Viktiga trafikprojekt slutförda före Tet

På morgonen den 30 januari invigde styrelsen för trafikbyggnadsinvesteringsprojekt i Da Nang City och styrelsen för prioriterade infrastrukturinvesteringsprojekt i Da Nang City tre viktiga trafikarbeten.

I synnerhet är vägprojektet DT 601 nästan 36 km långt, och börjar vid korsningen med väg DT 602 och slutar vid gränsen mellan Thua Thien och Hue .

Projektet startade i maj 2020 och omfattade fyra huvudpaket med byggkonsortier, representerade av Construction and Trading Company No. 126, Lien Viet Tien Construction Joint Stock Company, One Member Company Limited 17 och Tay Ninh Construction Investment Joint Stock Company.

Invigning av 3 huvudvägar

Detta är ett viktigt trafikprojekt som förbinder de tre kommunerna Hoa Son, Hoa Lien och Hoa Bac (Hoa Vang-distriktet), med Da Nang Traffic Construction Investment Project Management Board som investerare och projektledare, med en total investering på 725 miljarder VND.

Den färdiga rutten bidrar till att förbättra, komplettera och ansluta trafiken i landsbygdskommunerna i Hoa Vang-distriktet, utveckla socioekonomin och nationellt försvar och säkerhet, samt underlätta räddningsinsatser under översvämningssäsongen.

Byggnationen av DH2-rutten påbörjades i oktober 2018 och slutfördes den 30 juni 2022. Den byggdes av Construction Service and Trade Joint Stock Company 68 och är nästan 9 km lång. Den förbinder riksväg 14G med provinsväg 602 och löper parallellt med den södra förbifarten av Hai Van-Tuy Loan-tunneln.

Belöningsenheter som bidrar till projektslutförande

Detta är en av huvudvägarna som förbinder bostadsområdena i norr, söder och sydväst med distriktets administrativa centrum, särskilt genom att förbinda stadens trafiknät med motorvägarna Hoa Lien - Tuy Loan och Da Nang - Quang Ngai, vilket minskar trafiktrycket på förbifarten Hai Van - Tuy Loan.

Västra ringvägen 2 (från väg nr 8, Hoa Khanh industripark till Hai Van - Tuy Loan-förbifarten) påbörjades i december 2019 och slutfördes den 30 juni 2023 av ett konsortium bestående av Truong Son Construction Corporation - Dacinco Construction Investment Co., Ltd. - Cienco 4 Group Joint Stock Company - Nhat Huy Construction and Trading Co., Ltd.

Den 4,6 km långa rutten omfattar fyra huvudkorsningar, varav den sista korsningen är utformad med en nivåskillnad som en halv asterisk, tre trevägs- och fyrvägskorsningar, och Quan Nam-bron över Hoa Liens dräneringskanal.

De rutter som tagits i bruk bidrar till att komplettera transportnätet.

Färdigställandet av denna del av rutten kommer att bidra till att förkorta transporttiden för varor från Lien Chieu hamn till industriparker, minska trafiken av tunga lastbilar på Nguyen Luong Bang-axeln och den södra sträckningen av Hai Van-tunneln.

Herr Le Trung Chinh, ordförande för folkkommittén i Da Nang stad, sade att alla tre viktiga trafikprojekt kräver omfattande markröjning och omlokalisering, med fler än 2 500 hushåll som berörs. Av dessa är väg 2 den mest drabbade med fler än 1 200 hushåll, väg 601 nästan 1 000 hushåll och Western Belt Road 2 (fas 1) mer än 330 hushåll.

"Att slutföra röjningen av platsen var särskilt svårt, genom komplex och lång bergig terräng, ogynnsamma stormar, Covid-19... men enheterna gjorde stora ansträngningar och beslutsamhet och fick sympati och stöd från hushållen. Jag tackar uppriktigt för förståelsen från de hushåll och enheter som drabbades, drabbades av besvär och hade svårigheter att resa och göra affärer för att bygga projektet, och slutföra det före Tet för att skapa gemensamma fördelar för samhället", sa Le Trung Chinh.

Källänk: https://thanhnien.vn/da-nang-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-huyet-mach-kip-ve-dich-truoc-tet-185240130093639829.htm