Följaktligen ledde Vietnams vägförvaltning inspektion, granskning och utplacering av styrkor, fordon och reservmaterial på viktiga nationella motorvägar; och var beredd att stänga vägar, omleda trafiken och säkerställa trafiksäkerheten i händelse av översvämningar eller jordskred.
Vietnams järnvägsmyndighet är skyldig att öka patrullerna av rutter, broar, tunnlar och branta bergspass; förbereda fordon och utrustning för att snabbt hantera incidenter och vara redo att justera tågtiderna vid behov.
Sjöfarts- och inlandsvattenvägsverket samordnar med lokala myndigheter för att strikt kontrollera fartygens aktiviteter och resolut förhindra att fiskare och fordon opererar i farliga områden; och ger vägledning om säker ankring i stormskydd.
Vietnams civila luftfartsmyndighet instruerade flygbolagen att noggrant övervaka situationen, justera flygtiderna och säkerställa absolut säkerhet för passagerarna.
Byggministeriet begärde också att byggavdelningen i områden som drabbades av storm nr 9 snarast skulle inspektera och granska områden som riskerar översvämningar och jordskred, proaktivt planera för att beskära träd, skydda byggnadsarbeten under uppbyggnad och ordna styrkor i tjänst dygnet runt för att snabbt hantera uppkomna situationer.
Källa: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-khan-cap-trien-khai-ung-pho-bao-ragasa-post814200.html






Kommentar (0)