Transportministeriet kommer att behandla investeringsförslaget för att uppgradera riksväg 40B.
Transportministeriet (MOT) meddelade att man kommer att överväga att rapportera till behöriga myndigheter om att investera i riksväg 40B som förbinder provinserna Quang Nam och Kon Tum.
![]() |
| Många delar av riksväg 40B som förbinder provinserna Quang Nam och Kon Tum är allvarligt skadade och kräver frekventa reparationer och lagningar. |
Transportministeriet har just svarat på en petition från väljarna i Quang Nam-provinsen om att prioritera finansiering för att uppgradera riksväg 40B, 139 km lång genom provinsen.
Transportministeriet godkände därför förslaget från väljarna i Quang Nam-provinsen om behovet av att investera i den del av riksväg 40B som förbinder Bac Tra My-distriktet, Nam Tra My-distriktet (Quang Nam-provinsen) med Tu Ma Rong-distriktet (Kon Tum-provinsen), cirka 45 km lång och för närvarande uppnår bergsnivå V med två körfält, för att möta transportbehov, stödja socioekonomisk utveckling och säkerställa nationellt försvar och säkerhet i området. På grund av resurssvårigheter är det dock inte möjligt att avsätta kapital för investeringar i denna del av vägen under perioden 2021–2025.
Med beaktande av väljarnas rekommendationer meddelade transportministeriet att myndigheten, i samband med att en medellångsiktig offentlig investeringsplan för perioden 2026–2030 utvecklas, baserad på förmågan att balansera resurser och kapitalallokeringsprinciper enligt föreskrifter, kommer att överväga att rapportera till behöriga myndigheter om investeringar i denna sträcka.
Inom den närmaste framtiden har transportministeriet gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att stärka inspektionen och underhållet av riksväg 40B för att säkerställa säkerhet och bekvämlighet för fordon som deltar i trafiken.
Riksväg 40B spelar en viktig roll för att koppla samman den öst-västliga ekonomiska korridoren och främja socioekonomisk utveckling i regionerna Quang Nam och Kon Tum.
För närvarande har sträckan från Km35+305 till Km53+554 av riksväg 40B (från Tien Phuoc-distriktet till Bac Tra My-distriktet) överlämnats av transportdepartementet i provinsen Quang Nam till den provinsiella investeringsstyrelsen för trafikbyggnad (investeraren) för att genomföra Central Region Connection Project i provinsen Quang Nam från och med den 30 oktober 2023. Denna sträcka är både i drift och under uppbyggnad, så trafiken påverkas.
Samtidigt har sträckan från Km1+770 till Km14+200, riksväg 40B (från början av rutten till slutet av korsningen med Da Nang-Quang Ngai-motorvägen) fortfarande 14 vägytor som inte har färdigställts synkront i enlighet med omfattningen av projektet för att uppgradera och utöka vägen som förbinder riksväg 1 med Da Nang-Quang Ngai-motorvägen och kustvägen i Quang Nam-provinsen (som tillhör den del av riksväg 40B som transportministeriet investerat i. Anledningen är problemet med kompensation och tomtröskning.
Särskilt sträckan Km106+700 – Km141+080, riksväg 40B (från distriktet Nam Tra My till gränsen till provinsen Kon Tum), 34,4 km lång, har efter en lång period av exploatering och effekterna av naturkatastrofer börjat försämras och skadas allvarligt.
Med hjälp av underhållsmedel har transportdepartementet i Quang Nam-provinsen genomfört reparationer av asfaltbetong på svårt skadade vägavsnitt. Bara under 2024 genomför de reparationer av svårt skadade vägavsnitt från Km106+700 - Km112+600, riksväg 40B med en total längd på 3,3 km.
Detta projekt genomfördes av Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company och påbörjades den 18 juli 2024, men i slutet av augusti 2024 hade vägytan inte reparerats. Trots att transportdepartementet i Quang Nam-provinsen hade uppmanat många gånger, gick byggprocessen mycket långsamt.
Det provinsiella transportdepartementet sa att de fortsätter att kräva att projektet slutförs före regnsäsongen 2024 och att de under 2025 kommer att genomföra investeringsförberedande arbeten för att fortsätta reparera svårt skadade vägavsnitt på riksväg 40B med en total längd på 6,5 km.







Kommentar (0)