Byggministeriet tillkännager nödsituation gällande naturkatastrof vid Mimosapasset

Den 25 november meddelade byggnadsministeriet att ministeriet just har beslutat att utlysa ett nödläge efter naturkatastrofer för att snabbt reparera skador på trafikinfrastrukturen på Mimosa Pass-vägen (Lam Dong).

Jordskred på riksväg 20

Enligt byggnadsministeriets bedömning har sträckan Km226+600 - Km226+800 av Mimosa Pass Improvement and Upgrade Project och vissa arbeten på National Highway 20, på grund av effekterna av storm nr 13 och cirkulationen efter stormen, uppvisat många skador, vilket direkt hotar säkerheten för människor och fordon i trafiken.

Detta är ett område som kontinuerligt har drabbats av kraftiga regn som orsakat översvämningar, jordskred och marksättningar. Projektledningsnämnd 85 har rapporterat skadorna och begärt att byggministeriet ska utlysa en nödsituation för att kunna vidta snabba åtgärder.

Enligt byggnadsministeriets beslut ska de funktionella enheterna göra en översikt, fastställa skadenivån, föreslå reparationslösningar och ge råd om att anslå kapital för att genomföra reparationen.

Direktören för projektledningsnämnden 85 ansvarar inför byggministern och lagen för att skaderapporten är korrekt och att saneringen organiseras. Transport- och trafiksäkerhetsdepartementet har i uppdrag att uppmana och styra relevanta enheter för att säkerställa framsteg och säkerhet i processen att hantera konsekvenserna av naturkatastrofer.

Även på morgonen den 25 november meddelade Vietnams vägmyndighet att de hade aktiverat den högsta nivån av katastrofinsatser i södra centrala regionen. Myndigheterna hanterar akut incidenter vid Mimosa-, Prenn- och D'Ran-passen på riksväg 20. Dessa är de mest komplexa jordskredsplatserna, med många delar av vägytan sprucken och instabila negativa och positiva lutningar.

Projektledningsnämnd 85 har mobiliserat utrustning med målet att öppna Mimosa-passet för trafik före den 28 november. För Prenn-passet kommer myndigheterna att öppna enkelriktad trafik före den 28 november. För sträckan intill den spruckna stödmuren har en specialiserad teknisk lösning föreslagits med en deadline för färdigställande före kinesiskt nyår.

Vid D'Ran-passet, på grund av den stora mängden sten och jord och den komplexa byggplatsen, föreslog väghållningsenheten att man skulle lägga till fler byggarbetsplatser, mobilisera mer maskiner och utrustning och sträva efter att öppna vägen för enkelriktad trafik före den 30 november.

BICH QUYEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tai-deo-mimosa-post825319.html