Register från vissa besiktningscentraler i Hanoi och Bac Ninh under de senaste dagarna visar att många bilägare har nekats besiktning. De avvisade bilarna tillhör gruppen med gul registreringsskylt (transportföretag) men registreringspapperen är inte konsekventa (informationen har inte ändrats från vit till gul registreringsskylt).

Herr Tran Nguyen Sinh, chef för inspektionscenter 29.08D (Hoai Duc, Hanoi), sa att cirka 20 % av de fordon som kom in nyligen nekades besiktning.

På 29.03V-inspektionscentret (Cau Giay, Hanoi) är antalet underkända fordon dock inte stort. Tran Quoc Hoan, biträdande direktör med ansvar för 29.03V-centret, förklarade att centrets specialitet är att ofta inspektera personbilar och familjebilar, så antalet underkända fordon med gula skyltar är inte stort.

Samtidigt sa chefen för fordonsinspektionscentret 99.08D ( Bac Ninh ) att enheten huvudsakligen inspekterar privata fordon, så antalet underkända fordon är inte högt. Denna situation är dock ganska vanlig i innerstadsområden, storstäder som Hanoi, Ho Chi Minh-staden eller besiktningscenter nära stora transportföretag.

Herr Tran Viet Manh (Dan Phuong, Hanoi) berättade att eftersom han inte hade informationen, och trodde att besiktningsstationen skulle vara lugn nära Tet, tog han med sig sin bil för besiktning bara den dag besiktningen löpte ut.

"Den 27:e tet tog jag min bil för besiktning. När jag kom fram kontrollerade systemet och min bil varnades om att registreringsbeviset skilde sig från det faktiska fordonet. Min bilregistrering hade fortfarande den vita registreringsskylten (med bokstaven T-symbolen) så besiktningen avslogs."

Normalt sett under Tet uträttar jag ofta ärenden för att betjäna kunder som reser på våren. På grund av den här incidenten var jag tvungen att ta 10 dagar ledigt under Tet, vilket gjorde att jag förlorade en hel del inkomst, sa herr Manh.

W-registrering 29.03 V.jpeg
Fordon anlände för inspektion till Center 29.03V på morgonen den 7 februari. Foto: N. Huyen

Det är känt att transportbilar med gula registreringsskyltar nekas besiktning på besiktningscentralerna eftersom fordonets registreringsbevis fortfarande visar att fordonet har en vit registreringsskylt. Dessa bilar varnas i Vietnams registerprogram: Det finns en avvikelse mellan fordonets registreringsbevis och det faktiska fordonet när besiktningsförfarandet utförs.

Detta är ett av fallen där bilar varnades för besiktning och nekades besiktning enligt nya bestämmelser i dekret 166/2024 om affärsvillkor för fordonsbesiktningstjänster, organisation och drift av besiktningsanläggningar samt ålder för användning av motorfordon, med verkan från och med den 1 januari.

För att bli besiktigad måste fordonsägaren utföra proceduren att ändra informationen på fordonets registreringsbevis från vit skylt till gul skylt (symbol T till bokstav V) så att den överensstämmer med det faktiska fordonet.

Efter att ha mottagit det nya fordonsregistreringsbeviset eller registreringsbevisets tidsbekräftelse (utskrivet från ministeriet för offentlig säkerhets programvara) tar fordonsägaren fordonet till besiktningsanläggningen för ombesiktning.

När informationen kontrolleras om den matchar fordonsregistreringen (eller fordonets registreringsbevis) kommer besiktningsverket att ta bort varningen för fordonet och utföra en normal inspektion.

I ett vidare samtal med VietNamNet sa Do Van Bang, ordförande för Hanoi Transport Association, att fordon med fast rutt inte hamnar i denna besvärliga situation. Antalet fordon som "fastnar" i besiktningen på grund av att de inte har ändrat sina registreringsskyltar från vita till gula faller huvudsakligen inom gruppen kontraktsfordon och taxibilar.

”Det här är fordon med lång livslängd. Antalet av dessa fordon i Hanoi uppskattas till nästan 30 000”, informerade herr Bang.

Herr Nguyen Van Quyen, ordförande för Vietnam Automobile Transport Association (VATA), sade att det för närvarande finns mer än 1,2 miljoner kommersiella fordon i hela landet som har bytt från vita till gula registreringsskyltar, men som inte har ändrat sina fordonsregistreringsbevis så att de matchar färgen på registreringsskylten, vilket leder till att fordonen avvisas när de ska besiktas. Detta riskerar att många kommersiella fordon, personbilar och till och med bussar måste sluta köra eftersom deras registrering har löpt ut.

"Om dessa problem inte löses finns det en risk att persontransportsektorer som bussar, taxibilar och långfärdsbussar mellan provinsiella linjer upphör att fungera, vilket orsakar trafikstörningar och andra konsekvenser", sa Quyen.

För att snabbt lösa svårigheterna har VTA just skickat ett dokument till premiärministern och berörda ministerier, såsom ministeriet för offentlig säkerhet, transportministeriet, justitieministeriet etc., med en begäran om snabba instruktioner och lösningar.

Inom den närmaste framtiden är det nödvändigt att lätta på kravet att fordon måste vara registrerade med rätt registreringsskyltfärg innan de besiktigas inom 6 månader för att säkerställa att verksamheten inte störs och för att hjälpa trafikpolisen i provinser och städer att slutföra återutfärdandet av registreringen med nya registreringsskyltar.