Närbild av Can Tho-Ca Mau-motorvägen före öppningsdagen

Efter nästan tre års genomförande har motorvägen Can Tho - Ca Mau asfalterats på många sträckor, och byggandet av viktiga korsningar accelererar för att vara klart i slutet av detta år.

Motorvägen Can Tho – Ca Mau har en total investering på mer än 27 523 miljarder VND, inklusive två delprojekt: den gamla sträckan Can Tho – Hau Giang är mer än 37 km lång och sträckan Hau Giang – Ca Mau är mer än 73 km lång. Projektet startade i januari 2023 och förväntas vara slutfört i slutet av året.

Enligt reportrar från VTC News Electronic Newspaper har förbindelsesträckan mellan Can Tho Western Belt Road och Can Tho - Ca Mau Expressway asfalterats, i väntan på att ytterligare åtgärder som linjemarkeringar, installation av belysningssystem och synkron färdigställande ska vidtas.

IC2-korsningen som förbinder motorvägen Can Tho – Ca Mau med Can Thos västra ringväg har i princip slutförts, framstegen har förändrats avsevärt jämfört med för 8 månader sedan.

Ramperna som leder upp till och nerför motorvägen Can Tho - Ca Mau har fått färdig asfaltering och skyddsräcken installerade, och väntar på att vägmarkeringar ska målas för synkron drift.

Enligt register på platsen kunde entreprenörens fordon förflytta sig längs hela rutten för att transportera material och betjäna byggarbeten.

Vid middagstid var arbetare upptagna med att bygga det negativa lutningsprojektet vid motorvägsrampområdet.

Jämfört med för 8 månader sedan har korsningen mellan Can Tho – Ca Mau Expressway och National Highway 61 inte förändrats nämnvärt, grenarna som leder till National Highway 61 har inte graderats med enhetlig krossad sten.

Överfarten över riksväg 61 har färdigställts med asfaltbeläggning och mittremsa. Infartsvägarna på båda sidor fylls fortfarande på med jord och krossad sten för att slutföra designen.

Den asteriskformade korsningen som förbinder motorvägen Can Tho – Chau Doc – Soc Trang har färdigställt brobalken och betongbrobanan, och entreprenören asfalterar snarast huvudvägen.

Trots det långvariga regnet arbetade hundratals arbetare och maskiner fortfarande flitigt för att säkerställa framsteg.

I slutet av projektet, genom Ho Thi Ky-kommunen i Ca Mau-provinsen, asfalterade hundratals arbetare och maskiner snabbt vägbanan när solen började skina.

Tran Van Thi, chef för My Thuan Project Management Board, sade att per den 1 november hade motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau slutfört 77,7 % av kontraktsvärdet, en ökning med 8,5 % jämfört med tidpunkten för byggnadsministerns inspektion i juli, vilket motsvarar en ökning av byggvolymen på mer än 1 500 miljarder VND.

Den prioriterade delen har nått cirka 84,8 % färdigställande, med tydliga framsteg inom kategorierna mjuk markbehandling, banvallar, bro- och kulvertkonstruktioner samt asfaltbetongbeläggning. Kulvertkonstruktionen har nått 94 %; alla 95 broar har färdigställts, varav 19 har belagts med asfaltbetong.

Vägunderlag, krossad sten och beläggningsprojekt genomförs löpande med strävan att grundläggningen ska vara klar i november och att hela asfaltbetonglagret och trafiksäkerhetssystemet ska vara färdiga före den 19 december.

Längs hela rutten mobiliserade My Thuan Project Management Board 1 297 utrustningsdelar och 190 byggteam för att arbeta kontinuerligt i "3 skift, 4 team", och samtidigt ordnade teknisk personal i tjänst för att snabbt åtgärda uppkomna problem, samt säkerställa att godkännande och betalning fortskred.

Motorvägen Can Tho - Ca Mau har strategisk betydelse för utvecklingen av transportinfrastrukturen i Mekongdeltat, främjar regional förbindelse, socioekonomisk utveckling och säkerställer regionalt försvar och säkerhet.

Källa: https://vtcnews.vn/can-canh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-ngay-thong-xe-ar989293.html