Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company: Sätter sin prägel på Quang Nams trafik

FOTO 1 — Företaget vann anbudet på att bygga vägprojektet Tam Tra - Tra Kot (som förbinder väg DT617 genom Nui Thanh-distriktet med riksväg 40B, Bac Tra My-distriktet). Foto: CONG TU

Projektbetyg

Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company (QTC), tidigare känt som Construction Site 1/5 och Construction Site 2/9, grundades 1972.

År 2014 omvandlade företaget sin affärsmodell till ett aktiebolag med ett initialt aktiekapital på 12 miljarder VND.

Tidigare generaldirektör för Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company - Tran Mong Nhung - sa att företagets huvudsakliga affärsområden är förvaltning, drift och underhåll av trafikarbeten; byggande av trafikarbeten, anläggningsarbeten, bevattning och vattenkraftverk; drift och produktion av byggmaterial...

Den 16 januari 2009 handlades QTC officiellt på Hanoi -börsen (HNX).

Byggandet av det periodiska reparationspaketet för DT607-rutten genom Dien Ban stad. Foto: CONG TU

Generaldirektören för Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company - Mr. Nguyen Tuan Anh - berättade att företaget, som ställs inför många svårigheter efter jämlikheten och hård konkurrens mellan enheter inom samma bransch, har mycket arbete att göra för att undvika att bli utslagna ur spelet.

Inom den närmaste framtiden kommer styrelsen att konsolidera och återuppbygga ledningsmekanismen, omorganisera apparaten, söka marknader och utveckla teknik för att skapa snabb och hållbar tillväxt.

Investeringar i och utbyggnad av många nya, moderna specialiserade maskiner och utrustningar för att förbättra konkurrenskraften. För att stå starkt på marknaden sätter företaget alltid målet att säkerställa kvalitet och framsteg som högsta prioritet för de projekt som det har avtalat om att bygga, eller har i uppdrag att förvalta och underhålla provinsiella vägar (DT) och nationella motorvägar (QL) i Quang Nam.

Företagets ansvarskänsla och prestige demonstreras i anbudspaket som kräver brådskande framsteg, såsom att reparera och uppgradera rutterna DT616 (nu riksväg 40B), DT614, DT611, DT609 som "kör" före stormar och regn, alla färdigställda före schemat.

Övervinnande av jordskred och säkerställande av trafiken på riksväg 14D (Nam Giang-distriktet). Foto: CONG TU

Den 4 september 2013 togs den nya Go Noi-bron i bruk före stormsäsongen tack vare denna enhets stora bidrag.

Oförmögna att bära de stora skadorna på den ofärdiga bron beslutade folkkommittén i Quang Nam-provinsen att anlita ett företag som ansvarar för att bygga två infartsvägar och belägga brons asfaltbetongyta.

Företaget mobiliserade nästan alla sina mänskliga resurser och all utrustning för att omedelbart utföra uppgiften dygnet runt under direkt ledning av Mr. Nguyen Tuan Anh. På nästan en månad fyllde företaget 24 000 m3 lös jord, nästan 6 000 m3 krossad sten och mer än 4 500 ton varm asfaltbetong.

Enligt Dang Tho, biträdande generaldirektör för Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, beslutade styrelsen att fortsätta utveckla tekniken vid stenbrottet, blandningsstationen och utrustningen för asfaltbetongbeläggning för att öka sin konkurrensfördel.

Tack vare detta är företaget proaktivt när det gäller att anskaffa material för byggnation av anbudsprojekt eller akuta reparationer och återställningsartiklar på grund av naturkatastrofer. I synnerhet har leverans av byggsten och direkt asfaltbetongbeläggning för partners bidragit till ökade intäkter och skapat jobb för arbetare.

År 2025 vann företaget anbudet på att bygga ett antal periodiska reparationsprojekt på stadsvägar i Quang Nam.

Underhåll och återställning av översvämningar och stormar

Tidigare beordrade staten att ett antal projekt skulle genomföras med offentliga medel. Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company har lyft fram styrkorna och erfarenheten inom den bransch som de innehar. Alla underhålls- och förvaltningsåtgärder säkerställer kvantitet, kvalitet och framsteg, så investerarna uppskattar dem mycket.

Transportdepartementet (numera byggnadsdepartementet) delade ut meritutmärkelser till enheter, inklusive företag, för deras insatser inom vägunderhåll och för att övervinna konsekvenserna av översvämningar. Foto: CONG TU

Enligt Nguyen Van Sy – biträdande generaldirektör för Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company – ökar enheten medvetenheten och visar genom handlingar att den på bästa sätt fullgör sina skyldigheter, genom att hjälpa människor att resa säkert på de rutter den ansvarar för att underhålla.

Under regn- och stormperioden mobiliserar enheten material, utrustning och maskiner för att samlas vid viktiga punkter på rutter och i projekt under ledning och byggnation, redo att snabbt reagera och säkerställa den snabbaste första trafiken.

Efter att ha direkt befunnit sig på platsen för riksväg 40B, riksväg 14E och riksväg 14D under tidigare stormiga säsonger, sade Nguyen Cao Cuong, biträdande generaldirektör för företaget, att volymen av jordskred från den positiva lutningen och nedåt var upp till hundratusentals kubikmeter.

Med lämpliga lösningar och praktisk erfarenhet mobiliserade företaget maximalt med mänskliga resurser och utrustning för att utföra uppgiften, samtidigt som de säkerställde arbetarnas säkerhet, och övervann den första trafikstockningen på bara några få dagar.

Genom en konkurrensutsatt online-anbudsgivning vann Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company år 2024 upphandlingen av att regelbundet förvalta och underhålla linjerna DT611, DT611B, DT612, DT614 och linjerna QL14B, QL14D och QL14E under en period av 3 år.

Genom att kombinera produktion och affärsverksamhet med social trygghet har Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, sedan återupprättandet av provinsen Quang Nam (1997) fram till nu, gjort ett bra jobb med att återgälda tacksamhet. Enheten tar hand om vietnamesiska hjältemodrar, stöder systerkommunen Phuoc Xuan (Phuoc Son) och stöder byggandet av dussintals tacksamhetshus i Quang Nam.

För att slutföra uppgiften väl tilldelar och fördelar företaget tydligt uppgifter, arbetsuppgifter och framsteg mellan vägförvaltningsavdelningarna; stärker vägpatrullteamet; och ökar antalet anställda inom den funktionella avdelningen för att utföra ytterligare vägförvaltningsarbete.

Kontrollera och rapportera regelbundet överträdelser av trafiksäkerhetskorridorer till myndigheter och lokala myndigheter för hantering.

Vägpatrullteamet fokuserar på fältarbete för att snabbt upptäcka skador på vägar och broar och rapportera till företagets ledare.

Vanligtvis, genom att övervaka situationen på riksväg 14D i Nam Giang-distriktet, upptäckte och rapporterade vägpatruller till företagets ledare att fem broar i Ta Bhing, Ta Po, Cha Val och La Dee var skadade, vilket utgjorde en risk för trafiksäkerheten.

Baserat på företagets rapport inrättade byggnadsdepartementet en arbetsgrupp för att genomföra en fältinspektion och göra en preliminär bedömning av skadornas omfattning. Nyligen rapporterade byggnadsdepartementet till den provinsiella folkkommittén och Vietnams vägförvaltning om situationen för de fem ovannämnda broarna och lösningar för att säkerställa byggsäkerhet och trafiksäkerhet.

Källa: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html