Mekongdeltat: Nästan 9 300 miljarder VND för att uppgradera tre nationella motorvägar 53, 62 och 91B

Översikt över projektet på nästan 400 miljoner USD

Vietnams vägförvaltning har just tillkännagivit miljökonsekvensbeskrivningen för projektet att uppgradera tre nationella motorvägar 53, 62 och 91B i Mekongdeltat. Projektet har en total investering på nästan 9 300 miljarder VND (motsvarande nästan 400 miljoner USD) och förväntas påbörja byggnationen under tredje kvartalet 2026 och vara färdigställd under tredje kvartalet 2028.

Projektet syftar till att förbättra vägnätet, stärka regionala förbindelser, möta behoven av socioekonomisk utveckling och anpassa sig till klimatförändringarna. För närvarande är många delar av dessa nationella vägar nedbrutna, överbelastade, vilket ofta orsakar trafikstockningar och olyckor, och vissa områden översvämmas till och med vid högvatten.

En del av riksväg 91 i Can Tho idag. (Foto: Marinen).

Detaljerad omfattning och skala av uppgraderingen

Projektet kommer att genomföras i 33 kommuner/distrikt i fyra provinser/städer, med en total markanvändningsyta på över 367 hektar. Av vilken den permanent bebodda ytan är 92,7 hektar och den nuvarande vägytan är 274,5 hektar.

Det treaxliga nationella vägsystemet kommer att uppgraderas. — Tre riksvägar kommer att uppgraderas. (Foto hämtat från MKB-dokumentet).

Rutterna kommer att uppgraderas till standarden för vanliga vägar av nivå III, med en konstruktionshastighet på 80 km/h, en 12 m bred vägbädd och en 11 m bred vägyta. Detaljerad skala för varje rutt är följande:

Riksväg 53 ( Vinh Long- provinsen)

Uppgradering och renovering av sträckan Long Ho - Ba Si med en total längd på cirka 41 km. Tvärsnittet omfattar två körfält för motorfordon (2 x 3,5 m breda), två körfält för icke-motorfordon (2 x 2 m breda) och en vägkant (2 x 0,5 m bred).

Riksväg 62 (Tay Ninh-provinsen)

Uppgradering och renovering av rutten med en total längd på cirka 69 km. De tekniska parametrarna liknar dem för riksväg 53. De sträckor som uppfyller skalan kommer att behållas i sitt nuvarande skick och vägytan kommer att förstärkas.

Riksväg 91B (Can Tho City och Ca Mau-provinsen)

Projektet har en total investeringslängd på cirka 141 km, uppdelat i två sektioner:

Sektion 1 (Can Tho-brons korsning - Cai Cui hamn): Bibehåll den nuvarande tvärsnittsskalan (bas 12 m, yta 11 m) och genomför vägyteförstärkning.
Sektion 2 (Cai Cui hamn - korsning med Bac Lieu - Vinh Chau provinsväg): Uppgradering och renovering för att uppfylla standarderna för en slättväg av grad III.

Finansiering och implementeringsframsteg

Den totala investeringen på nästan 9 300 miljarder VND är allokerad till följande rutter: Riksväg 53 över 2 600 miljarder VND, Riksväg 62 nästan 3 262 miljarder VND och Riksväg 91B över 3 454 miljarder VND.

Gällande kapital använder projektet IBRD-lånekapital från Världsbanken (WB) på drygt 262 miljoner USD (cirka 6 321 miljarder VND) och inhemskt motpartskapital på cirka 2 975 miljarder VND (mer än 123 miljoner USD).

Förväntade projektförlopp:

Kvartal I/2026: Slutförande av etablering, godkännande av FS, MKB och förhandling, undertecknande av låneavtal.
Kvartal III/2026: Slutför etablering, godkännande av designhandlingar och anbudsinbjudan.
Kvartal II/2027: Slutförande av röjning av platsen och omlokalisering.
Kvartal III/2026 - Kvartal III/2028: Byggnation av projektet.

Detta projekt är en del av en storskalig utvecklingssatsning för transportinfrastruktur i Mekongdeltat, ett område där nio viktiga transportprojekt för närvarande genomförs med en total investering på cirka 106 000 miljarder vietnam.

Källa: https://baolamdong.vn/dbscl-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-53-62-va-91b-402531.html