BYD Atto 1 "säljer som smör" på Sydostasiens största bilmarknad

BYD Atto 1 säljer som smör på den största bilmarknaden i Sydostasien, närmare bestämt Indonesien. Atto 1 sålde till och med 3 000 enheter mer än Toyota Innova.

BYD Atto 1 är en billig elbil som officiellt lanserades på den indonesiska marknaden i juli i år. Efter bara några månaders närvaro i skärgårdslandet har denna kinesiska bilmodell snabbt nått framgång. Faktum är att BYD Atto 1 blev den mest sålda bilmodellen på den indonesiska marknaden i oktober 2025.

Enligt uppgifter från den indonesiska bilindustrins organisation (Gaikindo) sålde detta elbil för urbana bilar 9 396 enheter i oktober 2025. Resultatet pressade ner Toyota Innova – modellen som regelbundet leder rankingen – till andra plats. Denna medelstora MPV-serie sålde 4 913 enheter under samma period, inklusive 2 748 Innova Zenix-enheter och 2 165 äldre Innova-enheter.

Det bör också tilläggas att försäljningen på den indonesiska marknaden baseras på antalet fordon som levererats till återförsäljare snarare än sålts till kunder. Anledningen till att BYD Atto 1 uppnådde så höga resultat är tack vare det ackumulerade antalet fordon som indonesiska kunder har beställt under de senaste månaderna. Oktober 2025 är också den första månaden som BYD Atto 1 levererades till indonesiska kunder.

Förutom BYD Atto 1 fanns ingen annan renodlad elbilsmodell med bland de 10 mest sålda bilarna på den indonesiska marknaden. Det fanns inte heller några kinesiska bilmärken med bland de 20 bästa.

Lista över 10 bästsäljande bilmodeller i Indonesien i oktober 2025.
När det gäller den totala försäljningen av alla fyrhjulsmodeller och större, nådde den indonesiska marknaden 74 019 enheter i oktober 2025, en minskning med 4,4 % jämfört med samma period 2024 (77 404 enheter). Denna siffra ökade dock med 19,2 % jämfört med september 2025.

BYD Atto 1, känd som Seagull på den kinesiska marknaden och Dolphin Surf i Europa, tillhör segmentet A-klass halvkombi. Bilen har måtten längd x bredd x höjd på 3 925 x 1 720 x 1 590 mm och en hjulbas på 2 500 mm. Utvändigt är bilen designad för att rikta sig till unga kunder som bor i stadsområden.

När man kliver in i bilen möts användarna av sportiga lädersäten med en åtsittande design. Framsätena kan dock endast justeras manuellt i 6 riktningar istället för elektriskt. Underhållningssystemet har en 10,1-tums pekskärm i mitten som stöder Apple CarPlay och Android Auto. Denna modell är också utrustad med en 7-tums digital instrumentpanel.

Bilens mittkonsol har en liknande design som sin bror BYD Dolphin, med elektronisk handbroms (EPB), automatisk tillfällig bromshållning (Auto Hold) och 15W trådlös laddning. Dessutom stöder bilen även röststyrning på indonesiska och engelska. Passagerare kan använda den här funktionen för att justera musik, luftkonditionering och volym.

Säkerhetsutrustningen i BYD Atto 1 är också ganska komplett med skivbromsar på alla fyra hjulen, medan de flesta konkurrenter i samma segment fortfarande använder trumbromsar bak. Dessutom finns det barnstolskrokar i baksätet, 6 krockkuddar, elektroniskt balanssystem (ESC), ABS, antispinnsystem (ACS), backstartshjälp, 3 bakre sensorer och en backkamera.

"Hjärtat" i BYD Atto 1 på den indonesiska marknaden är en elmotor med en maximal kapacitet på 75 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 135 Nm. Bilen kan accelerera från 0-50 km/h på 4,9 sekunder och nå en maxhastighet på 130 km/h. Oumbärlig är BYDs signaturteknik Blade Battery. Beroende på version kommer bilen att använda ett batteri på 30,08 kWh eller 38,88 kWh, för en räckvidd på 300 km respektive 380 km.

Exteriören på BYD Atto 1 har en dynamisk front med svart beklädnad på den främre stötfångaren och automatiska LED-strålkastare, placerade mellan två diagonala LED-varselljus, vilket skapar en unik höjdpunkt. Bakpartiet har sömlösa LED-bromsljus och dimljus för att öka sikten för andra fordon.

Andra anmärkningsvärda exteriöra detaljer på BYD Atto 1 för den indonesiska marknaden inkluderar de största 16-tums lättmetallfälgarna i segmentet, uppvärmda och elektriskt justerbara sidospeglar, hajfenantenn, diamantmönstrade C-stolpar och ett elektriskt bagageutrymme.

Priset för BYD Atto 1 på den indonesiska marknaden varierar mellan 195 och 235 miljoner rupier (motsvarande cirka 308 och 371 miljoner VND). Det är inte klart om denna lilla elbil kommer att säljas i Vietnam efter Indonesien.

Video : Introduktion av den billiga elbilen BYD Atto 1 i Indonesien.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/byd-atto-1-ban-chay-nhu-tom-tuoi-o-thi-truong-oto-lon-nhat-dong-nam-a-post2149071150.html