Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Chi Thanh-Van Phong-motorvägen: Risk för långsamma framsteg i slutet av 2025

Byggministeriet varnade för att motorvägsprojektet Chi Thanh - Van Phong riskerar att inte bli klart i tid senast i december 2025 på grund av de långsamma framstegen med XL02-paketet.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng27/10/2025

Översikt över motorvägsprojektet Chi Thanh - Van Phong

Delprojektet Chi Thanh-Van Phong är en viktig del av North-South Eastern Expressway under perioden 2021-2025. Rutten har en total längd på mer än 48 km och går genom Phu Yen -provinsen, med en total investering på nästan 11 000 miljarder VND. Projektet påbörjades i början av 2023 och planeras vara slutfört den 19 december 2025, vilket bidrar till målet på 3 000 km motorväg i hela landet.

Status och varningar från Byggministeriet

Enligt den senaste bedömningen från Byggministeriet finns det en allvarlig risk att projektet blir försenat. Ministeriets dokument påpekade att av de två huvudpaketen är det endast paket XL01 som genomförs som planerat. Samtidigt genomförs paket XL02 mycket långsamt, vilket innebär en stor risk att det inte kan slutföras enligt den föreslagna tidslinjen.

Arbetare och byggmaskiner på byggarbetsplatsen för North-South Expressway.
Byggbilder på motorvägen Quy Nhon - Chi Thanh, ett angränsande delprojekt. Foto: Statlig tidning.

Orsak till försening

Byggministeriet har identifierat ett antal huvudorsaker som leder till denna situation:

  • Ledning: Projektledningsnämnden 7 (PMU 7) sägs inte på allvar ha implementerat regeringens och ministeriernas instruktioner om att uppmana byggföretag och hantera förseningar inom byggbranschen.
  • Byggorganisation: Byggandet på platsen är fortfarande fragmenterat och ovetenskapligt, och har inte tillämpat rullande konstruktionsmetod för grund, vägyta och trafiksäkerhetssystem.
  • Utrustningsresurser: Vissa entreprenörer använder samma blandningsanläggning och asfalteringslinje för många andra projekt i området, vilket leder till att projektets framsteg och resurskrav inte kan säkerställas.

Nya krav och tidsfrister

För att komma till rätta med ovanstående situation har byggministeriet begärt att projektledningsnämnd 7 och relaterade entreprenörer ska göra drastiska förändringar. Mer specifikt måste enheterna återuppbygga detaljerade framsteg dagligen och veckovis, samtidigt som viktiga milstolpar uppnås:

  • Färdigställ hela grunden för krossad sten och den cementförstärkta grunden för krossad sten före den 25 november 2025 .
  • Slutför allt asfaltarbete och installation av trafiksäkerhetssystem före den 10 december 2025 .

Byggministeriet betonade att om den nuvarande byggsituationen inte får ett genombrott kommer projektet inte att kunna slutföras som planerat.

Strategisk plats och infrastrukturell anslutning

Motorvägen Chi Thanh - Van Phong spelar en viktig roll för att förbinda den södra centrala regionen. Projektets startpunkt är vid korsningen Chi Thanh (Tuy An-distriktet), som ansluter till motorvägen Quy Nhon - Chi Thanh. Slutpunkten är vid korsningen med riksväg 1 (staden Dong Hoa), som ansluter till den norra tillfartsvägen till Deo Ca-tunneln och motorvägen Van Phong - Nha Trang. När den är färdigställd kommer rutten att bilda en synkron trafikaxel, vilket förkortar restiderna och främjar regionala förbindelser.

Källa: https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Höstmorgon vid Hoan Kiem-sjön, Hanoi-folket hälsar varandra med ögon och leenden.
Höghusen i Ho Chi Minh-staden är höljda i dimma.
Näckrosor under översvämningssäsongen
"Sagolandet" i Da Nang fascinerar människor, rankat bland de 20 vackraste byarna i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Kall vind "sviper mot gatorna", Hanoiborna bjuder in varandra att checka in i början av säsongen

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt