Den "mystiska" bron över Nhieu Loc-kanalen

Enligt Tran Van Hocs karta från 1815, jämfört med det nuvarande fältet, ligger bron nära mitten av två 90-gradersböjar vid källan till Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen (HCMC), det vill säga böjen från Bung Binh-kanalen (nu Rach Bung Binh-gatan) till de nuvarande böjarna på bro nummer 4 och 5.

Mer specifikt verkar bron vara belägen runt bro nummer 6 och 7; i mitten ligger järnvägsbron till Saigons tågstation (Hoa Hung). Järnvägsparet är idag gränd 115 till Le Van Sy-gatan, vilket är tågport nummer 6.

Kartan över Gia Dinh från 1815, ritad av Tran Van Hoc och kommenterad av Nguyen Dinh Dau, inkluderar alla fyra broarna på Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen.

Det är lite "konstigt" eftersom alla historiska dokument och gamla kartor inte registrerar någon bro på den här platsen, trots att militärgeneralen och stadsöverintendenten Tran Van Hoc ritade den här kartan i den västerländska vetenskapliga stilen från den tiden, ganska exakt. Vid den tiden var mätutrustningen fortfarande mycket begränsad och Saigon var vid den tiden fortfarande ett vildmarksområde.

Namnet Lao Hoa är också ett "konstigt" bronamn, vilket orsakar förvirring hos många intresserade, inklusive den insiktsfulla forskaren Nguyen Dinh Dau. I boken Brief History of Saigon from the 17th century to the French invasion (1859) (Tre Publishing House - 2023), sidan 65, skrev han: "På kartan som Tran Van Hoc ritade 1815 finns ett märke för Cuu Luy , det vill säga "Ban Bich Co Luy", detaljerna är exakt som Trinh Hoai Duc beskrev, den enda skillnaden är ett ortsnamn, Lao Hue-bron är skriven som Lao Hoa- bron". Och han undrade också: "Jag vet inte vilken sida som är korrekt, eller kanske det har skett ett namnbyte".

År 1882 publicerade forskaren Truong Vinh Ky *Ancient Gia Dinh Bay Landscape* , som noterade fyra broar: "Ba Nghe (Ba Nghe-kanalen, Ba Nghe-bron) är korsningen mellan Bong-bron, Kieu-bron och Nhieu Loc-bron" ( Gia Dinh Bay Landscape - Tre Publishing House 2023, sidan 19). Kallades Lao Hoa-bron/Lao Hue-bron/(bron) Hue senare för Nhieu Loc-bron?

Lao Hoa-brons läge på Gia Dinh-kartan från 1815 ritad av Tran Van Hoc, kommenterad av Nguyen Dinh Dau

Namnet på Nhieu Loc-bron registrerades i början av den franska kolonialtiden. Kartan "tomter och mark till salu" publicerades tillsammans med tillkännagivandet i tidningen Courrier de Saigon den 10 maj 1864, på platsen utanför Bao Ngan-kanalen, som planerats, fanns en bro som korsade en stig (nuvarande Dang Van Ngu-gatan). Denna plats numrerades 34 och var tydligt angiven (ordagrant skriven); "Nhieu Loc-bron (près du fort de Chi-hoa): Nhieu Loc-bron (nära Chi Hoa-fortet)". Detta fort låg vid ett av de två skarpa hörnen av portområdet till Chi Hoa-fortet som vi alla känner till.

Även på kartan från 1815 fanns en väg som löpte över bron, från nordost (Phu Nhuan) till sydväst (Thien Ly-gatan, numera Cach Mang Thang Tam). Denna väg på den topografiska kartan över det 20:e Tham Bien-distriktet och omgivande områden (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) år 1882 och 1885 var mycket tydligt ritad: längs en förgrenande kanal som ledde till Nhieu Loc-kanalen; med anteckningen "chemin vicinal" (byväg). Denna väg hade ursprungligen en stig (kartan ritades intermittent) som gick genom Hoang Van Thu-gatan, numera Tan Son Nhut (Nhat) byområde, upp till Hanh Thong Tay. Tio år senare, när Tan Son Nhut byområde bildade ett antal privata gårdar, var vägen i princip ringlad vid korsningen Dang Van Ngu - Nguyen Trong Tuyen som den är idag.

Om Lao Hue-bron, gamla böcker nedtecknade ganska konsekvent:

Le Quang Dinh skrev år 1806, med ett avsnitt: "(Från Diem-bron) gå 347 spann (ett spann är cirka 1 825 m), båda sidor av vägen finns intilliggande trädgårdar, vid vägskälet går den södra grenen 1 663 spann för att nå Lao Hue-bron" (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - översatt av Phan Dang - Thuan Hoa Publishing House 2005, sidan 293).

Trinh Hoai Duc skrev omkring 1820: "Binh Tri-floden (...) flyter söderut cirka 6,4 km till Phu Nhuan (bron), 10,5 km till Hue-bron, och har samma ursprung, överallt finns spridda dammar och vattenpölar" (Gia Dinh Thanh Thong Chi , volym Thuong - Tu Trai Nguyen Tao översatt - Nha Van Hoa, Office of the Minister of State in charge of Culture - Saigon 1972, sidan 40).

Nationella historiska institutet för Nguyen-dynastin skrev under Tu Duc-perioden, under andra hälften av 1800-talet, i avsnittet "Gia Dinh-provinsen", skrev Son Xuyen-sektionen om Binh Tri-floden (Binh Tri Giang - den nuvarande Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen), och registrerade 5 broar, specifikt (vänligen citera originalet, inklusive stavningsregler):

"I norra delen av Binh Duong-distriktet, 9,6 km från Ben Nghe-floden (dvs. Saigon-floden) genom Ngang-bron (Thi Nghe-bron?), sedan uppströms i 6,4 km till Cao Man-bron (Bong-bron), nordväst i 3,2 km till Cho Chieu-bron (?), runt österut i 6,4 km till Phu Nhuan-bron (Kieu-bron), 9,6 km till Hue Kieu-bron, där gränsen slutar. Överallt finns spridda dammar, vanligtvis kallade Hau Giang" (Dai Nam Nhat Thong Chi , volym Thuong - Tu Trai Nguyen Tao, översatt - Kulturdepartementet, Ministry of National Education 1959).

Obs: En mile användes av vietnameser förr i tiden, vissa dokument säger 444,44 m, vissa dokument säger 576 m. Ett spann är inte heller konsekvent, vissa dokument säger 1,825 m, vissa säger cirka 2,12 m, vissa författare multiplicerar och dividerar med 2,48 m. Därför är måtten bara uppskattningar, inte nödvändigtvis 100 % korrekta. Och det gamla Binh Duong -distriktet är inte den nuvarande Binh Duong-provinsen utan ett distrikt i Tan Binh-distriktet, Gia Dinh-provinsen före den franska kolonialtiden. (fortsättning följer)

Källa: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm