Årsslutskapplöpning: Elbilar rusar framåt, importerade bilar dominerar.

Den vietnamesiska bilmarknaden går in i sin högsäsong i slutet av 2025 med många anmärkningsvärda förändringar. De senaste uppgifterna från Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA), tillsammans med rapporter från stora märken som VinFast och Hyundai, visar en stark helhetsbild som lutar mot importerade och elfordon, medan inhemska monteringsföretag står inför ökande konkurrenstryck.

Vinfasts SUV-modell. Illustrationsfoto: Toan Tri/TTXVN

I november 2025 visade den totala marknadsförsäljningen en liten ökning jämfört med föregående månad, men återspeglade fortfarande en tydlig skillnad mellan segment och utbud. Konsumenternas efterfrågan på fordon fortsatte att fokusera på stadsjeepar, elbilar och modeller importerade från Indonesien, Kina och Thailand – marknader som har den största marknadsandelen i ASEAN och regionen.

Importerade bilar ökar kraftigt, stadsjeepar fortsätter att dominera marknaden.

Enligt VAMA-rapporten såldes totalt 39 338 fordon i november 2025, en ökning med 4 % jämfört med oktober men en minskning med 11 % jämfört med samma period föregående år. Under årets första 11 månader sålde VAMA-medlemsföretag 328 669 fordon, en ökning med 6,5 % jämfört med 2024. Det är värt att notera att medan inhemskt monterade fordon minskade med 3 % ökade importerade fordon med 17 % jämfört med samma period föregående år, vilket markerar en betydande förändring i marknadsefterfrågan.

Personbilssegmentet ledde med 28 557 sålda enheter, en ökning med 5 %. SUV:ar fortsatte att vara marknadens stjärna och registrerade nästan 10 000 sålda enheter i november, vilket återspeglar en växande preferens för högkvalitativa fordon. Även sedan-, crossover- och MPV-segmenten såg positiva försäljningssiffror, totalt över 24 600 enheter.

I gruppen kommersiella och specialfordon noterades små fluktuationer. Kommersiella fordon nådde 10 273 enheter, en ökning med 1 %, medan specialfordon minskade med 3 % till 488 enheter.

Experter pekar på tre faktorer som förklarar varför importerade bilar är överlägsna: prisfördelar tack vare 0 % importskatt från ASEAN, kontinuerligt uppdaterade designer och ökade inhemska produktionskostnader på grund av låga lokaliseringsgrader.

Nguyen Minh Tuan, en kund bosatt på Truong Dinh-gatan i Hanoi , köpte nyligen en importerad SUV. Han delade: "Jag har följt priserna sedan början av året, men bestämde mig inte för att köpa den förrän i november på grund av den betydande prissänkningen. Importerade SUV:ar har vacker design, massor av teknik och rimliga priser. Elbilar är också attraktiva, men det finns inte många laddstationer i mitt område, så jag är inte säker på dem ännu."

Enligt en Kia-säljkonsult i Ha Dong-distriktet i Hanoi behövs alltid starka incitament under försäljningsperioden i slutet av året, men i år är pressen större på grund av importerade och elbilars attraktivitet. Lokalt monterade bilar tvingas erbjuda stora rabatter eller generösa tillbehörspaket för att behålla kunderna.
Marknadsfeedback tyder på att attraktiva priser i kombination med ett stabilt utbud är den faktor som driver tillbaka efterfrågan på bilar under årets sista månader – en period som alltid anses vara den viktigaste försäljningssäsongen.

Elfordon behåller tillväxttakten, VinFast sätter nytt rekord.

November fortsatte att se VinFasts genombrott, med 23 186 leveranser av elbilar – den högsta nivån någonsin. Sammanlagt under 11 månader har VinFast levererat 147 450 fordon, vilket befäster sin ledande position på den vietnamesiska bilmarknaden.

Limo Green-modellen bidrog med 9 642 sålda enheter och blev den bäst säljande 7-sitsig MPV:n på marknaden. Dessutom upplevde VF 3, VF 5, VF 6 och VF 7 alla god tillväxt, där VF 3 fortsatte att leda hela marknaden i försäljning år 2025, med över 40 000 sålda enheter.

TC Group, tillverkare, monterare och distributör av Hyundai, det näst största märket på marknaden, uppnådde en försäljning på 5 463 fordon i november, en ökning med 3,8 %. Creta fortsatte att vara märkets bäst säljande modell med 1 236 enheter, följt av Tucson och Accent. Hittills i år har Hyundai sålt 46 525 fordon.

Hybridsegmentet registrerade 1 340 fordon i november, en liten minskning från föregående månad men en ökning med 4 % jämfört med samma period 2024. Kumulativt över 11 månader nådde hybridförsäljningen 12 522 fordon, en ökning med 49 %, vilket visar en tydlig trend mot gröna och bränslesnåla fordon.

Analytiker förutspår att med fluktuerande bränslekostnader och utökad politik som uppmuntrar elfordon, kommer marknaden för gröna fordon att fortsätta vara den viktigaste tillväxtmotorn för Vietnams bilindustri under 2026.

Bilimporten överstiger 18 000 fordon, där Indonesien och Kina ökar sina marknadsandelar.

Enligt statistik från tullverket importerade Vietnam i november 2025 18 350 kompletta bilar, en ökning med 12,3 % jämfört med oktober och den högsta nivån under de senaste tre månaderna. Värdet nådde nästan 445 miljoner USD, vilket visar en stark ökning av utbudet för att möta årets slutsäsong.
De tre största exportmarknaderna för bilar till Vietnam är: Indonesien med 7 189 fordon, främst MPV:ar och massproducerade bilar; Kina med 5 001 fordon, ledande i exportvärde med 157,3 miljoner dollar; starkt inom stadsjeepar, hybrider och elbilar; och Thailand med 4 783 fordon, med fokus på pickuper och 7-sitsig stadsjeepar.

Under årets första 11 månader importerade Vietnam 191 142 fordon, en ökning med 19 % i volym och 30,6 % i värde jämfört med samma period 2024. Samtidigt importerade inhemska företag komponenter till ett värde av upp till 570 miljoner dollar i november för att stödja produktionen, och det förutspås att den inhemska monteringskapaciteten kommer att öka kraftigt under årets sista månad.

Den inhemska bilproduktionen och monteringen uppgick i november till 50 900 fordon, en ökning med 24,1 % och den högsta nivån sedan årets början. Företagen erkänner dock ett betydande konkurrenstryck från importerade och elfordon, särskilt i samband med stigande komponentpriser och snabbt föränderlig marknadsefterfrågan.

Enligt branschexperter kommer marknaden sannolikt att nå cirka 580 000–600 000 fordon, vilket motsvarar en tillväxttakt på 7–10 % jämfört med 2024, med en total försäljning på 522 644 fordon på den vietnamesiska bilmarknaden efter 11 månader, och baserat på den typiska starka ökningen av konsumtionen i december (som vanligtvis står för 9–12 % av den totala årsförsäljningen).

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm