Porten till Ho Chi Minh-staden är kontinuerligt täckt med spikar.

Riksväg 1 genom de östra och västra portarna till Ho Chi Minh-staden är ofta beströdd med spikar, vilket försätter många bilister i fara.

På morgonen den 20 november plockade många människor som bodde längs National Highway 1, som passerade Song Than-överfarten i Linh Xuan-distriktet, upp tusentals diamantformade stålbitar på en 400 meter lång vägsträcka förbi Linh Xuan-överfarten. Vassa spikar med två ändar, 1-2 cm långa, dök upp tätt i motorcykelfilen.

Människor använder magneter för att attrahera hundratals vassa stålstänger på National Highway 1, Linh Xuan Ward, 20 november. Foto: Ho Dinh

För att undvika att fotgängare körde över dem använde många människor som bodde längs motorvägen magnetiska rep för att samla in nästan 2 kg stålfragment och spikar på två timmar. De använde till och med färg för att måla Linh Xuan-överfarten med orden "vägen har spikar, kör långsamt" som en varning.

Dinh Hung, 46 år gammal, motorcykeltaxiförare i området, sa att många skurkar har spridit spikar från gryningen fram till nu, vilket har orsakat att arbetare och människor som är på väg till jobbet kört över och fått punkterade däck, vilket tvingar dem att gå och ibland faller av sina cyklar. "När däcket träffas av den här typen av spik får det ofta ett stort hål som inte kan lagas och måste bytas ut", sa Hung.

Enligt Nguyen Thanh Hai, ordförande för Linh Xuan-distriktets folkkommitté, ligger området där spikar ofta sprids vid porten som förbinder Binh Duong- provinsen med Ho Chi Minh-staden, där tre rutter korsar varandra: Riksväg 1, Riksväg 1K och Pham Van Dong-gatan. Vägen som sträcker sig cirka 400 meter genom detta område har många arbetare och hög trafiktäthet, så den är måltavla för skurkar.

Den här situationen har pågått i många månader. När avdelningen inledde en hård tillslagskampanj minskade spridningen av spikar, men nyligen har det återkommit. "Den här gruppen kom från en annan plats och agerade mycket sofistikerat. De placerade många vassa stålstänger på fotstödet på skotern medan de körde längs riksvägen och använde fötterna för att knuffa ner den längs vägen, vilket gjorde den mycket svår att upptäcka", sa Hai.

För att begränsa denna situation kommer distriktet snart att samordna med Binh Duongs provinspolis för att patrullera och kontrollera, vilket kräver att verkstadsägare inte deltar i spikspridning. Samtidigt kommer regeringen att använda bilar med magneter för att locka till sig spikar för att garantera trafikanternas säkerhet.

Situationen med spikar som fällor för fotgängare förekommer ofta på riksväg 1 genom distrikten Binh Tan och Binh Chanh, från Ho Chi Minh-staden och västerut. Infrastructure Development Investment Joint Stock Company (IDICO), den enhet som förvaltar riksväg 1 från An Suong-rondellen till An Lac-rondellen, mobiliserar regelbundet arbetare för att använda lastbilar för att suga upp spikar och vassa järnföremål längs vägen.

En representant för IDICO-företaget sa att vägen genom Pouyuen industripark ofta är blockerad av hinder på grund av koncentrationen av arbetare. Under helgdagar och Tet, när folk kör motorcykel hem, ökar denna situation och orsakar osäkerhet.

Samtidigt är det svårt att upptäcka detta beteende eftersom grupperna som sprider spikar ändrar sina metoder och kontaktar andra människor för att sprida spikar. För att förhindra detta har Binh Chanh-distriktets polis uppmanat hyresvärdar att säga upp avtal med misstänkta reparationsverkstäder.

Dinh Van

Källänk: https://vnexpress.net/cua-ngo-tp-hcm-lien-tuc-bi-rai-dinh-4679167.html