Investeringar på mer än 1 500 miljarder VND för att uppgradera den strategiska korsningen i södra Da Nang

Projektet för att uppgradera korsningen Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan-bron kommer att påbörjas i slutet av 2025 och förväntas lösa den långvariga trafikstockningen och öppna upp en strategisk trafikled i södra Da Nang.

Den 24 juni undertecknade ordföranden för folkkommittén i Da Nang City, Le Trung Chinh, ett beslut som godkänner investeringspolicyn för projektet för att förbättra trafikplatsen vid bron Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi - Thang Long - Hoa Xuan, med en total investering på mer än 1 571 miljarder VND från stadsbudgeten. Detta är ett av de viktigaste trafikprojekten i staden, av särskild betydelse för att koppla samman det centrala området med de omgivande distrikten som Cam Le, Ngu Hanh Son och det ekologiska stadområdet Hoa Xuan.

Projektledningsnämnden för investeringar i byggande av transport- och jordbruksarbeten är investerare i den tekniska infrastrukturkomponenten; Markfondens utvecklingscenter ansvarar för ersättning, stöd och sanering av mark. Genomförandeperioden är från 2025 till 2029.

Projektet vann första pris i planerings- och arkitekturtävlingen för trafikklustret vid Hoa Xuan-bron.

Enligt beslutet är projektet uppdelat i två komponenter. Den första komponenten är kompensation, stöd och vidarebosättning, uppskattat till cirka 129,5 miljarder VND. Den andra komponenten är byggande av teknisk infrastruktur, med en total kostnad på nästan 1 441,6 miljarder VND. Av dessa är byggkostnaden mer än 1 175 miljarder VND, konsult- och förvaltningskostnaderna cirka 78 miljarder VND och oförutsedda kostnader nästan 188 miljarder VND.

Tekniskt sett kommer den nuvarande Hoa Xuan-bron att behållas intakt och en ny bro kommer att byggas nedströms för att öka trafikvolymen. Korsningen på Hoa Cuong Nam-sidan kommer att få två underfarter byggda – en på Cach Mang Thang Tam-gatan och en på Thang Long-gatan – med servicevägar på båda sidor.

Le Thanh Nghi-gatan utökas mot parkområdet, från Le No till början av Hoa Xuan-bron. Do Xu-bron utökas mot Khue Trung-sjön, och ett högersvängfält anläggs från Le Thanh Nghi-gatan till Cach Mang Thang Tam för att minska trafikkonflikter. På Hoa Xuan-sidan går den nya anslutningsvägen under bron och förbinder Giang Huong 1-gatan med Ton That Duong Ky, vilket säkerställer en omorganisation av trafiken i området på ett bekvämt, säkert och sammankopplat sätt.

Dessutom kommer hela det tekniska systemet, såsom vattenförsörjning och avlopp, belysning, mellan- och lågspänningsel, telekommunikationer, kommunikationer etc., att flyttas och byggas om synkront. Detta är den viktiga förbindelsevägen med riksväg 1A, den södra ringleden och snabbt växande nya bostads- och stadsområden.

Enligt chefen för Da Nang Citys byggavdelning minskar den synkrona implementeringen av punkter vid denna korsningskluster inte bara belastningen på innerstadens trafiksystem utan bidrar också till att forma en modern trafikaxel som förbinder innerstaden med det utökade området.

Investeringen i denna strategiska korsning är en del av inriktningen för smart och hållbar stadsutveckling i Da Nang City fram till 2030, med en vision till 2045. Det förväntas att projektet ska påbörjas i slutet av 2025 efter att tekniska förfaranden och detaljerat godkännande har slutförts.

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/