Att göra Tam Coc-Bich Dong till en verklig ljuspunkt när det gäller civilisation, kultur och säkerhet i turismutvecklingen.

Turistområdet Tam Coc-Bich Dong är en av de mest populära destinationerna i Ninh Binh-provinsen, där två turistrutter är tilldelade byggföretaget Xuan Truong för att samla in avgifter. Förutom investeringar och uppgraderingar har undertecknandet av arbetsavtal utan samförstånd mellan företaget och roddbåtsstyrkan som betjänar turister varit en framträdande fråga på senare tid.

Roddarna på rutten Dinh Cac-Tam Coc är huvudsakligen människor från Ninh Hai kommun, Hoa Lu-distriktet ( Ninh Binh ).

Nyligen har styrelsen för turistområdet Tam Coc-Bich Dong meddelat och beslutat att tillfälligt stoppa besökare (med rutten Dinh Cac-Tam Coc) från och med den 9 juli tills det meddelas att de öppnar igen för att välkomna besökare. Besökare kan välja andra platser i turistområdet för att skapa ett turschema.

Det är känt att folkkommittén i Ninh Binh-provinsen år 2012 beslutade att godkänna resultatet av entreprenörsvalet för vägtullspaketet på två turistrutter: Dinh Cac-Tam Coc och Bich Dong-Dong Tien-Xuyen Thuy Dong, som tillhör turistområdet Tam Coc-Bich Dong för Xuan Truong Construction Enterprise (Xuan Truong Enterprise); implementeringsperioden är 70 år.

Dessutom utfärdade folkkommittén i Ninh Binh-provinsen en plan (plan nr 31/KH-UBND daterad 23 mars 2017) med specifika uppgifter och lösningar för att övervinna befintliga begränsningar och brister, i strävan att bygga turistområdet Tam Coc-Bich Dong till en ljuspunkt vad gäller civilisation, kultur och säkerhet, för att locka fler och fler turister, bidra till hållbar socioekonomisk utveckling, skapa jobb, öka inkomsterna och förbättra människors materiella och andliga liv.

Ovanstående plan från Ninh Binh-provinsens folkkommitté gav också Xuan Truong Enterprise i uppdrag att leda, undersöka och omorganisera servicesystemet för turister på varje turistdestination, säkerställa estetik och bekvämlighet; granska, justera och komplettera specifika regler och bestämmelser för dem som deltar i färjetrafik, fotografering och servering av turister.

Tam Coc-Bich Dongs skönhet sedd ovanifrån (Foto: Ninh Binh Department of Tourism)

Xuan Truong Enterprises representant sa att företaget under denna tid är fast beslutet att ordna utbildning och förbättra båtmännens färdigheter i att välkomna och ta emot gäster i turistområdet. Samtidigt, för att säkerställa arbetssäkerhet, hälsa och förmåner för båtmännen samt turisternas säkerhet, har företaget skickat ett officiellt meddelande till berörda avdelningar, filialer och anställda i turistområdet Tam Coc-Bich Dong om att teckna arbetsavtal med båtmännen enligt föreskrifterna. Från företagssidan kommer det att finnas särskilt stöd för både de som är berättigade att teckna arbetsavtal och de som inte är det, för att säkerställa försörjningen och harmonisera alla parters intressen.

Undertecknandet av arbetsavtal mellan denna enhet och båtmännen möter dock många oenigheter från arbetarna.

Fru Dinh Thi Van, från byn Van Lam i Ninh Hai kommun, är orolig: Om vi ​​skriver på ett arbetsavtal och för gamla personer inte får fortsätta att ro båtar, hur ska vi då kunna försörja oss? Vi turas om att ro båtar beroende på antalet båtar vi får, och de som inte kan åka kan sälja eller överlåta antalet båtar och roddturer till andra. Alla åker i tur och ordning, ingen tävlar. Vi har länge begärt att färjepriset ska höjas från 150 000 VND till 200 000 VND per resa, men det har inte uppfyllts.

