Boeing påskyndar leveransen av B737MAX-flygplan till vietnamesiska flygbolag

(NLDO) – Vietnams civila luftfartsmyndighet hoppas att Boeing ska påskynda leveranserna av flygplan för att möta flygbolagens behov av att expandera och utveckla sina flottor.

Direktören för Vietnams civila luftfartsmyndighet, Uong Viet Dung, arbetade nyligen med Michael Nguyen, landschef för Boeing Company i Vietnam, kring samarbetsplaner och aktiviteter under 2025. Förutom Michael Nguyen inkluderade Boeings delegation även Dino Ngo, senioringenjör för säkerhetsföreskrifter.

Direktör Uong Viet Dung (mitten) och ledarna för avdelningarna för flygsäkerhetsstandarder och juridiskt - internationellt samarbete tog souvenirfoton med Boeing-delegationen.

Michael Nguyen betonade det långsiktiga samarbetet mellan Vietnams civila luftfartsmyndighet och Boeing Company, då 2025 markerar 30 år av Boeings närvaro i Vietnam.

Vietnams flygindustri började använda Boeing-flygplan 1995 när Vietnam Airlines leasade tre Boeing 767-300ER.

Under de senaste 25 åren har den vietnamesiska flygindustrin använt flygplanen Boeing 737-400, Boeing 767, Boeing 777-200ER, Boeing 787-9 och Boeing 787-10 med absolut säkerhetsgaranti. För närvarande opererar Vietnam Airlines 17 Boeing 787-flygplan.

För närvarande har Boeing och vietnamesiska flygbolag nått en överenskommelse (MOU) om köp av Boeing 737 MAX-flygplan. Mer specifikt har Vietjet kommit överens om att köpa 200 B737MAX-flygplan (förväntas levereras från juli 2025) och Vietnam Airlines för närvarande diskuterar köp av 50 737MAX-flygplan.

Luftfartsmyndigheten hoppas att Boeing kommer att påskynda leveransen av flygplan för att möta de vietnamesiska flygbolagens behov av att expandera och utveckla sina flottor under den kommande tiden. Detta kommer inte bara att hjälpa flygbolagen att förbättra sin operativa kapacitet utan också bidra till den övergripande utvecklingen av den vietnamesiska flygindustrin.

I landets nya utvecklingsfas behöver den vietnamesiska flygindustrin fortsätta att förnya sig, förbättra konkurrenskraften och djupt integreras i den globala värdekedjan.

Luftfartsmyndigheten anser att Boeing kan spela en ännu viktigare roll i att stödja Vietnam i att uppnå dessa utvecklingsmål inom viktiga områden som: Utbildning av högkvalificerade mänskliga resurser (Boeing fortsätter att stödja utbildning av piloter, ingenjörer, teknisk personal och flygexperter med höga yrkeskvalifikationer, samt resurser för säkerhetsövervakning hos luftfartsmyndigheter); gradvis bemästra vetenskap och teknik och utveckla flygindustrin; dela erfarenheter och överföra avancerad teknik inom flygplansdesign, tillverkning, drift och underhåll med förhoppningen att Vietnam gradvis kan delta djupare i flygindustrins globala leveranskedja och utveckla självförsörjning inom vissa områden inom flygindustrin; utveckla kapaciteten för underhåll och reparation av flygplan (MRO) i Vietnam (detta är ett område med stor potential och strategisk betydelse för den hållbara utvecklingen av Vietnams flygindustri); infrastrukturutveckling, digital omvandling inom flygverksamheten i Vietnam för att förbättra ledningseffektiviteten, öka konkurrenskraften och förbättra flygsäkerhetssäkringen i Vietnam...

Michael Nguyen bekräftade att Boeing har åtagit sig att stödja den vietnamesiska flygindustrin genom att stärka sitt partnerskap med myndigheten. Boeing vill också höra mer om myndighetens krav och förväntningar för att fortsätta förbättra och bättre uppfylla sin roll i att stödja flygbolagen i regionen.

Källa: https://nld.com.vn/boeing-day-nhanh-cung-cap-may-bay-b737max-cho-cac-hang-hang-khong-viet-nam-196250212233631787.htm