Undertryckning och tillfällig beslagtagande av drönare i olika situationer.

(Dan Tri Newspaper) - Drönare som flyger utan tillstånd, går in i begränsade områden, bryter mot flygplatsregler eller bär förbjudna ämnen ... kommer att stoppas och tillfälligt kvarhållas i enlighet med lagen om folkets luftförsvar.

På morgonen den 27 november röstade nationalförsamlingen för att anta lagen om folkets luftförsvar med 449 av 449 delegater som röstade för (vilket motsvarar 93,74 % av det totala antalet delegater i nationalförsamlingen). Lagen består av 7 kapitel och 47 artiklar och träder i kraft den 1 juli 2025. Enligt artikel 30 i lagen, som reglerar flygtillstånd för obemannade luftfartyg och andra flygande fordon, måste flygtillstånden överensstämma med de tekniska specifikationerna och den avsedda användningen av det obemannade luftfartyget. Beträffande befogenheter beviljar försvarsministeriet flygtillstånd eller delegerar denna befogenhet till underordnade enheter. Ministeriet för offentlig säkerhet beviljar flygtillstånd eller delegerar denna befogenhet till underordnade enheter för obemannade luftfartyg och andra flygande fordon under dess jurisdiktion och anmäler detta till försvarsministeriet för samordnad hantering.

På morgonen den 27 november röstade nationalförsamlingen för att anta lagen om folkets luftförsvar (Foto: Hong Phong).

I de fall där flygtillstånd beviljas i flygförbudszoner, begränsat luftrum och andra områden som påverkar flygverksamheten med militära flygplan krävs godkännande från försvarsministeriet. Lagen föreskriver också att om försvarsministeriet eller ministeriet för offentlig säkerhet beviljar flygtillstånd på flygplatsområden och andra områden som påverkar flygverksamheten med civila flygplan krävs godkännande från transportministeriet . Bestämmelserna om avbrott i flygningar för obemannade luftfartyg och andra flygande fordon anges i artikel 33 i lagen. Följaktligen genomförs flygstopp i de fall då flygningar inte överensstämmer med det beviljade flygtillståndet; av skäl som rör nationellt försvar, säkerhet och flygsäkerhet; när operatören inte är behörig att flyga; när det obemannade luftfartyget eller andra flygande fordonet är oregistrerat eller inte registrerat korrekt. Artikel 34 reglerar avbrytande och tillfälligt kvarhållande av obemannade luftfartyg och andra flygande fordon. Lagen föreskriver följande fall för avbrytande och kvarhållande av obemannade luftfartyg och andra flygande fordon: - Flygning utan flygtillstånd; flygning in i förbjudet eller begränsat luftrum; underlåtenhet att följa order om flygstopp; - Kränkning av bestämmelser på flygplats- eller flygfältsområden där civila eller militära flygplan opererar; - Användning av obemannade flygplan eller andra flygande fordon för att sprida, uppvigla, anstifta eller förvränga information mot partiet och staten, eller för att begå andra olagliga handlingar; - Användning av obemannade flygplan eller andra flygande fordon för att bära utrustning, vapen, sprängämnen, förbjudna ämnen eller transportera olagliga varor; - Andra särskilda fall när en behörig myndighet har beordrat det. Ministern för nationellt försvar, ministern för allmän säkerhet och chefen för generalstaben i Vietnams folkarmé har rätt att beordra undertryckande och kvarhållande av obemannade flygplan och andra flygande fordon i ovanstående fall. I rapporten som förklarade och svarade på tidigare lagförslag uppgav ordföranden för den nationella försvars- och säkerhetskommittén, Le Tan Toi, att det fanns förslag om att tydligt definiera befogenheten och ansvaret för att ställa in flygningar för att undvika diskretionära och överlappande ansvarsområden.

Ordförande för den nationella försvars- och säkerhetskommittén Le Tan Toi (Foto: Hong Phong).

Nationalförsamlingens ständiga kommitté konstaterade att inställandet av flygningar sker i enlighet med föreskrifterna om hierarkisk ledning och ledning inom försvarsministeriet (enligt befogenhetsordningen för inställande uppifrån och ner); ministeriet för offentlig säkerhet och polisenheter har rätt att inställa flygningar. Lagförslaget anger principer för att säkerställa snabb hantering av överträdelser begångna av obemannade flygplan och andra flygande fordon; de specifika förfarandena kommer att specificeras av regeringen för att säkerställa strikthet, undvika godtycklighet, förhindra överlappande befogenheter och tydligt definiera ansvaret för varje nivå. Beträffande import, export, tillfällig import för återexport och tillfällig export för återimport av obemannade flygplan och andra flygande fordon (artikel 27) föreslog vissa yttranden att man skulle överväga en mer flexibel exportpolicy för denna sektor. Enligt Toi tog nationalförsamlingens ständiga kommitté under processen att granska och revidera lagförslaget bort bestämmelsen som krävde att industri- och handelsministeriet beviljade exportlicenser för obemannade flygplan och andra flygande fordon. För obemannade flygplan och andra flygande farkoster som tjänar nationella försvars- och säkerhetsändamål är det dock fortfarande nödvändigt att reglera export och import av dessa varor av ministeriet för nationellt försvar och ministeriet för offentlig säkerhet för att säkerställa militära och säkerhetsmässiga sekretesskrav, i enlighet med vad som fastställts av ministern för nationellt försvar och ministern för offentlig säkerhet.

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/che-ap-tam-giu-may-bay-khong-nguoi-lai-trong-nhieu-truong-hop-20241126214235875.htm