Stålvingar som flyger i fäderneslandets himmel

Tillbakablick på A80-ögonblicket: Stålvingar som svävar genom vårt hemlands himmel.

Dagar av svettningar på träningsplanen.

Det vietnamesiska flygvapnets A80-uppdrag omfattar 9 flygformationer med 30 flygplan, inklusive helikoptrar, C295, C212i, Yak-130, L-39NG och Su-30MK2, som genomför en firande flyguppvisning. Dessa flygplan kommer att använda tre flygfält för start och landning: Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) och Kep (Bac Ninh).

Medan tekniker och mekaniker är upptagna med att "ta hand om järnfåglarna" förbereder sig många piloter också aktivt för dagliga träningsflygningar.

Flygmanövrar kräver att varje flygplan bibehåller korrekt hastighet och avstånd på låg höjd; därför behöver piloter exakt kontroll under hela flygningen för att säkerställa både säkerhet och spektakulära uppvisningar.

Före och efter varje flygning kommer dessa "järnfåglar" att genomgå noggranna inspektioner för att säkerställa den tekniska säkerheten.

Ett ögonblick av stolthet i vårt hemlands fridfulla himmel.

Flygvapnets öppningsföreställning av paraden på Ba Dinh-torget inkluderade fem typer av flygplan: Mi-helikoptrar, CACA-transportflygplan, Su-30MK2, L39NG och Yak-130.

En skvadron med Mi-17/Mi-171/Mi-172-helikoptrar, som bär partiflaggan och den nationella flaggan, flyger över det historiska Ba Dinh-torget och symboliserar den nationella enhetens styrka, partiets och nationens stolthet, och visar modet, intelligensen och ambitionen att bygga en nation som lyfter och svävar högt i den nya eran.

Dessa flygplan tillhör Luftförsvaret - Flygvapenkommandot, med deltagande av elitskvadroner från viktiga flygregementen som Regemente 916, 917 och 930. Mi-helikopterformationen utförde en flagghissande demonstration i en 1-3-3-3-formation.

Nästa är CASA C-295, ett flygplan designat för att utföra en mängd olika uppdrag, inklusive militär transport, luftlandningar och sjöpatrullering. C-295:s verkliga kraft, som är känd som det största taktiska transportflygplanet i det vietnamesiska flygvapnet, ligger inte i dess beväpning som missiler eller bomber, utan i dess imponerande tekniska specifikationer, utvecklade för att optimera logistiska operationer.

Huvudstadens fridfulla himmel blev förstärkt av en prestation av flygplanet L-39NG. Med avancerad teknik och multifunktionskapacitet är L-39NG, utrustad med FJ44-4M-motorer, inte bara ett "luftburet klassrum" utan också redo för strid med förmågan att bära fem typer av vapen. Detta flygplan gjorde sitt första framträdande i ett uppdrag, där det flög i en formation av fyra flygplan i en stegvis formation.

Dessutom spelar Yak-130, ett lätt attack- och stridsträningsflygplan tillverkat av Yakovlev-bolaget (Ryssland), en viktig överbryggande roll.

Med sin förmåga att simulera flygegenskaperna hos många moderna stridsflygplan hjälper Yak-130 piloter att komma närmare att bemästra den nya generationens stridsflygplan. Det är värt att notera att detta är första gången som Vietnams flygvapen genomför en gemensam träningsövning med en formation på sex Yak-130 för ett storskaligt uppdrag som A80, dubbelt så många som användes under A50-jubileet i april.

Och mittpunkten i den välkomnande flygformationen var "King Cobra" Su-30MK2. Detta var första gången det vietnamesiska flygvapnet använde en flygdemonstrationsplan med en formation av fem Su-30MK2. Utseendet av detta tunga, multifunktionella jaktflygplan var en stark bekräftelse på Vietnams folkflygvapens styrka och kapacitet.

I den historiska höstsolen riktades miljontals ögon och hjärtan mot födelsen av Demokratiska republiken Vietnam, numera Socialistiska republiken Vietnam. Vietnams folkarmés flygvapen visade upp sin makt i luften med en uppvisning av stridsflygplan, ackompanjerade av folkets jubel och glädje – ljuden av en fredlig nation.