает автомобиль.

Официальные дилеры уже начали принимать депозиты за версию 2025 года, а первая партия автомобилей, как ожидается, будет доставлена ​​вскоре после запуска в конце мая. Проведение Yamaha отдельного мероприятия по презентации XMAX 300 в Ханое не только демонстрирует стратегическую важность этой линейки транспортных средств, но и отражает изменение тенденции потребления скутеров большого объема во Вьетнаме.

Поскольку отечественные пользователи все больше ценят комфорт, спортивный стиль и гибкость в эксплуатации, модели макси-скутеров, такие как XMAX 300, постепенно становятся альтернативой мотоциклам среднего размера или популярным скутерам высокого класса. На вьетнамском рынке Yamaha XMAX 300 2025 придется жестко конкурировать со своим «соотечественником» Honda SH350i.

Видео : Представляем модель скутера Yamaha XMAX 300 2025 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-xmax-300-2025-chot-lich-ra-mat-tai-thi-truong-viet-post1543656.html