Flodstranden, gräset och jag

På landsbygden är vintern kall och torr. Marknadsvallen är öde, halmtaken prasslar i vinden. På skördedagen är kajen öde, bystranden är dyster. Den kalla vinden sveper genom det gemensamma huset, templet, de gamla, mögliga trädstammarna visslar genom löven, säsongens sista blommor faller.

Järnpråmen från flodkajen följde grusvägen tillbaka till byn.

Människor längs floden arbetar hårt på de avlägsna och nära kajerna, på åkrarna och vid vallarna oavsett sol eller regn, för att klara skördetiden, men de är fortfarande fattiga. Fattigdom beror inte på familjenamnet och kan inte beräknas utifrån år och årstider, utan måste beräknas utifrån generationer av bybor. Byborna klickar fortfarande med tungan och undrar vilken djup förbannelse det är.

För att: Denna del av Dayfloden är gynnsam. Liksom andra byar odlar ägarna i detta område majs, sockerrör och andra grödor. Förutom att arbeta med marken har människor i vissa byar även extrajobb, som melass, skrotinsamling och inköp, transport och handel med jordbruks- och skogsbruksprodukter, vilket byborna kallar "att gå mot strömmen". I andra byar lever människor på ett jobb, men denna by har många jobb men är fattig.

Låt oss prata mer om bybornas "omvända resor". Lastbilar som färdades till nordväst förr i tiden var ofta tvungna att passera Dong Mai-färjan. Att hålla sig till åkrarna eller köpa skrotmetall saktade ibland ner och räckte inte för att locka de rastlösa vandrarna, så de "hoppade" in i lastbilshytten för att utforska nya länder.

Det fanns en familj som från början bara hade en person som skulle gå och lyssna på varorna och sedan försökte göra en leverans, överraskande nog var vinsten lika med ett ton majs. Så de tog risken att fortsätta med nästa resa och bjöd in sina släktingar att delta i verksamheten. Gradvis, när de såg vinsten, blev de beroende och stod inte ut med att inte åka. Dels för att de saknade vägarna, delvis för att det bara var genom att gå mot strömmen som de kunde se pengarna och våga hoppas på en skål mat, en skål ris.

Historien i byn var svår att dölja, kvinnorna såg det och ville inte bli sämre, de lämnade sina korgar och åkrar för att följa sina män "mot strömmen". De var rädda att pengarna som spridits längs vägen skulle vara borta, för att inte tala om att deras barn också skulle bli skingrade och att deras hem skulle bli förstörda. Några modiga kvinnor tänkte över saken och valde sedan proaktivt den långa resan hellre än att klamra sig fast vid byns mark. Varor transporterades med lastbilar till Mai Linh-gatan och följde sedan handlarna till provinsen, utan någon brist. Det fanns också många bybor som skickade sina svärsöner eller svärdöttrar för att arbeta i främmande länder, men det goda var att oavsett hur framgångsrika eller eländiga de var, fann de ändå ett sätt att återvända till byn. Bröder och släktingar höll fast vid varandra, slet på åkrarna eller ropade passionerat "Vem har kyckling- eller ankfjädrar att sälja" i grannbyarna.

Så detta land har upp till tre sekundära yrken. Yrket "mot strömmen" kom sist men utvecklades snabbast och höll sig kvar hos byborna när de långvariga yrkena försvann.

Det är därför som människor i området, folk framifrån och bakifrån, när de kommenterar byn från förr, alltid har avsikten att jämföra, många komplimanger och ibland till och med avundsjuka.

Det: Det vanliga flödet att människorna vid denna flodkaj är vackrare än andra kajer. Det finns också några suckar som säger "Kan skönhet användas för att äta? När vi är mätta och välklädda kommer vi att veta". Fram till när vågar ingen bekräfta, bara vet att byflickor är vackra även när de inte skryter, vackra och charmiga även när de arbetar hårt, vackra och även godmodiga så att de är älskade och respekterade. Människorna vid varje kaj vill bli svärson till Mai Linh färjekaj oavsett landets fattigdom.

Färjan från Mai Linh tittade in i byn Nhan Hue, Nhan Son, Y Son, sockerröret var så gott att det var fullt till brädden. Regnet gav sockerröret långa stjälkar, solen gav sockerröret sötma och järn. Sockerrörsbladen var vassa som knivar, men de kunde inte hindra byflickorna från att hugga och binda fast dem på oxkärror för att dra dem tillbaka till byn. Byn hade ingen asfalterad väg, oxkärrorna som dragits i generationer hade gjort stenarna på vägen slitna, släta, guppiga i skräpet och svart humus. Almarna hade silverfärgade stammar, de vilda ananasträden hade långa löv, kycklingar i buskarna och ormar i buskarna. Barnen som gick förbi tittade in i trädhålen med rädsla. Men varje säsong när almfrukten var full av gult, var borozhufrukten med sitt extremt läckra fruktkött, eller juverfrukten med sin mjölkvita stjälksav frätande men läcker, eller ibland spred sig de gula sädesrankorna över häckarna och sträckte sig ut för att linda in dem... barnen glömde allt. De var fascinerade av häckarna med den lilla gåva som naturen gav dem.

Det är gränderna, staketen, gränserna för vår mark och andra människors hus. Barn växer upp och springer längs flodstranden, springer över hela byn med träd och vallar kor, leker med kor som är nära vänner, och när de växer upp är både pojkar och flickor skickliga på oxkärran, bär sockerrör, majs och kalk hela vägen till Tram- och Sai-bergen för att sälja, och bär tegelstenar och takpannor hela vägen till Chuc och Got för att bygga nya hus, för att bygga ett bo åt unga par som kan bli man och hustru.

