Byggnationen påbörjades i januari 2021 och slutfördes i slutet av september 2024. Hittills har Röda flodbron invigts och tagits i bruk. Detta är ett projekt inom kustvägsprojektet i Hung Yen- provinsen, vilket är en del av nord-sydlig kustvägsplanering och anses vara det viktigaste projektet på hela rutten.
Red River-bron har en total längd på 1,4 km med 27 spann, inklusive 5 huvudspann och huvudspannet mitt i floden med ett spann på 120 m.
Projektets totala investering är nästan 1 000 miljarder VND. Det är en bro över Röda floden som förbinder kommunen Hung Phu, provinsen Hung Yen (Tien Hai-distriktet, tidigare Thai Binh- provinsen) och kommunen Giao Minh, provinsen Ninh Binh (Giao Thuy-distriktet, tidigare Nam Dinh-provinsen).
Bron är utformad med fyra körfält, inklusive två körfält för bilar och två körfält för motorcyklar och icke-motoriserade fordon... Broytan är belagd med plan asfalt och har tydliga körfältsmarkeringar.
Detta är ett vägtrafikprojekt av klass I, permanent utformat med armerad betong och förspänd armerad betong.
Red River-överfarten är utformad med en modern, hållbar konstruktion med ett räcke och belysningssystem som uppfyller standarder och garanterar säkerheten.
Det massiva stålräcket och den gulsvartmålade mittremsan ökar fordonets sikt.
Belysningssystemet längs bron uppfyller tekniska standarder och underlättar trafiken både dag och natt.
Infartsvägarna i båda ändar av bron är utrustade med ett stabilt skyddsräckessystem och tydliga trafikskyltar för att garantera säkerheten...
Bron är konstruerad med förspända armerade betongpelare. Strukturen för de tvåsidiga infartsspännen, på Hung Yen-sidan, inkluderar 18 SuperT-balkspann och 1 plattbalkspann; på Ninh Binh- sidan inkluderar den 5 SuperT-balkspann.
BOT-vägtullssystemet byggdes precis under bron på Hung Yen-sidan och är nu nästan färdigställt.
BOT-vägtullstationer har flera körfält, utrustade med övervakningskameror, elektroniska skyltar och automatiska vägtullssystem.
Bron och infartsvägarna är konstruerade för en maxhastighet på 80 km/h. Vägytan är belagd med tydliga körfältsmarkeringar.
Vägen som leder till Giao Minh-kommunen i Ninh Binh-provinsen är under uppbyggnad och utbyggnad.
Röda flodbron på kustvägen har en stor betydelse och roll för att främja den socioekonomiska utvecklingen, det nationella försvaret och säkerheten i de två orterna, särskilt med en avgörande betydelse för utvecklingen av Hung Yen ekonomiska zon. Efter färdigställande och driftsättning kommer Röda flodbron tillsammans med kustvägen att avsevärt förkorta restiden: från Thai Binh ekonomiska zon till Hai Phong på bara 40 minuter, till Cat Bi flygplats på 55 minuter, till Lach Huyen internationella hamn på 60 minuter. Avståndet till Ha Long minskas till 90 minuter; till Van Don flygplats på bara 150 minuter och till Mong Cai gränsport på 180 minuter.
Minh Khang - Minh Huong
Källa: https://vtcnews.vn/chiem-nguong-cau-song-hong-gan-1-000-ty-dong-noi-hung-yen-voi-ninh-binh-ar962356.html
Kommentar (0)