Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Närbild av tre viktiga trafikkorsningar i Ho Chi Minh-staden som snart ska få överfarter byggda

(Dan Tri) - Korsningen Ly Thai To, korsningen Nguyen Tri Phuong och korsningen Bon Xa är tre korsningar med hög trafikvolym, och Ho Chi Minh-staden är på väg att investera i att bygga överfarter för att minska konflikter och trafikstockningar.

Báo Dân tríBáo Dân trí02/08/2025

1.webp

För att lösa de allvarliga trafikstockningarna vid trafikkänsliga områden har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i uppdrag att byggnadsdepartementet ska samordna med Ho Chi Minh-stadens trafikbyggnadsinvesteringsnämnd (trafikstyrelsen) för att snarast utarbeta dokument för att justera investeringspolicyn för överfartsprojektet vid tre viktiga trafikkorsningar: korsningen Ly Thai To, korsningen Nguyen Tri Phuong och korsningen Bon Xa.

Byggandet av överfarter vid korsningar med hög trafikvolym förväntas minska korsningar och konflikter mellan trafikflöden, och därigenom avsevärt förbättra trafiksituationen i städerna.

2.webp

Korsningen Ly Thai To (distrikten Vuon Lai och Ban Co), där gatorna Dien Bien Phu, Le Hong Phong, Ly Thai To och Ngo Gia Tu korsar varandra, är en av korsningarna med högst trafikvolym i staden.

3.webp

För närvarande är trafiken här organiserad i form av en självreglerande rondell. Enligt reporterns register upplever dock detta område ofta trafikstockningar och konflikter under rusningstrafik.

4.webp

Den här situationen gör det svårt för alla fordon, även ambulanser har problem med att ta sig igenom här.

5.webp

Fru Dung (62 år), en lokalbo, berättade: "Det här korsningsområdet har ofta trafikstockningar, särskilt under rusningstrafik. På dagar då det kör många personbilar och bussar är trafikflödet mycket svårt."

6.webp

Enligt den plan som trafikkontoret studerar kommer överfarten vid Ly Thai To-korsningen att byggas längs Ly Thai Tos huvudaxel, och kombinera grenarna på Le Hong Phong-gatan, med en total uppskattad investering på cirka 420 miljarder VND. Denna lösning syftar till att separera flödet av fordon som kör rakt fram och svänger, minimera korsningar och konflikter, vilket bidrar till att förbättra trafikstockningarna som har varat i många år.

7.webp

Inte långt från korsningen Ly Thai To ligger korsningen Nguyen Tri Phuong (distrikten Dien Hong, distrikten Vuon Lai och distrikten An Dong), korsningen mellan de tre huvudvägarna Nguyen Tri Phuong, Ngo Gia Tu och Nguyen Chi Thanh.

8.webp

Denna plats har också ett gammalt namn, Minh Mang Junction. Trafikstockningar och kollisioner förekommer ofta på vägarna här.

9.webb

Under rusningstrafik upplever många vägar i korsningen Nguyen Tri Phuong långvariga trafikstockningar.

10.webb

Bon Xa Intersection (Phu Thanh Ward och Binh Tri Dong Ward) är skärningspunkten mellan trafikerade rutter som Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh .

11.webp

Detta är ett av de mest tätbefolkade områdena, och även en av stadens "svarta fläckar" när det gäller trafikstockningar.

12.webb

Vid korsningen mellan de fyra kommunerna förväntas man investera i att bygga en ellipsformad central ö kombinerad med en överfart (våning +1) för att rymma fyra körfält på vägaxeln Hoa Binh - Le Van Quoi, med en total uppskattad investering på cirka 2 464 miljarder VND.

13.webp

Att småhandlare övertar trottoarerna på Huong Lo 2 Street har ytterligare förvärrat problemet med trafikstockningar vid Bon Xa-korsningen. En liten handlare på Bon Xa Market sa: "Många småhandlares butiker övertar trottoarerna, vilket gör det svårt för fordon att passera. När staden kommer för att inspektera städar de upp väldigt snabbt, och sedan återgår allt till det normala när inspektionsteamet passerar."

14.webb

Enligt planen kommer investeringsförslagsdokumenten att färdigställas och lämnas in till behörig myndighet för godkännande under fjärde kvartalet 2025. Om de godkänns kommer projekten att fortsätta med markröjning och byggstart under andra och tredje kvartalet 2027, med en byggtid på cirka 12–15 månader. Byggandet av överfarter vid dessa korsningar förväntas vara en viktig lösning för att minska antalet korsningar, separera trafikflöden, öka trafikeffektiviteten och minska trafikstockningar, vilket bidrar till att avsevärt förbättra livskvaliteten för invånarna i Ho Chi Minh-staden.

Framförd av: Nam Anh

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm




Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Behåller midhöstfestivalens anda genom figurernas färger
Upptäck den enda byn i Vietnam som finns med bland de 50 vackraste byarna i världen
Varför är röda flagglyktor med gula stjärnor populära i år?
Vietnam vinner musiktävlingen Intervision 2025

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

No videos available

Nyheter

Politiskt system

Lokal

Produkt