Förslag om att snart ta emot kajerna 3 och 4 vid Lach Huyen för exploatering från april 2025

Vietnam National Shipping Lines (VIMC) begärde att byggnadsministeriet snart skulle slutföra det statliga inspektionsrådets arbete med att godkänna Lach Huyen-kajprojekt nr 3 och 4.

Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) har just skickat ett dokument till byggnadsministeriet angående investeringsprojektet för att bygga containerterminalerna nr 3 och 4 i Hai Phongs internationella hamn.

Premiärministern har godkänt investeringspolicyn för byggandet av containerterminalerna nr 3 och 4 vid Hai Phong International Gateway Port. Projektets omfattning omfattar två containerterminaler nr 3 och 4 med en längd på 750 m (375 m/1 terminal), som ska ta emot containerfartyg upp till 100 000 DWT.

För närvarande har projektet med containerterminalerna nr 3 och 4 vid Lach Huyen International Gateway Port slutförts.

Enligt en representant för VIMC är detta ett av de viktigaste investeringsprojekten i staden Hai Phong och Vietnam National Shipping Lines viktigaste investeringsprojekt under perioden 2021-2025. För närvarande fokuserar VIMC och Hai Phong Port Joint Stock Company alla resurser på att slutföra projektet för att driftsätta fas 1 i början av april 2025, vilket förväntas vara helt slutfört i december 2025.

Gällande byggnation har de två kajerna slutförts med en total längd på 750 meter, 6 hektar gårdsplan bakom kaj nummer 3, tillsammans med ett trafiksystem, smart grind, strömförsörjning, brandskydd och brandbekämpning samt avloppsrening, redo för fas 1.

Samtidigt har 3 STS-kranar, 8 RTG-kranar och 3 gaffeltruckar installerats och levererats, och 30 specialiserade transportfordon förväntas importeras i slutet av mars 2025. IT-systemet, inklusive programvara för TOS-hantering, Smart Gate och kontrollpunkt för containerstatus, har driftsatts synkront. Nästa specialiserade utrustning kommer att levereras i takt med att driftsättningen fortskrider.

VIMC-ledningen informerade om att företaget har slutfört rutiner för hamnsäkerhet, oljebekämpning och miljö, och att de har godkänts av myndigheterna. Den 7 mars inspekterade och godkände polisavdelningen för brandskydd, brandbekämpning och räddning fas 1. Företaget har övervunnit de nödvändiga bristerna och planerar att omorganisera godkännandet den 19 mars.

För närvarande har Hai Phong hamn färdigställt byggmaterial och projektdokument för godkännande.

Det är värt att nämna att projektet har inrättats av byggnadsministern för att inrätta ett statligt inspektionsråd för godkännandearbete. Men på grund av att byggnadsministeriet slås samman med transportministeriet och Hai Phong stad slår samman specialiserade avdelningar har det skett en förändring i arbetspositionerna för de medlemmar som deltar i rådet. Därför kommer det statliga inspektionsrådet för godkännandearbete att stärkas för att utföra det kommande arbetet med projektgodkännande.

VIMC anser att, för att säkerställa behörighet för fas 1-exploatering i början av april 2025, måste statens inspektionsråd för acceptansarbete inspektera och tillkännage acceptansresultaten den 22 mars.

Detta är grunden för att Hai Phong Port ska fortsätta att genomföra förfaranden för att tillkännage öppnandet av hamnen med Vietnams sjöfarts- och vattenvägsförvaltning, och uppfylla alla villkor för kommersiell exploatering i fas 1 från början av april 2025.

VIMC rekommenderar därför att byggministeriet snarast slutför det statliga inspektionsrådets arbete med att genomföra godkännandeinspektioner, organiserar godkännandeinspektioner och utfärdar ett meddelande om godkännanderesultat för projektet för kajplats 3 och 4 - Hai Phong International Gateway Port. Därigenom kan Hai Phong Port snart ta projektet i drift, vilket förbättrar produktionen och affärseffektiviteten från april 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-som-nghiem-thu-ben-3-4-lach-huyen-de-khai-thac-tu-thang-4-2025-192250319110911073.htm