Föreslå en grupp specifika mekanismer och strategier för utveckling av norra Midlands och bergsregionen

(CPV) - Vice premiärminister Tran Luu Quang uppmanade orterna i norra Midlands och bergsregionen att införa policyer som är anpassade till den faktiska situationen, effektivt genomföra program och projekt från samordningsrådet i provinsen, påskynda röjningen av mark, ha planer för att hantera klimatförändringarna och grundligt genomföra digital omvandling...

Den 24 maj höll Northern Midlands and Mountainous Region Coordination Council sin tredje konferens i Phu Tho . Samtidigt tillkännagavs planeringen för Northern Midlands and Mountainous Region för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2025.

Vice premiärminister Tran Luu Quang, ordförande för det regionala samordningsrådet, samt ministerier, filialer, experter, forskare och representanter för ledarna från 14 provinser i regionen deltog i och ledde konferensen.

Översikt över konferensen. Foto: MPI

Vid konferensen erkände vice premiärminister Tran Luu Quang, ordförande för samordningsrådet, att trots många svårigheter har orter i regionen övervunnit svårigheter och försökt utnyttja fördelar för att gå framåt. Vissa orter har nya och kreativa sätt att göra saker på som behöver kopieras.

Enligt vice premiärministern har regionala kopplingar funnits länge men har inte varit effektiva eftersom regionen har svaga resurser, infrastruktur och förbindelser. För att lyfta regionen uppmanade vice premiärministern ministerier, filialer och orter i regionen att fokusera på att effektivt genomföra de föreslagna programmen, uppgifterna och projekten. I synnerhet behöver centrala ministerier och filialer "betala av skulder" för saknade projekt, sammanställa rapporter och yttranden från delegater för att lämna in till regeringen...

Orter i regionen behöver utveckla policyer som är anpassade till den faktiska situationen; effektivt genomföra program och projekt från samordningsrådet i provinsen; påskynda röjning av mark, särskilt för transportinfrastrukturprojekt; ha planer för att hantera klimatförändringarna och grundligt genomföra digital omvandling...

Minister Nguyen Chi Dung talar vid konferensen. Foto: MPI

I ett tal vid konferensen sa planerings- och investeringsminister Nguyen Chi Dung att planerings- och investeringsministeriet proaktivt har samordnat med ministerier, centrala myndigheter och orter i norra Midlands och bergsregionen för att granska, arbeta med ministerier, filialer och orter och föreslå fyra grupper av specifika mekanismer och policyer för regional utveckling, inklusive: en grupp av policyer för utveckling av anslutande transportinfrastruktur; en grupp av policyer för utveckling av gränskontroller; en grupp av policyer för förvaltning och utveckling av skogs- och vattenresurser; och en grupp av policyer för social trygghet.

Angående planeringen av regionen Northern Midlands and Mountains för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, sa minister Nguyen Chi Dung att planeringen just har undertecknats och utfärdats av premiärministern enligt beslut 369/QD-TTg daterat 4 maj 2024. För att effektivt genomföra den regionala planering som godkänts av premiärministern, bad ministern ministerier, avdelningar och kommuner att fokusera på att genomföra specifikt innehåll.

För det första är det nödvändigt att sprida denna regionala planering brett, offentligt och transparent till människor och företag inom alla ekonomiska sektorer i hemlandet och utomlands för att locka till sig deltagande från berörda parter på det mest effektiva sättet.

För det andra är det nödvändigt att hela det politiska systemet deltar, stärker samordningen mellan ministerier, filialer och kommuner; och eliminerar lokalt tänkande, först och främst, vid genomförandet av regionala projekt och program.

För det tredje är det nödvändigt att tänka innovativt, främja dynamik och kreativitet i ledningen och ledningen av varje ministerium, sektor och lokalitet, gradvis omvandla tillväxtmodellen, omstrukturera den regionala ekonomin mot en grön ekonomi och en cirkulär ekonomi; kraftfullt utveckla bearbetnings-, tillverknings- och energiindustrier; högvärdigt jordbruk med tillämpning av modern och ekologisk teknik; gränsöverskridande ekonomi, turism och skogsekonomi i samband med skogsskydd och -utveckling.

För det fjärde, fokusera resurserna på att genomföra fyra viktiga, banbrytande uppgifter som anges i planen, med prioritet för utvecklingen av synkron, modern, regional, interregional och internationell infrastruktur.

För det femte, fokus på att bygga upp och förbättra den operativa effektiviteten i gränsområden för ekonomiska zoner, industriparker, gränsöverskridande frihandelszoner (för närvarande under pilotprojekt), stärka kopplingar för att bilda urbana kedjor i samband med utvecklingen av industriella, urbana och servicebälten, ekonomiska korridorer och bälten samt dynamiska utvecklingsområden.

Angående genomförandet av ett antal viktiga regionala förbindelseprojekt sa minister Nguyen Chi Dung att premiärministern nyligen har prioriterat att avsätta investeringsresurser för storskaliga motorvägsprojekt i regionen, vilket bidrar till att förändra regionens infrastruktur, särskilt har ett antal projekt slutförts och genomförs aktivt. Följaktligen ansluter investeringsprojektet Tuyen Quang - Phu Tho Expressway till Noi Bai - Lao Cai Expressway. Projektet slutfördes i princip och togs i drift den 24 december 2023, vilket ökar kapaciteten på cirka 40 km motorväg med fyra körfält och ansluter därmed till Tuyen Quang - Ha Giang Expressway.

Fas 1 av motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang har en längd på 104 km, investeringsomfattningen är 2 begränsade körfält och röjningsområdet är 4 körfält. Den totala investeringen för fas 1 är mer än 9 000 miljarder VND (varav centralt budgetstöd är mer än 5 600 miljarder VND). Projektet påbörjades i maj 2023 och förväntas vara slutfört 2025.

