Turistföretag i Ho Chi Minh-staden oroar sig för att internationella kryssningar ställs in

Många internationella resebyråer och rederier uttrycker oro över nyheten att hamnar i Cai Mep - Thi Vai-området (HCMC) tillfälligt kommer att sluta ta emot internationella passagerarfartyg från och med oktober 2025.

Enligt Royal Caribbean Group (RCG) – ett av världens ledande kryssningsföretag – har de precis skickat ett dokument till myndigheterna som visar att hamnarna i Phu My-distriktet (HCMC) har slutat ta emot internationella passagerarfartyg. Beslutet fattades plötsligt, vilket ledde till att Ovation of the Seas, med fler än 4 000 passagerare ombord, som var planerad att lägga till i TCCT-hamnen den 18 oktober, ställde in sitt schema, vilket orsakade stora skador för företag och turister.

- Ảnh 1. — Kryssningsfartyget Star Voyager lade till i hamnen Phu My i Ho Chi Minh-staden i juni förra året.

En representant för RCG sade att fartyget Ovation of the Seas avgick från Hongkong den 16 oktober och bara kunde lägga till i en av de största hamnarna i Thi Vai-Phu My-området.

Saigontourist Travel Company delar samma oro och har skickat ett dokument till Ho Chi Minh-stadens turistdepartement med en begäran om tillstånd för containerhamnar eller allmänna hamnar i Cai Mep-Thi Vai-området att lotsa mottagande internationella passagerarfartyg och säkerställa mottagande och avgång av kryssningspassagerare under högsäsongen 2025-2026.

Enligt Saigontourist har internationella kryssningar under många år säkert och smidigt anlänt till detta område, med i genomsnitt 60–80 resor per år, vilket genererat betydande intäkter för lokal turism och tjänster. Passagerare på internationella kryssningar tillbringar ofta 4–8 timmar med att besöka destinationer i Ho Chi Minh-staden och omgivande områden.

Nguyen Thanh Luu, generaldirektör för Saigontourist, sa att från och med nu och fram till april 2026 väntar cirka 15 internationella kryssningar med 40 000 passagerare på att lägga till. "Om det inte finns någon lösning snart riskerar en rad kryssningar att ställas in, vilket orsakar stor skada för företag och negativt påverkar bilden av Vietnams turism", sa Luu.

- Ảnh 2. — Hamnar i Cai Mep - Thi Vai-området (HCMC) slutar tillfälligt att ta emot internationella passagerarfartyg från och med oktober 2025.

Denna enhet rekommenderade också att Ho Chi Minh-stadens turistdepartement rapporterar och föreslår för Vietnams sjöfartsmyndighet och relevanta myndigheter att ett pilotprogram ska tillåtas för att ta emot internationella passagerarfartyg vid Cai Mep-Thi Vai fram till slutet av 2026, för att upprätthålla kryssningsturismverksamheten och säkerställa destinationens rykte.

Den 14 oktober, i ett skriftligt svar till SP-PSA International Port Company Limited, sa Vietnams sjöfarts- och vattenvägsförvaltning (byggnadsministeriet): enligt utvecklingsplanen för hamnsystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, är Thi Vai-kajområdet avsett för gods, containrar, bulklast och flytande/gaslast, exklusive funktionen att ta emot internationella turister. Därför har förvaltningen ingen rättslig grund för att godkänna förslaget att driva passagerarfartyg i detta område.

Att justera funktionen för att tillåta internationella turister att välkomnas i befintliga containerhamnar är en tidskrävande procedur, medan internationella kryssningsfartygs tidtabeller ofta är fastställda många månader i förväg.

- Ảnh 3. — Brist på specialiserade hamnar för sjöturism

För närvarande har Vietnam ingen specialiserad hamn för sjöturism, förutom Ha Long som har en internationell kaj. De flesta kryssningsturister till Vietnam tar 4–9 dagar långa kryssningar, med ett stort antal men korta besökstider (i genomsnitt 4–8 timmar).

Det uppskattas att varje kryssningspassagerare spenderar cirka 100 till 200 USD/dag (cirka 2,4 till 4,8 miljoner VND/dag) i Vietnam, utan att övernatta på fartyget. På grund av bristen på specialiserad hamninfrastruktur har Vietnam dock fortfarande svårt att dra nytta av flödet av gäster som spenderar mycket pengar och stannar längre, medan kryssningsturismen växer starkt i Asien och Stillahavsområdet.

Källa: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-du-lich-tphcm-lo-dut-tour-tau-bien-quoc-te-185251016162017526.htm