Vägverket uttalade sig om att ta bort orden "Son Hai 10-årsgaranti" från motorvägen.

Myndigheterna uppgav att Son Hai-entreprenörens installation av orden "10 års garanti på Son Hai Road" på skylten Nghi Son - Dien Chau Expressway inte är i enlighet med lagen.

Angående orden "Son Hai-vägen har 10 års garanti" på skyltarna på motorvägen Nghi Son - Dien Chau, sa Le Hong Diep, chef för trafikorganisationsavdelningen vid Vietnams vägförvaltning, att artikel 45 i vägtrafiklagen föreskriver att vägskyltar hör till vägsignalarbeten.

Myndigheterna korrigerar olaglig text på skylt

Dessutom föreskriver vägtrafiklagen: "Det är inte tillåtet att på vägskyltar fästa något innehåll som inte har något samband med vägskyltarnas betydelse och syfte."

Därför är Son Hai-entreprenörens installation av orden "10 års garanti på Son Hai-vägen" på motorvägsskylten Nghi Son - Dien Chau inte i enlighet med lagen.

I den nationella tekniska föreskriften QCVN 41:2019 om vägskyltar finns inga bestämmelser om bygggarantitid eller åtagande om bygggarantitid för skyltar.

Enligt herr Diep innehåller bygglagen och andra bestämmelser i bygglagen inte heller bestämmelser om kravet på att sätta upp garantiskyltar på byggnadsverk.

Motorvägsprojektet Nghi Son - Dien Chau genomförs i form av offentliga investeringar. Dekret nr 44/2024 som reglerar förvaltning, användning och utnyttjande av vägtrafikinfrastrukturtillgångar föreskriver: För byggprojekt som använder statligt kapital ska de färdigställda byggnadsarbetena bildas med statligt kapital. Efter att bygginvesteringsprojektet har slutförts måste en fastighetsförteckning upprättas och överlämnas till en statlig myndighet för fastighetsförvaltning.

"Entreprenören Son Hais påstående att skyltarna på motorvägen Nghi Son - Dien Chau är företagets egendom är felaktigt", bekräftade Diep.

Vägförvaltningsområde 2 uppgav att borttagningen av trafikskylten vid Son Hai Group Company Limiteds byggprojekt vid Nghi Son - Dien Chau Expressway för att radera orden "Infart till Son Hai Road, 10 års garanti" utfördes under ledning av statens inspektionsråd för godkännande av byggarbeten och Vietnams vägförvaltning.

I de projekteringshandlingar som godkänts av behöriga myndigheter innehåller färdigställandehandlingarna för skyltkategorin utformningar och innehåll om gatunamn, högsta och lägsta hastigheter, och saknar garantiinformation från entreprenören.

I mitten av 2024 inspekterade statens inspektionsråd för bygggodkännande projektet och begärde att projektledningsnämnd 6 (som representerade investeraren) skulle instruera byggentreprenören att reparera och åtgärda problemet i enlighet med konstruktionsdokumenten.

Parterna följde dock inte dessa krav, så väghållningsområde 2 begärde att förvaltningsenheten regelbundet skulle underhålla och omedelbart reparera skyltar som inte överensstämde med konstruktionshandlingarna och hade reklamtexter som inte uppfyllde standarderna.

Enligt en trafikexpert har skyltar på nationella vägar och motorvägar standarder med funktion att säkerställa trafiksäkerhet och undvika distraktioner eller förvirring. Att lägga till irrelevant innehåll i små bokstäver nedanför gör det svårt för förare att läsa, vilket gör att de tappar fokus under körning.

Nghi Son - Dien Chau Expressway-projektet är ett offentligt investeringsprojekt som finansieras av statsbudgeten. Efter att byggnationen är slutförd accepterar och betalar investeraren, och entreprenören överlämnar projektet till staten. Därför kan man inte säga att skyltarna eller andra föremål på vägen är entreprenörens egendom.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-len-tieng-viec-xoa-dong-chu-son-hai-bao-hanh-10-nam-tren-cao-toc-192241103212611613.htm