
Svåra jordskred på grund av högvatten
På eftermiddagen den 22 oktober, trots att stormen Fengshen (storm nr 12) inte nådde staden, med högvatten vid foten av Thuan Phuoc-bron i Hai Chau-distriktet, slog 4-5 meter höga vågor kontinuerligt mot stranden, vilket fick trottoarplattorna på Nhu Nguyet-gatan att gå sönder. Vågorna frätade djupt in i betongvallen och skapade djupa hål och ras.
Herr Le Tan Phat, som bor bredvid Nhu Nguyet-gatan, sa att vallen aldrig har varit så svårt eroderad och urholkad som i år. Om det inte finns någon lösning snart kommer vallen att rasa, och vägen kommer att bli svår att underhålla.
Herr Nguyen Van Tai, en boende på Nhu Nguyet-gatan, delar samma åsikt och sa att från eftermiddagen den 21 oktober till middagstid den 22 oktober dök många stora vågor upp, vilket fick havsvatten att flöda in i människors hus.
Samtidigt berättade Tran Van Chung, en pensionerad tjänsteman, att varje år, när den nordöstra monsunen och stormarna kommer, skadas denna vall ofta. Och varje år spenderar staden tiotals miljarder dong på att reparera den. När den väl är färdigställd skadas den igen året därpå. Men problemet som folk undrar är varför reparationen inte gjordes tidigare utan väntade till mitten av september 2025 för att entreprenören skulle börja bygga, vilket ledde till att arbetet skadades igen medan det fortfarande pågick...
Enligt reporterns register skadades 4–5 banvallar och trottoarer, vissa trottoarsektioner spolades bort av vågor som var flera meter djupa, och många trottoarplattor var trasiga. Myndigheterna var tvungna att spärra av området för att skydda människors säkerhet. På Nhu Nguyet-gatan förstärkte en byggenhet banvallen. Byggarbetet tvingades avbrytas eftersom vågorna var för stora.
Tidigare, på eftermiddagen den 22 oktober, ledde vice ordföranden för stadens folkkommitté, Le Quang Nam, en arbetsdelegation för att inspektera vallen och trottoaren på Nhu Nguyet-gatan som hade eroderats kraftigt av vågorna. Samtidigt instruerade han vallenbyggarenheten att koncentrera krafter och material, så att den skadade vallen och trottoaren kunde repareras omedelbart efter stormen. Efter storm nr 12 kom dock långvariga kraftiga regn som orsakade allvarliga översvämningar och vatten som rann över Nhu Nguyet-gatan, så reparationsarbetet avbröts tillfälligt.
Behöver grundläggande lösningar
Enligt bevattningsexperten Huynh Van Thang, tidigare biträdande chef för jordbruks- och landsbygdsutvecklingsdepartementet i den gamla staden Da Nang, är detta "vindhals"-läget vid Da Nang-flodens mynning, där endast stark nordostlig vind orsakar höga vågor. Tidigare byggde bevattningsdepartementet Thuan Phuoc-vallen för att skydda, men på grund av de stora vågorna kunde inte stenläggningen på murbruk (M75-betong eller krossad sten) motstå det.

Därför är det nödvändigt att ha en gedigen lösning, en standarddesign, beräkna vågarean och slå till. Samtidigt bör man genomföra en fältundersökning, bestämma de farliga områdena på golvet och gården som ska skalas bort, rengöra, arrangera stålarmering och gjuta M300 tjock betong, då är möjligheten att begränsa skadorna hög. På lång sikt är det dock nödvändigt att göra en övergripande bedömning baserad på vetenskapliga argument, med särskild uppmärksamhet på faktorer som klimatförändringar, extremt väder och flödets intrångshastighet etc.
Enligt stadens byggnadsavdelning är skadorna på vallen vid Nhu Nguyet-gatan alltmer komplexa i omfattning och omfattning. Denna situation har uppstått sedan 2017 på grund av effekterna av byggprojekt som orsakar att vågor når djupt in i Han-flodens mynning, samtidigt som påverkan av havselement under den nordöstra monsunsäsongen, som plötsligt ökar eller kombineras (stora vågor och högvatten).
Nhu Nguyet-gatans vall är också en av de viktiga lederna längs Han-floden och spelar en roll för att skydda infrastrukturen och invånarna i Hai Chau-distriktet. Vallen är dock för närvarande utformad för att inte motstå vågor och tidvatten som överskrider dimensioneringen. Vallen påverkas ofta av stormvågor, vilket utgör en allvarlig risk för säkerheten vid infrastrukturarbeten och landskap längs Han-floden. Därför har byggnadsdepartementet rådat stadens ledare att genomföra projektet för att renovera vallen och trottoaren längs Nhu Nguyet-gatan.
Mer specifikt genomförde det tidigare transportdepartementet (nuvarande byggdepartementet) en undersökning, samlade in åsikter från experter och enheter och gav råd till folkkommittén i Da Nang stad om lösningar för att lösa problemet. Följaktligen godkändes projektet för att övervinna effekterna av stormar, högvatten och havsvågor på Nhu Nguyet-gatan av stadens folkkommitté och byggnationen påbörjades den 3 september 2025 med en total investering på mer än 12,4 miljarder VND.
För närvarande är den huvudsakliga lösningen som implementeras att renovera vallen med en "vågavböjare", och därigenom reparera skadorna på den befintliga vallmuren och trottoaren, renovera och skala bort en del av betongen från den övre väggen, förlänga stålet och höja murens översta nivå; bygga en vågbrytande mur för att minska vågor från att svämma över vallens topp, vallens översta nivå är 2,9 m. Den vågbrytande muren har en armerad betongavböjarkonstruktion med steg och räcken. Reparationen av skadade trottoarer använder en betongkonstruktion med en färg som gjuts på plats för att matcha den befintliga tegelfärgen för att spara kostnader, säkerställa säkerhet och urban estetik. Samtidigt prioriterar byggnadsavdelningen forskning och tillämpning av ny teknik och nya material.
Enligt en allmän bedömning har de konstruerade sektionerna av sjövallen varit effektiva för att minska vågornas påverkan på infrastrukturen längs Nhu Nguyet Street. Projektet förväntas vara slutfört snart, vilket minskar skador orsakade av dåligt väder och säkerställer stadens estetik och infrastruktur.
Källa: https://baodanang.vn/can-co-giai-phap-can-co-chong-sat-lo-bo-ke-duong-nhu-nguyet-3309013.html






Kommentar (0)