För närvarande granskar och föreslår de två orterna planer på att utöka till en komplett fyrfilig skala, som sträcker sig från Bac Quang till Ha Giang stad.

Angående investeringsprojektet för motorvägsbyggnation Dong Dang (Lang Son-provinsen) - Tra Linh (Cao Bang-provinsen) enligt BOT-formuläret, informerade ministern om att projektet har en total längd på 121 km; investeringen i fas 1 är cirka 93 km. Projektet startade den 1 januari 2024 och förväntas slutföras i fas 1 år 2025. Det står dock för närvarande inför svårigheter och hinder, såsom mål för markanvändning i Lang Son-provinsen. Senast 2025 är det nödvändigt att öka 188 hektar trafikmark. Förfaranden för att omvandla skogsbruk tar mycket tid. Svårigheter med att mobilisera investerarnas kapital, så projektet justerar investeringspolicyn för att öka deltagandekapitalet i statsbudgeten med 3 220 miljarder VND.

Motorvägsprojektet Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La): omfattar fyra sträckor som håller på att genomföras, nämligen: sträckan Hoa Lac - Hoa Binh, 23 km lång. För närvarande planerar provinsen Hoa Binh att utöka skalan till 6 körfält och implementera den enligt BOT-formuläret; Anslutningsvägen Hoa Binh - Da Bac City Region (km0-km19): provinsen Hoa Binh granskar förslaget om att justera sträckningsriktningen och implementera den enligt motorvägsskalan; Motorvägen Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53), sträckan i provinsen Hoa Binh är 34 km lång, för närvarande har ingen investerare valts ut och byggnationen har inte påbörjats; Motorvägen Hoa Binh - Moc Chau: sträckan i provinsen Son La är 32,3 km lång och har godkänts av nationalförsamlingen för pilotprojekt, där provinsen Son La utsetts till förvaltningsmyndighet. För närvarande har provinsen slutfört investeringsförfarandena och förväntas påbörja byggnationen efter att nationalförsamlingen har tillfört kapital till den medellångsiktiga planen för perioden 2021-2025. Således har hela projektet ännu inte påbörjats byggnation och ligger efter den godkända tidsplanen.

Beträffande investeringsprojektet för byggandet av Sa Pa flygplats i Lao Cai-provinsen enligt BOT-formuläret, är detta ett nivå 4C-projekt med en kapacitet på 1,5 miljoner passagerare/år. Det totala investeringskapitalet är 4 208 miljarder VND, varav statsbudgetkapitalet är 2 103 miljarder VND. Projektet har slutfört den första fasen av platsröjningen. För närvarande har ingen investerare valts ut, Lao Cai-provinsen justerar investeringspolicyn för att öka statsbudgetkapitalet som deltar i projektet.

Vice premiärminister Tran Luu Quang och minister Nguyen Chi Dung presenterade beslutet, planeringsdokument och blommor för representanter för orter i regionen. Foto: MPI

Dessutom studerar ministerier och filialer investeringsplaner för ett antal projekt, såsom rutten som förbinder Ha Giang med motorvägen Noi Bai - Lao Cai; rutten Doan Hung - Cho Ben; fas 2 av motorvägen Noi Bai - Lao Cai; motorvägen Bac Kan - Cao Bang; den internationella gränsmotorvägen Son La - Dien Bien - Tay Trang; undersökningar om investeringar i den elektrifierade järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong...; Samtidigt granskar och utvecklar orter planer för att öka motorvägarnas skala till fyra kompletta körfält, genom att lägga till anslutande vägar och korsningar för att främja motorvägarnas effektivitet i området.

Angående uppgifter och samordningsaktiviteter sa ministern att ministerier och kommuner resolut kommer att genomföra 12 uppgifter i regeringens handlingsprogram och 6 uppgifter i den regionala handlingsplanen för 2023. Angående regional planering: Planerings- och investeringsministeriet kommer att leda och utveckla en plan för att genomföra den regionala planeringen; ministerier och kommuner kommer att utföra uppgifter relaterade till regional planering.

Beträffande specifika mekanismer och policyer betonade ministern att ministerier, filialer och lokala myndigheter behöver fortsätta att granska och bidra med kommentarer till ministeriet för planering och investeringar för sammanfattning och rapportering till behöriga myndigheter.

Beträffande viktiga projekt och regionala kopplingar: lokala myndigheter bör snarast undanröja svårigheter och hinder, slutföra nödvändiga förfaranden för att snart kunna starta projekt, fokusera resurser för att påskynda genomförandet av projekt som har påbörjats. För projekt som förbereds för investeringar eller undersöks för genomförande, integrera dem i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030. Undersöka och föreslå specifika mekanismer och policyer för tidigt genomförande, rapportera till premiärministern för behandling och beslut.

Konferensen för samordningsrådet för norra Midlands och bergsregionen fokuserade på följande innehåll: Tillkännagivande av planeringen för norra Midlands och bergsregionen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050; Sammanfattning av genomförandet av politbyråns resolution nr 11-NQ/TW om socioekonomisk utveckling och säkerställande av nationellt försvar och säkerhet i norra Midlands och bergsregionen fram till 2030, med en vision fram till 2045; Samråd om specifika mekanismer och policyer för norra Midlands och bergsregionen samt samordningsplanen för norra Midlands och bergsregionen för 2024.

Vid konferensen presenterade vice premiärminister Tran Luu Quang och planerings- och investeringsminister Nguyen Chi Dung beslutet, planeringsdokument och blommor för representanter för orter i norra Midlands och bergsregionen.

Vietnams kommunistiska partis portal

Källa: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997