Ljudet av kor som råmade ekade genom hela byn, deras gyllene pucklar ibland skrapades av att de drog i axlarna, vilket fick korna att göra ont och folk att ångra sig.

Under skördetiden tuggade korna på de läckra sockerrörsbladen och arbetade dubbelt eller tre gånger hårdare än människor. De transporterade inte bara sockerrör tillbaka till byn, de gick också runt och drog sockerröret för att samla melass. Melassen luktade väldoftande i hela byn, och byborna var så upptagna att få människor kunde njuta av doften, men de saknade den. Den söta, starka, kvardröjande nostalgin genomsyrade de sällsynta tegelhusen i byn.

Fattig hemstad i minnen, i bybornas bagage som flyger till de vita molnen från denna plats.

Hur kan människor från andra byar vara så smarta i att välja, välja jobb som ger bra lön, men vad är ödet för denna bybo som alltid är bunden till svåra jobb? Ett annat jobb är att köpa skrot. Männen i byn är upptagna med trädgårdsarbete och flodarbete, medan kvinnorna och flickorna är upptagna med att gå till marknaden på sina lediga dagar. Inte bara den 3 augusti, när de är lediga från grödans arbete, går de till marknaden, utan också på festdagar och fullmånedagar. Alla ser fram emot ankperioden, varje familj äter färska ankor med ett par vaktlar, så kvinnorna och kvinnorna som samlar skrot kan också köpa en bunt fjädrar. Köparna undrar, barnen som säljer ankfjädrar har frågat många gånger:

- Varför köper du inte kycklingfjädrar?

– Om samlaren inte köper, vad kan man göra?

Vissa säger: "Eftersom kycklingfjädrar inte kan göras till ull köper folk dem inte." Säljare och köpare ångrar det alltid. Det måste sägas att de yngsta som brukade ångra kycklingfjädrar förr i tiden nu har grått hår.

Vallarvägarna och bystigarna sliter ut mödrarnas och systrarnas klackar. Även om folk byter gamla sandaler mot nya, vågar få ta med sig ett par. Vilka sandaler klarar så långa vandringar, bara fötterna går outtröttligt för att samla och spara varenda krona för att ta med sig hem för att försörja gamla mödrar och små barn.

Det finns några byar som den här där bröllopspresenterna till deras barn är så enkla som en ny axelrem och några par plastsandaler. Barn smyger in i brudens rum för att se henne gråta, och svärmodern har också tårar i ögonen. Bördan är så lätt, men bördan av att vara svärdotter är så tung.

Mai Linh-bron byggdes på den gamla färjebryggan, som redan var gammal. Nedanför bron har den gamla floden nu torkat ut. De gamla åkrarna har fortfarande majs och sockerrör, men inte mycket, och säsongsbetonade grönsaksland, men byn vid floden har förändrats.

Melasshandeln har varit över sedan länge. Människorna på landsbygden och i staden har ätit raffinerat socker länge och har glömt melassens råa, törstiga sötma. När barnen växer upp och går i skolan eller arbetar på företag, är det få av dem som gillar att gå ner till hagen för att beta korna. Och under lång tid har flickorna i byn inte varit bra på att köra oxkärror längre. Melasshandeln har varit förlorad sedan dess.

Handeln med "kyckling- och ankfjäder" håller också på att avta. Vissa bybor upprätthåller fortfarande sina relationer, så de blir grossister för försäljare av plastsandaler. Endast handeln "mot strömmen" finns fortfarande kvar. Skogsprodukter som anländer till Mai Linh-gatan skeppas till låglandet. Ingen säger att detta är en grossistmarknad, men ägarna har tillräckliga förutsättningar från kapital till en plattform för att transportera varor. Byborna har "gått mot strömmen" i flera generationer, vissa familjer har haft upp till fyra generationer knutna till vägen.

Dong Mai kommun har blivit Dong Mai-distriktet. Den gamla bron, en gång stor, verkar nu vara liten, överbelastad med trafik av människor, fordon och varor. Människor i flera kommuner och distrikt väntar varje dag på nyheter om "Är Mai Linh-bron" blockerad? Under bron går floden, bredvid bron ligger Day-vallen, riksvägar, vägar mellan distrikt, mellan kommuner och mellan byar som slingrar sig i gamla och nya banor, lila och gula blommor planteras enligt byägarnas önskemål.

Inget ljud av flodens flödande hördes, vinden som blåste från floden var annorlunda. När man tittade mot flodbädden kunde man se träd och den frodiga grönskan hos fröföretagets stora och små prydnadsväxter.

Den här sträckan av floden där den gamla Mai Linh-färjan brukade ligga, där bron korsade, verkar ha blivit mindre fattig. Förbannelsen, om det någonsin funnits någon, har hävts. Husen längs floden är vackra, det finns till och med villor, bilar på gården… Men flödet har sinat, det fanns en tid för länge sedan, för mycket länge sedan, flödet har gått nedströms.

Mai Linh är min hemstad. Platsen där jag såg den vackraste vallen, där sockerrörs- och majsfälten sträckte sig ut inför barnens ögon. Melass hade, när den kokades, en mer magisk arom än något godis jag någonsin smakat. Den söta smaken var inpräntad i mitt minne, så att jag fortfarande kom ihåg den och behöll den när jag var som bitterast.

Flodstranden, där jag lärde mig om de frodigt gröna syrabladen bredvid de lila-rosa blommorna. Först senare lärde jag mig att treklöver och fyrklöver är syrablad, en sorts gräs som heter lycka.

Jag har varit den som har bevarat landsbygdens ljuvlighet, den som har plockat och ägt lyckans blommor. Jag har varit där, mottagit och återvänt till närhelst, det verkar, är tillräckligt med rikedom för en persons bagage.

Källa: https://daidoanket.vn/bai-song-co-va-toi-10293808.html