8 platser som levererar mer än 5 miljoner m3 jord till motorvägar och ringled genom Dong Nai

Hittills har Dong Nai tillåtit utvinning av jordfyllning på 8 platser för att betjäna motorvägen Bien Hoa - Vung Tau och Ho Chi Minh Citys ringled 3. Dessa platser ligger i huvudsak nära entreprenörernas byggarbetsplatser för bekväm transport.

Dong Nai-provinsens folkkommitté har just släppt statistik över markresurser för viktiga projekt i söder, inklusive Long Thanh-flygplatsen, Bien Hoa-Vung Tau-motorvägen och Ho Chi Minh-stadens ringväg 3.

Fyllnadsjord för vissa enheter förväntas transporteras till byggarbetsplatsen nästa vecka för att underlätta byggnationen.

Enligt rapporter från investerare och entreprenörer behöver de tre ovan nämnda projekten mer än 5,24 miljoner kubikmeter fyllnadsmaterial.

Hittills har provinsen haft specifika platser med en total utvinningsbar volym på cirka 5,48 miljoner m3, vilket är mer än efterfrågan på cirka 237 000 m3. Det finns totalt 8 platser för utvinning av deponimaterial som har identifierats och licensierats.

Av dessa beviljades två tjänster genom en särskild mekanism till Central Construction Group Corporation i Hamlet 6, Phuoc Binh kommun, Long Thanh-distriktet; och Lizen Corporation, på platsen för deponiutvinningsområdet i Tam Phuoc-distriktet.

Det finns 5 licensierade gruvplatser under grupp IV-mineraler för Construction Corporation No. 1 - JSC, beläget i Long Giao stad, Cam My-distriktet.

Denna enhet fick också en annan plats i området för utvinning av deponimaterial i Bau Can kommun, Long Thanh-distriktet.

Hai Dang Joint Stock Company har licens i området för utvinning av deponimaterial i Phuoc Tan-distriktet, Bien Hoa stad.

Central Construction Group Corporation bedriver exploatering i området för deponiutvinning i kommunen Phuoc Binh, distriktet Long Thanh.

Slutligen, Cuong Thuan IDICO Investment and Development Joint Stock Company (paketnummer 18, samma byggnadssektion som Truong Son) inom området för exploatering av deponimaterial i Phuoc Tan-distriktet, Bien Hoa stad.

Stenbrottsklustret Tam Phuoc - Phuoc Tan kommer att återvinna fyllnadsjorden under stenbrottsprocessen för att underlätta projektet.

En byggnadssträcka mellan Bien Hoa och Long Thanh (Dong Nai).

Enligt entreprenörer har alla procedurproblem för att exploatera jord och berg hittills lösts.

Enheterna slutför relaterade procedurer och förväntar sig att jorden ska transporteras till byggarbetsplatsen nästa vecka för att påskynda vägbanken.

Bien Hoa-Vung Tau-motorvägen genom Dong Nai är mer än 34 km lång, för närvarande är produktionen bara 25–35 %, entreprenören har fortfarande svårigheter på byggarbetsplatsen och vallen har tagits bort.

Den 11,2 km långa Beltway 3 i Ho Chi Minh-staden har överlämnats för att möta byggbehovet men saknar fortfarande sand. Enbart Long Thanh-flygplatsen saknar cirka 4,9 miljoner kubikmeter sten och röjs nu.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm