
Enligt rapporten från provinsens folkkommitté godkändes flygplatsprojektet Phan Thiet av folkkommittén i Binh Thuan- provinsen (tidigare) år 2014 med en total investering på över 1 693 miljarder VND och en flygplatsnivå 4C.
Men efter 9 års genomförande är projektet fortfarande bara i investeringsförberedelse- och markröjningsstadiet, och har ännu inte skapat momentum för socioekonomisk utveckling i området.
Hittills har den detaljerade planen för Phan Thiet flygplats justerats till nivå 4E, vilket innebär att den blir en inrikesflygplats för både civilt och militärt bruk, och därför är BOT-investeringsmodellen inte längre lämplig.
I augusti 2025 rapporterade folkkommittén i Lam Dong-provinsen till premiärministern och begärde att BOT-modellen (Build-Operate-Transfer) skulle upphöra och en övergång till investeringar enligt investeringslagen.

I september 2025 gick vice premiärminister Tran Hong Ha i princip med på att tillåta lokala myndigheter att säga upp BOT-avtal och justera investeringspolicyer i enlighet med föreskrifter.
Provinsrådet anser att det är nödvändigt att stoppa investeringsplanen för Phan Thiet-flygplatsprojektet enligt BOT-modellen (Build-Operate-Transfer), inom ramen för dess befogenheter, i enlighet med den nya planeringen, partiets riktlinjer, gällande lagar och de faktiska förhållandena på platsen.
.jpg)
Vid sitt fjärde möte röstade Lam Dongs provinsiella folkråd, tionde mandatperioden, 2021-2026, för att godkänna en resolution om att stoppa investeringsplanen för byggandet av Phan Thiet-flygplatsen (tidigare i Binh Thuan-provinsen) – civilflygskomponent – enligt BOT-kontraktsmodellen.
Det provinsiella folkrådet uppdrar åt det provinsiella folkkommittén att organisera genomförandet av resolutionen, och åt det provinsiella folkrådets ständiga kommitté, dess kommittéer och delegatgrupper att övervaka genomförandet i enlighet med föreskrifterna.

Källa: https://baolamdong.vn/lam-dong-dung-chu-truong-dau-tu-du-an-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-398166.html






Kommentar (0)