Can Tho lånar japanskt ODA-kapital för att utöka riksväg 61C

Riksväg 61C som förbinder Can Tho stad med An Giang-provinsen kommer att få offentligt utvecklingsbidrag från Japan för att uppgradera och utöka sträckan från Can Tho stad till Hau Giang-provinsen (gammal).

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 61C presenterades av konsultenheten vid arbetsmötet - Foto: CHI QUOC

På eftermiddagen den 18 september hade ledarna för Can Thos stadsfolkkommitté ett arbetsmöte med en delegation från Japans internationella samarbetsbyrå (JICA) om ett antal projekt som genomförs i staden.

Mer specifikt börjar projektet för att uppgradera och utöka riksväg 61C, som är mer än 37 km lång (i den gamla provinsen Hau Giang ), vid km10+200 i kommunen Nhon Ai och slutar vid km47+352 i kommunen Hoa Luu (staden Can Tho). Uppgraderingens omfattning uppfyller deltats nivå III-standarder med fyra körfält för motorfordon och två körfält för icke-motoriserade fordon, med en genomförandeperiod från 2025 till 2030.

Den totala investeringen för projektet förväntas uppgå till cirka 5 179 miljarder VND, varav JICAs ODA-lån motsvarar 3 556 miljarder VND, resten är lokalt motpartskapital.

Samtidigt inkluderar projektet för att utveckla Mekongdeltats transportnät för att anpassa sig till klimatförändringarna del 1 för att uppgradera och utöka riksväg 61C, den sträcka som passerar genom den gamla staden Can Tho med en skala på 10,2 km, vilket uppfyller standarderna för en deltaväg av klass III.

Komponent 2 är vägen som förbinder O Mon-distriktet, Thoi Lai-distriktet (gamla staden Can Tho) med Giong Rieng-distriktet ( An Giang -provinsen), med en längd på cirka 25,5 km, med fyra körfält för motorfordon och två körfält för enkla fordon.

Det totala investeringskapitalet för hela projektet är över 8 700 miljarder VND, varav ODA-lånet från JICA är över 5 700 miljarder VND. I likhet med projektet för att uppgradera och utöka riksväg 61C kommer även detta projekt att genomföras under perioden 2025-2030.

Vid mötet sa Vuong Quoc Nam - vice ordförande för Can Thos stads folkkommitté - att de två ovanstående projekten, utöver målet att färdigställa vägtrafiknätet och vägarna mellan provinserna genom provinserna och städerna i Mekongdeltat, också är förenliga med trafikplaneringen, planeringen av Mekongdeltaregionen och planeringen av Can Tho stad.

"Detta projekt bidrar till att komplettera transportnätet, bekämpa klimatförändringar, och med ett komplett transportnätverk hjälper det också staden att snart bli ett ekonomiskt och finansiellt centrum för utveckling av regionala förbindelser och bli en ekonomisk drivkraft i Mekongdeltatregionen", sade Nam.

Chi Quoc

Källa: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-von-oda-nhat-ban-mo-rong-quoc-lo-61c-20250918161759789.htm