Förslag att investera i 5,5 km upphöjd väg längs riksväg 51 med mer än 12 800 miljarder VND

(NLDO) – Projektet för den upphöjda vägen längs riksväg 51 från korsningen Vung Tau till grind 11 omfattar tre punkter med en total investering på mer än 12 800 miljarder VND.

Den 2 januari, under ett arbetsmöte med folkkommittén i Dong Nai -provinsen, föreslog en representant för Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company att det upphöjda vägprojektet längs riksväg 51 från korsningen Vung Tau till grind 11 skulle omfatta tre färdigställda byggprojekt, inklusive korsningen Vung Tau; byggandet av en direkt överfart på riksväg 1, förbifartssträckan Bien Hoa City, och byggandet av en upphöjd väg längs riksväg 51.

Perspektiv över korsningen Vung Tau

Projektet investeras i form av offentlig-privat partnerskap (PPP) med en total investering på mer än 12 800 miljarder VND.

För byggandet av den upphöjda vägen längs riksväg 51 är längden cirka 5,5 km. Vägens startpunkt är vid korsningen Vung Tau och slutpunkten är vid korsningen Gate 11. Den upphöjda vägen är byggd enligt standarderna för stadsvägar, med en konstruktionshastighet på 80 km/h och en skala på 6 körfält.

Ordföranden för Dong Nai-provinsens folkkommitté, Vo Tan Duc, bedömde att investeringen för att färdigställa de två korsningarna Vung Tau och Gate 11 är mycket nödvändig och brådskande eftersom trafikvolymen på riksväg 51 är mycket stor, vilket ofta orsakar trafikstockningar. Samtidigt, år 2026, när Bien Hoa - Vung Tau-motorvägen tas i bruk, kommer trafikvolymen till dessa två korsningar att vara ännu större.

Provinsens folkkommitté har också skickat ett dokument till transportministeriet angående investeringar i att färdigställa de två korsningarna Vung Tau och Gate 11, men ministeriet sa att de ännu inte har ordnat kapital för projektet förrän 2030.

För närvarande fokuserar provinsens budget på att investera i motorvägar och ringled tillsammans med centralregeringen, så det är mycket svårt. Därför välkomnar provinsen förslaget från Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company att genomföra projektet i form av ett offentlig-privat partnerskap.

Provinsledarna påpekade att den föreslagna projektinvesteringen fortfarande stötte på juridiska problem och gav transportdepartementet i uppdrag att upprätta ett arbetsschema mellan provinsledarna och transportministeriet för att lösa juridiska svårigheter och problem.

Byggnadsdepartementet samordnar med transportdepartementet och Bien Hoa City för att uppdatera skalan för de två korsningarna, Vung Tau-korsningen och Gate 11, i planeringen, och korsningen Gate 11 uppdateras i enlighet med skalan för färdigställandefasen. Bien Hoa City uppdaterar generalplanen för den upphöjda vägen längs riksväg 51.

Källa: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm