Behöver forska om och utveckla unika, gröna turistfartyg

För att förverkliga potentialen för att utveckla vattenvägsturism behöver Da Nang stad ha fartygsmodeller som är lämpliga för varje inre vattenvägsrutt samt utveckla turistfartyg med boende i en unik, grön och miljövänlig riktning för att säkerställa värdet av landskapet, kulturen och turisternas upplevelser.

Cu De-floden har potential att utveckla turism på inre vattenvägar och boende på vattnet, men har svårt att hitta lämpliga turistbåtsmodeller. Foto: HOANG HIEP

Lämpliga kryssningsfartygsmodeller kommer snart att finnas tillgängliga

På Hanfloden finns det dussintals turistbåtar i trafik varje dag och betjänar tusentals besökare. Många båtar använder dock fortfarande gamla dieselmotorer, som avger svart rök och höga ljud ... vilket osynligt irriterar eller minskar spänningen för turister när de njuter av den vackra floden som flyter genom staden.

Denna verklighet kräver en modell och typ av kryssningsfartyg som är typisk för både Da Nang -turismen och den lokala identiteten, och som inte orsakar buller eller rök för att säkerställa värdet av naturlandskap, urban estetik och turisternas upplevelse. Det är särskilt nödvändigt att uppmuntra företag som driver kryssningsfartyg att investera i eller konvertera till att använda elmotorer eller förnybar energi, hybridenergi för att minska buller och giftiga utsläpp.

Vid floden Cu De, en vacker flod, lockar många människor och turister till ekoturism. För närvarande finns det många boenden och ekoturismplatser på båda sidor om floden Cu De, särskilt i områdena Hoa Bac och Truong Dinh i Hai Van-distriktet. Servicen och typerna av flodturism vid floden Cu De är dock fortfarande dåliga.

Under lång tid har lokalsamhället och staden kartlagt och inriktat utvecklingen av turism på inre vattenvägar längs floden Cu De, men det finns fortfarande begränsningar för turistbåtar som utnyttjar denna unika vattenvägsturismrutt. Vackra flodsträckor med potential för att utnyttja vattenvägsturism har svårt att ha lämpliga båtar att framföra eftersom de är benägna att gå på grund, och besökare måste vada ut i vattnet för att knuffa båten.

Turismen på inre vattenvägar utvecklas starkt längs Han-floden. Foto: HOANG HIEP

Ordföranden för Hai Van-distriktets folkkommitté, Nguyen Thuc Dung, sade att distriktet letar efter en typ av turistbåt med platt botten eller en lämplig struktur för att utnyttja turismen på Cu De-floden under torrperioden. Utöver detta, efter att Son Cha Con-ön överlämnats till Da Nang stad för förvaltning, kommer en typ av turistbåt med boende på vattenytan att utvecklas i framtiden, så distriktet överväger också modell och typ av lämplig båt att föreslå för utveckling.

Dr. Tran Van Luan, chef för institutionen för marin teknik, fakulteten för transportteknik, University of Technology (Da Nangs universitet), erkände att antalet internationella turister och lyxturister som kommer till Danang ökar, så efterfrågan på turistboende vid vattnet är mycket stor och detta område har stark utvecklingspotential.

I staden finns det många gynnsamma platser för att utveckla vattenbaserade turistboenden i Cu De-floden, Da Nang-bukten, Co Co-floden, Thu Bon-floden, etc. Dessa platser har lugna vattenytor, så de är lämpliga för att utveckla turistbåtar med två och tre skrov för att ge turister komfort och enkelt ordna faciliteter för vattenbaserade turistboenden. Samtidigt är det lämpligt att skapa stora golvytor för att underlätta stjärnklassificering för turistbåtar som hotell, etc.

För att möta det behovet har institutionens forskargrupp samordnat för att skapa ett antal strukturer för fartyg med 2–3 skrov för boende på vattnet, genom att koppla samman strukturerna i en smart monteringsriktning; med fokus på användning av lättviktsmaterial, integrerade tekniker och teknologier, förnybar energi (vind, sol)... Samtidigt integreras artificiell intelligens i styrning och drift av fartyget; vatten- och avfallshantering... Denna skapade fartygsmodell kommer att uppfylla stadens krav för att utveckla den typ av turistfartyg som vistas på vattnet.

Utveckla turistboenden vid vattnet

Enligt departementet för kultur, sport och turism, i projektet för utveckling av inlandsvattenturism till 2030, med en vision till 2045, siktar staden på att vattenvägsturister ska stå för cirka 15–20 % av det totala antalet övernattande gäster, och att siffran ska öka till 20–25 % år 2045. Med detta mål har staden beslutat att skapa ett system av standardhamnar och kajer, lägga till höghastighetsbåtar, kryssningsfartyg och boendefartyg samt utveckla tjänster i samband med floder.

Thu Bon-floden har potential att utveckla vattenbaserad turism. Foto: HOANG HIEP

Förutom huvudvägarna som Han-floden - Tran Thi Ly-bron, Han-floden - Da Nang-bukten, Cu De-floden - Truong Dinh..., kommer staden att utöka fler vattenvägstransporter till öarna, utveckla servicesystem vid kajen, lägga till högklassiga och superlyxiga fordon...

Herr Hoang Ngoc Thanh, biträdande chef för avdelningen för resehantering, avdelningen för kultur, sport och turism, sade att enheten efter sammanslagningen har undersökt fler floder och inre vattenvägar i södra delen av staden (tidigare Quang Nam-provinsen) för att ha en plan för att utveckla vattenvägsturismen i etapper.

I framtiden behöver staden forskare, forskningsenheter och tillämpningar av förnybar energi för kryssningsfartyg, transporter, vattentaxi etc. Samtidigt finns det lämpliga fartygsdesigner för varje flodrutt, inklusive fartyg som trafikerar små kanaler. Under perioden 2030-2035 behövs det att utveckla stora typer av lyxturism på inre vattenvägar, främst utveckling av kryssningsfartyg med boende, så det är nödvändigt att forska om denna typ av fartyg med olika skalor för att få investeringsinriktningar, vilket bidrar till att främja turismens utveckling i Da Nang stad.

Källa: https://baodanang.vn/can-nghien-cuu-phat-trien-tau-thuy-du-lich-dac-trung-xanh-3309105.html