Den 15 april, vid det 16:e mötet, antog folkrådet i Dong Nai -provinsen en resolution om beslutet att ändra syftet med skogsanvändningen i Phuoc An-kommunen, Nhon Trach-distriktet till syftet att bygga en Phuoc An-bro.
Medan Phuoc An-bron har byggts på sidan Ba Ria - Vung Tau , är Nhon Trach-sidan fortfarande täckt av vidsträckta skogar.
Dong Nais provinsiella folkråd godkände omvandlingen av nästan 3 hektar skyddande skog som tillhör en del av 17 tomter, 1 delområde som förvaltas av Long Thanh Protective Forest Management Board (Dong Nai). Syftet med omvandlingen är att genomföra byggprojektet för Phuoc An-bron.
Phuoc An-broprojektet som förbinder Nhon Trach-distriktet (Dong Nai) med staden Phu My (Ba Ria - Vung Tau-provinsen) har en total längd på mer än 4,3 km med en total investering på nästan 4 900 miljarder VND.
Byggandet av Phuoc An-bron påbörjades i mitten av 2023 och förväntas vara färdigställt och tagit i bruk under perioden 2021-2025. Sidan Ba Ria - Vung Tau-provinsen och mitten av floden har varit under uppbyggnad, och många delar har placerats ut en efter en. När det gäller Dong Nai-banken har röjningen av platsen inte slutförts, så byggarbetet har svårigheter.
Maskinerna är i kontinuerlig drift och säkerställer att Phuoc An-bropaketen på Ba Ria-Vung Tau-sidan fortskrider.
Phuoc An-bron spelar en viktig roll för att förbinda motorvägen Ben Luc - Long Thanh och Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay med hamnområdet Cai Mep - Thi Vai. Bron kommer att underlätta trafik och transport av varor från Mekongdeltat och angränsande områden till hamnklustret Cai Mep - Thi Vai och vice versa snabbare, vilket förkortar avståndet med dussintals kilometer.
När Phuoc An-bron tas i bruk kommer den att koppla samman trafiken, främja och underlätta socioekonomisk utveckling i Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai och den sydöstra regionen. Samtidigt kommer den att dela och minska den överbelastade trafiken på Highway 51.
Byggprojektet för Phuoc An-bron har fem huvudsakliga byggpaket, men hittills har endast två paket nr 38 och 39 implementerats på Ba Ria-Vung Tau-sidan och har uppnått planenliga framsteg. De återstående tre paketen har inte implementerats på grund av brist på mark i Dong Nai. Det förväntas att röjningen av Nhon Trach-sidan kommer att vara slutförd i juni 2024 för att påbörja byggandet av de återstående paketen.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)