Den italienska yachtdesignern Marco Ferrari avslöjar vätgasdrivna superyachtkonceptet Project Neptune, vilket kan eliminera utsläppsproblem.
Design av superyachtprojektet Neptune. Foto: Marco Ferrari
Med sina 137,5 meter långa och en vikt på cirka 5 000 ton är Project Neptune en megayacht, rapporterade Interesting Engineering den 26 juni. Sådana superyachter är vanligtvis inte de mest populära bland miljöaktivister. Deras massiva storlek innebär att de förbrukar mycket bränsle och producerar stora mängder utsläpp. Det nya framdrivningssystemet kommer dock att säkerställa att Project Neptune inte möter miljömässiga invändningar när de seglar på havet.
Yachtens exteriör är tillverkad av traditionell aluminium. Det finns en infinitypool i aktern och en annan för passagerare på övre däck. Intressant nog är yachten utrustad med två landningsplatser för helikopter. Den första är placerad på översta däcket, vilket gör att passagerare kan gå i land även när den är till sjöss. Den andra, större landningsplatsen, som ligger på fördäcket, är förmodligen reserverad för yachtägaren.
Project Neptune har fyra privata balkonghytter på nedre däck och sex lyxsviter, med plats för totalt 22 passagerare. En besättning på 50 personer kommer att sköta fartyget och ta hand om passagerarnas behov, inklusive en läkare och en sjuksköterska. Det finns också ett rum ombord som kan användas som klinik vid behov. Dessutom har fartyget plats för medföljande fordon såsom vattenskotrar, kajaker, dykkanoter, kitesurfing, dykutrustning och fiskeutrustning.
Förutom sin lyxiga design och många bekvämligheter har Project Neptune också den speciella egenskapen att drivas med vätgas, vilket släpper ut rent vatten istället för skadliga ämnen till miljön. Marco Ferrari utrustade även Project Neptune med glaspaneler i kombination med isolering för att spara energi för luftkonditioneringsutrustning.
Thu Thao (enligt Interesting Engineering )
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)