Ma Da-bron och dräneringsprojekt utanför Long Thanh flygplats är mycket viktiga projekt för Dong Nai och måste påskynda framstegen för att undvika att arbetet missas.

(DN)- Den 16 juni ledde vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Ho Van Ha, ett arbetsmöte med berörda enheter för att lyssna på rapporter om framstegen i investeringsprojekten på Ma Da-bron och vägen som leder från Ma Da-bron till Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden; dränering av området utanför Long Thanh International Airport (fas 1).

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Ho Van Ha, höll ett tal vid mötet. Foto: Pham Tung

Enligt finansdepartementet har enheten hittills, för Ma Da-broprojektet och vägen som leder från Ma Da-bron till Ringväg 4 - Ho Chi Minh -staden, rådit den provinsiella folkkommittén att förelägga premiärministern för behandling och godkännande av den provinsiella folkkommitténs policy för att justera planeringen av Dong Nai-provinsen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 enligt de förkortade förfarandena; rapportera till premiärministern för att utse Dong Nai-provinsen till behörig myndighet för att genomföra projektet; rapportera till premiärministern för att stödja den centrala budgetkapitalkällan för investeringar i projektet. Samtidigt rapportera till den provinsiella folkkommittén resultaten av utvärderingen av rapporten som föreslår investeringspolicyn för Ma Da-broprojektet...

Det nuvarande problemet med detta projekt är att det inte överensstämmer med markanvändningsplanering, byggplanering och Dong Nai-provinsens planering. Därför finns det inte tillräckligt med underlag för att besluta om projektets investeringspolicy. Enligt finansministeriet finns det inte tillräckligt med underlag för att stödja kapitalet eftersom projektet inte överensstämmer med planeringen.

Finansdepartementet föreslår därför att den provinsiella folkkommittén snarast slutför ärendet för att justera den provinsiella planeringen baserat på uppdateringen av Ma Da-bron och anslutningsvägen från Ma Da-bron till Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden. Proaktivt samordna med finansministeriet för att stödja provinsens centrala budget för att genomföra projektet i enlighet med tidigare förslag. Ge byggnadsdepartementet, jordbruks- och miljödepartementet i uppdrag att leda rådgivningen till den provinsiella folkkommittén för att justera byggplaneringen och markanvändningsplaneringen relaterad till projektet.

Samtidigt fick den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar (efter sammanslagningen) i uppdrag att snarast samordna med konsultenheten och relaterade enheter för att slutföra projektets förstudierapport i form av offentliga investeringar.

Vice ordförande för Long Thanh-distriktets folkkommitté, Le Hoang Son, talade vid mötet. Foto: Pham Tung

För dräneringsprojektet utanför Long Thanh flygplats föreslog finansdepartementet att folkkommittén i Long Thanh-distriktet skulle ge i uppdrag att rapportera om framstegen i slutförandet av projektets investeringsförslag. Om det inte är slutfört innan tvånivåregeringen träder i kraft rekommenderas det att den provinsiella folkkommittén ger den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar i uppdrag att ta emot och överlämna underlaget (om sådant finns) och genomföra nästa steg. Samtidigt har finansdepartementet i uppdrag att proaktivt samordna med finansministeriet för att rapportera till premiärministern för att stödja central finansiering för att genomföra projektet.

Vid mötet betonade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Ho Van Ha, att de två ovannämnda projekten är två nyckelprojekt för provinsen. Därför måste berörda enheter påskynda arbetet i syfte att förkorta procedurerna för att undvika att man missar arbete.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Ho Van Ha, gav finansdepartementet i uppdrag att ta fullt ansvar för Ma Da-broprojektet och vägen som leder från Ma Da-bron till Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden. Samtidigt gick man med på att separera Ma Da-broprojektet till ett självständigt projekt för att påskynda arbetet.

För dräneringsprojektet utanför Long Thanh flygplats föreslog finansdepartementet att enheten skulle utses till investerare, och samtidigt påskynda godkännandet av projektets investeringspolicy.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/