Herr Nguyen Van Kinh, från byn Van Lam i Ninh Hai kommun, sade: ”Jag är mycket oroad över innehållet i kontraktet. Det finns många allmänna bestämmelser. Människornas ansvar är stort, men företagens ansvar är litet. Reglerna föreskriver att personer som bryter mot kontraktet kommer att bötfällas, så om företaget bryter mot kontraktet, vem kommer folket att hålla ansvarigt?”

Angående denna fråga sa en representant för Xuan Truong Enterprise att båtmännen på andra rutter har tecknat arbetsavtal under lång tid, och att de omfattas av alla nuvarande arbetsordningar enligt lagens bestämmelser. Med dessa arbetsavtal betjänar de kunderna mycket väl, utan fenomenet att be om dricks eller begära dricks, vilket leder till ocivilisation inom turismen, särskilt i världsarvsområden som Ninh Binh. Särskilt en del av arbetarna på rutten Dinh Cac-Tam Coc har tvekat i många år, trots att företaget har övertalat dem många gånger. Företaget är villigt att höja lönen från 150 000 VND/båtresa till 200 000 VND/båtresa, vilket säkerställer att arbetarna har ett löneintervall på 3,8 till 4 miljoner VND/månad, tillräckligt för att företaget ska kunna betala försäkring för arbetarna. Hittills har dock folk inte skrivit på.

Genom forskning är det känt att tilldelningen av båtnummer och båtroddare baserat på båtnummer har lett till en situation där personer utan båtnummer bygger båtar för att hyra ut till personer som har båtnummer men inte äger båtar; en båt har många båtnummer, eller en person äger många båtnummer, vilket leder till svårigheter i hanteringen och förbättrad servicekvalitet; båtägarnas eller båtägarnas ansvar kan inte kopplas till turistaktiviteter och turister. Det finns inte få fall av brott mot turistområdenas regler, turister rapporterar att båtroddare ber om "dricks"; nyligen var kommunstyrelsen och relevanta myndigheter tvungna att straffa ett fall.

Ordföranden för folkkommittén i Ninh Hai kommun, Hoa Lu-distriktet, Vu Huy Toan, sade att kommunen har instruerat byn Van Lam att organisera möten med particellen, bykadrer och kommunkadrer med ansvar för åkrar och områden för att lyssna på näringslivsrepresentanter diskuterar specifikt innehåll i arbetsavtal och besvara relaterade frågor. Om folk inte förstår har kommunen ansvar att fortsätta att sprida information och mobilisera människor och företag för att komma överens om att skriva på arbetsavtal i enlighet med gällande lagar.

På denna turistrutt är det totala antalet båtar cirka 1 300, med totalt 500–600 arbetare som roddar båtar; varav 70–80 % är personer över arbetsför ålder, i byn Van Lam, Ninh Hai kommun. I synnerhet utförs granskning, beviljande, kapning och indragning av båtar av invånarna i enlighet med byns avtal.

Med nära och effektiv samordning mellan staten, företag och lokalsamhällen håller turistområdet Tam Coc-Bich Dong gradvis på att bli en ljuspunkt inom kultur och civilisation, vilket lockar inhemska och internationella turister. Företag måste använda arbetskraft för roddbåtar i enlighet med gällande bestämmelser, inklusive arbetsrätten, för att säkerställa både företagens och de lokala arbetarnas rättigheter.

Således, tillsammans med insatserna för att skydda den ekologiska miljön i turistområdet Tam Coc-Bich Dong, måste regeringen, turistföretagen i området och människorna fortsätta att uppmärksamma att undanröja hinder i förvaltningsmekanismen för att öka medvetenheten om miljöskydd och arbetssäkerhet... så att Tam Coc-Bich Dong alltid är ett attraktivt resmål och blir en ljuspunkt när det gäller civilisation, kultur och säkerhet i den lokala turismens utveckling.

Källa: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html