Förslag att bygga Ho Chi Minh-stadens ringväg 5 för att öppna upp mer utrymme för utveckling

På morgonen den 31 januari höll Ho Chi Minh-stadens folkkommitté en vetenskaplig workshop för att bidra med idéer till utkastet till planering av Ho Chi Minh-staden för perioden 2021-2030, med en vision till 2050. Experter, forskare och representanter för lokala ledare i regionen deltog i evenemanget.

Vid konferensen sa Nguyen Van Danh, vice ordförande för Binh Duongs provinsiella folkkommitté, att provinsen föreslår att Ho Chi Minh-staden inkluderar Ringväg 5 i områdets planering, som förbinder provinserna Tay Ninh, Binh Duong, Binh Phuoc och Tay Nguyen. Förutom att minska trafikstockningarna kommer Ho Chi Minh-stadens Ringväg 5 i framtiden också att skapa nytt utvecklingsutrymme.

Karta över Ho Chi Minh-stadens ringledsrutter enligt gällande planering (Grafik: Nga Trinh).

"Om vi ​​inte investerar snart förutspås det att Binh Duong-provinsen kommer att bli en enorm flaskhals i framtiden. Samtidigt är detta porten som förbinder regionen med provinsen Central Highlands", analyserade Nguyen Van Danh.

Vid konferensen föreslog arkitekten Ngo Viet Nam Son att Ho Chi Minh-staden skulle kunna överväga att separera Binh Chanh-distriktet med motorvägen Ho Chi Minh-staden - Trung Luong. En del skulle slås samman med Nha Be-distriktet och distrikt 7 för att bilda en sydlig stad; den andra delen skulle slås samman med distrikten Hoc Mon och Cu Chi för att bilda en nordlig stad.

Enligt Mr. Ngo Viet Nam Sons plan kommer Ho Chi Minh-staden att omfatta det befintliga centrala stadsområdet och tre städer inom staden: Thu Duc City, South City och North City.

"En sådan här uppdelning baseras inte bara på område och stadsförvaltning, utan på hur den kommer att påverka ekonomin och samhället i Ho Chi Minh-staden i framtiden", delade Son.

Experter ger förslag på att separera Binh Chanh-distriktet för att bilda två städer under Ho Chi Minh-staden (Foto: Hai Long).

För närvarande representerar Thu Duc City Ho Chi Minh City i samarbete med de tre provinserna Binh Duong, Dong Nai och Ba Ria-Vung Tau. Experter säger att detta är den fyrsidiga axeln som bidrar mest till budgeten.

Dessutom kommer den södra staden att spela en roll i utvecklingen av den marina ekonomin. Den norra staden kommer att främja ekonomisk utveckling med Kambodja och Mekongdeltat.

Enligt utkastet till planering av Ho Chi Minh-staden för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050 från konsultenheten, kommer Ho Chi Minh-staden att organiseras i fem stadsområden.

Det första är det befintliga centrala stadområdet med 5–6 miljoner invånare, vilket är ett administrativt, utrikespolitiskt, kommersiellt, servicebaserat, kunskapsbaserat ekonomiskt och kreativt stadsområde.

Den andra är Thu Duc City med 3 miljoner invånare. Området fokuserar på kreativa stadsområden, utbildning, yrkesutbildning, högteknologisk industri, finanscentrum, hälsovård och ekoturism.

Den tredje är den norra staden med 4-5 miljoner invånare. Detta område är ett urbant område med nöjen, kultur, semesterorter, hälsovård, miljö- och jordbruksekologiska tjänster, ledande industriproduktion, stöd och utbildning av teknik som betjänar jordbruk och miljöekologisk teknik.

Den fjärde är den västra staden med 2–3 miljoner invånare. Denna plats är inriktad på att vara ett industriellt stadsområde, kommersiella tjänster, teknologi och hälsovårdstjänster, biomedicinska och farmaceutiska centra, utbildning och fortbildning.

Den femte är den södra staden med 3-4 miljoner invånare. Detta kommer att bli ett högteknologiskt stadsområde, vattenekologi, kunskapsekonomi, kultur och konst, utställningar, mässor, underhållning, ekoturism, industri, logistik och ett marint ekonomiskt centrum.

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-xuat-lam-vanh-dai-5-tphcm-de-mo-them-khong-gian-phat-trien-20240131180352266.htm