Cai Mep-Thi Vai når status som internationell gateway-hamn, vilket öppnar upp för banbrytande utvecklingsriktningar för regionen.

Världsbanken och S&P Global Market Intelligence tillkännagav nyligen Container Port Performance Index (CPPI) för perioden 2020–2024, som utvärderar 403 containerhamnar världen över. På denna lista fortsätter Cai Mep-hamnklustret (HCMC) att behålla sin 7:e plats i världen – en stolt prestation som överträffar en rad kända och etablerade hamnar i utvecklade länder.

Detta är inte bara ett tekniskt resultat, utan också ett bevis på den vietnamesiska hamnindustrins operativa kapacitet, strategiska vision och strävan att nå ut till havet.

Att Cai Mep-Thi Vai bibehåller sin position bland de världsledande mitt i hård konkurrens har bekräftat att de håller på att bli "hjärtat" inom logistiken i sydöstra regionen och en stark drivkraft för den globala leveranskedjan.

Prestanda - ett mått på verklig kapacitet

Enligt Världsbanken utvärderar CPPI inte hamnar baserat på storlek, utan på lasthanteringstid, det vill säga den hastighet med vilken fartyg anländer, lossar och lämnar hamnen. Ju kortare denna tidsserie är, desto högre index, vilket visar på större servicekapacitet och effektivitet.

Hamnklustret Cai Mep-Thi Vai främjar inte bara logistiksektorn utan öppnar också upp möjligheter att attrahera utländska investeringar.

I ett sammanhang där globala leveranskedjor ofta störs av epidemier, handelskonflikter eller internationella transportstockningar blir effektivitet en avgörande faktor.

Att Cai Mep-Thi Vai upprätthåller hög prestanda och är bland de bästa hamnarna i världen visar därför inte bara enastående ledningskapacitet, utan återspeglar också förmågan att flexibelt anpassa sig till fluktuationer. Det är denna skillnad som skapar klassen hos en modern djuphavshamn som kan uppfylla internationella driftsstandarder.

Hamnklustret, som ligger vid Thi Vai-Cai Meps mynning, har ett idealiskt naturligt djup, vilket gör att det kan ta emot moderfartyg och supertonnagefartyg direkt till Europa och Amerika utan behov av omlastning. Denna naturliga fördel, i kombination med modern teknisk infrastruktur, gör Cai Mep-Thi Vai till en av få hamnar i Sydostasien som kan ta på sig rollen som internationell transit.

Detta hamnkluster har inte bara ett geografiskt läge, utan är också en pionjär inom digital transformation och automatisering. Kajsystemet, kranarna, containerhanteringen och databehandlingen är alla digitaliserade, vilket bidrar till att förkorta leveranstider, optimera kostnader, samtidigt som säkerhet och transparens säkerställs. Detta är en solid grund för hamnar i regionen att upprätthålla en stadig tvåsiffrig tillväxt under åren.

En effektiv drift av hamnklustret Cai Mep - Thi Vai främjar inte bara logistiksektorn utan öppnar också upp möjligheter att attrahera utländska investeringar, skapa fler jobb och bilda en storskalig logistikkedja. I takt med att godshanteringskapaciteten ökar utvecklas även en rad stödindustrier som transport, lagerhållning, förpackning, sjöförsäkring, stödindustrier etc., vilket bidrar till att öka mervärdet i hela regionen.

Cai Mep International Terminal (CMIT) registrerade vanligtvis en genomströmning av moderfartyg på över 900 000 TEU under årets första nio månader, en ökning med 28 % jämfört med samma period. I SSIT Port ökade genomströmningen med nästan 47 %. Dessa imponerande siffror återspeglar inte bara produktiviteten, utan visar också de stora rederiernas förtroende att välja Cai Mep-Thi Vai som mellanlandning på sina transkontinentala resor.

Denna enastående effektivitet har gjort detta område till en destination för många internationella investerare, inte bara inom hamnar, transport och logistik, utan även genom expansion till stödjande industrier, förnybar energi och andra högvärdiga tjänster. Nytt investeringskapital och internationell ledningserfarenhet bidrar till att lyfta hamnklustret till positionen som ett modernt logistikcenter med regionalt inflytande.

En viktig pusselbit i det nationella utvecklingspusslet

I strategin för att utveckla Vietnams marina ekonomi fram till 2030, med en vision fram till 2045, identifieras Cai Mep-Thi Vai som en av de viktigaste internationella hamnarna och spelar en nyckelroll för att föra vietnamesiska varor till världen.

Det är inte bara "destinationen för stora fartyg", det är också "utgångspunkten" för nya värdekedjor, där varor hanteras smidigt, kostnaderna optimeras och tiden förkortas – vilket hjälper exportföretag att öka sin konkurrenskraft.

Vision 2045, Cai Mep - Thi Vai identifieras som en av de viktigaste internationella hamnarna och spelar en nyckelroll för att föra vietnamesiska varor till världen.

Tillsammans med detta investerar Ba Ria - Vung Tau- provinsen och angränsande orter i infrastruktursystemet för att ansluta vägar och järnvägar till inre vattenvägar.

När viktiga projekt som ringleden, motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, Phuoc An-bron etc. är färdigställda kommer det flerdirektionella trafiknätet att expandera, vilket skapar en sluten logistikkorridor och förkortar tiden för att transportera varor från stora industriparker i Dong Nai, Binh Duong och Ho Chi Minh-staden till hamnar.

Med synkroniserad infrastruktur kommer Cai Mep-Thi Vai inte bara att bli den största djuphavshamnen i Vietnam, utan också en viktig transitpunkt för hela Sydostasien, och konkurrera direkt med Singapore, Malaysia eller Thailand inom logistik och internationell sjöfart.

Att vara bland världens sju bästa är bara början. Det större målet håller på att tydligt definieras: att bygga Cai Mep-Thi Vai till ett modernt logistikcenter, som kopplar samman multimodalt och betjänar hela Asien-Stillahavsområdet. För att göra det är det nödvändigt att fortsätta främja regional konnektivitet och skapa en komplett logistikkedja från hamnar till industriparker, exportbearbetningszoner, flygplatser och konsumtionscentra.

Dessutom är grön omställning och hållbar logistik trender som inte kan ignoreras. Tillämpningen av förnybar energi, utsläppsminskning, grön hamnbyggnation och smart logistik kommer att hjälpa hamnklustret Cai Mep - Thi Vai att öka produktiviteten och uppfylla internationella miljöstandarder. I takt med att globala företag i allt högre grad fokuserar på den "gröna" faktorn i leveranskedjan kommer dessa insatser att ge Vietnam långsiktiga konkurrensfördelar.

Hamnklustret skapar inte bara ekonomiska fördelar utan har också en djupgående social betydelse. Tusentals nya jobb skapas, människors liv i omgivningarna förbättras och stads- och kommersiella tjänster utvecklas starkt. Omvandlingen av Cai Mep-Thi Vai är därför inte bara en berättelse om hamneffektivitet, utan också en symbol för den dynamiska, moderna och hållbara utvecklingen av en ort som når internationella standarder.

Behåll positionen – bekräfta visionen

Från ett ungt hamnområde, som för drygt ett decennium sedan fortfarande var blygsamt på världens logistikkarta, har Cai Mep-Thi Vai idag blivit ett namn som nämns i samma grupp som "jättar" som Yokohama (Japan), Tanjung Pelepas (Malaysia) eller Tanger Med (Marocko). Det kommer sig av rätt utvecklingsstrategi, beslutsamhet i ledningen och samarbetsandan mellan staten, företag och lokalsamhället.

Stora containerfartyg anlöper hamnar i Cai Mep-Thi Vai-området.

Nuvarande framgångar är grunden för att hamnklustret ska kunna fortsätta sin integrationsresa. När "tid är guld" är en hamn som hanterar snabba processer och arbetar effektivt ett mått på styrka. Och Vietnam, med Cai Mep-Thi Vai som en ljuspunkt, visar sin förmåga att resa sig, redo att bli ett regionalt logistikcenter inom en snar framtid.

Hamnklustret Cai Mep-Thi Vai har nått ut till havet med sin egen inre styrka och strävan hos människor som ständigt förnyar sig. Från den sjunde platsen i världen idag är målet imorgon inte bara att ranka högre, utan också att befästa det vietnamesiska varumärket på den globala hamnkartan - ett grönt, modernt, effektivt och potentiellt logistikcenter i Asien i den nya eran.

Hoang Tho

Källa: https://vtcnews.vn/cai-mep-thi-vai-vuon-tam-cang-cua-ngo-quoc-te-mo-huong-phat-trien-dot-pha-vung-ar983604.html