Song Lo-bron är allvarligt skadad, byggministeriet begär inspektion av byggkvaliteten

(Chinhphu.vn) - Byggministeriet har just skickat ett dokument till folkkommittén i Phu Tho-provinsen angående granskning och inspektion av kvaliteten på Song Lo-broprojektet i Phu Tho-provinsen.

Song Lo-bron har allvarligt försämrats, många bropelare har exponerade ståldelar, insidan är ihålig, det finns ingen betong - Foto: Construction Newspaper

Enligt byggministeriet har det nyligen kommit information som återspeglar den allvarliga försämringen av kvaliteten på vissa av Song Lo-bropelarna. Mer specifikt har vissa betongpelare exponerat bärande stål, vilket påverkar projektets säkerhet.

Song Lo-brons pir är allvarligt skadad

Därför begärde byggnadsministeriet att folkkommittén i provinsen Phu Tho skulle ge byggnadsdepartementet i uppdrag att granska projektets nuvarande status; samtidigt instruera och be den enhet som förvaltar, driver och använder Song Lo-bron och relevanta myndigheter att organisera kvalitetsinspektion av byggandet.

Dessutom är det nödvändigt att vidta nödvändiga åtgärder, såsom att begränsa användningen av konstruktionen, avgränsa farliga områden eller omedelbart reparera skador om det finns risk för att påverka säkerheten vid användning och drift av konstruktionen.

Provinsiella folkkommittén behöver också utveckla och justera trafikplaner (vid behov) i enlighet med verkligheten för att säkerställa säkerheten för människor och fordon som färdas genom detta område, och rapportera genomföranderesultaten till byggnadsministeriet före den 15 november.

Byggministeriet gav statens bedömningsavdelning för byggkvalitet i uppdrag att övervaka, vägleda och samordna med byggdepartementet vid organisering av inspektion och bedömning av Song Lo-brons kvalitet och bärförmåga.

Vietnams vägförvaltning ansvarar för att vägleda och samordna med relevanta myndigheter under folkkommittén i Phu Tho-provinsen för att kontrollera fordon som passerar Song Lo-bron, organisera trafikflödet och vägleda människor och fordon att korsa brons två ändar.

Tidigare begärde folkkommittén i Phu Tho-provinsen att byggnadsdepartementet skulle leda och samordna med relevanta avdelningar, filialer och enheter för att snarast granska och bedöma den totala omfattningen av skadorna på projektet; samtidigt klargöra orsaken och föreslå genomförbara lösningar för att övervinna händelsen, vilket säkerställer säkerheten för projektet och omgivande områden.

Song Lo-bron över Lo-floden i Doan Hung-distriktet, Phu Tho-provinsen, påbörjades byggandet i augusti 2010 och invigdes och togs i bruk den 21 mars 2015.

Bron har en total investering på 215 miljarder VND från statligt obligationskapital. Projektet är 517,8 m långt, med en lastkapacitet på 30 ton, och infartsvägarna i båda ändar av bron är 850 m långa. Brons tvärsnitt är 7,5 m brett, med en 6,5 m bred fordonsväg, 0,5 m breda räcken på varje sida, och är utrustad med ett högtrycksbelysningssystem på bron och infartsvägarna i båda ändar.

Efter 10 års drift har Song Lo-bron allvarligt försämrats, många bropelare har exponerade ståldelar och insidan är ihålig och utan betong.

Phan Trang

Källa: https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm