Förslag om att utveckla 15 tekniska ekonomiska normer som grund för att offentliggöra priser för bilbesiktning

Förslag på 15 nya normer relaterade till besiktning av motorfordon

I samband med implementeringen av 2023 års prislag har transportministeriet utarbetat ett cirkulär om utfärdande av ekonomisk-tekniska normer för teknisk säkerhet och miljöskydd (ATKT och BVMT) för inspektionstjänster för motorfordon i trafik och inhämtar för närvarande allmänhetens kommentarer för att färdigställa utkastet innan det officiellt offentliggörs.

Transportministeriet föreslår 15 ekonomiska och tekniska normer för säkerhets- och miljöskyddsinspektioner av motorfordon baserat på de nödvändiga kostnaderna för arbetskraft, maskiner, utrustning, material, bränsle, energi och arbetsverktyg för att slutföra fordonsinspektionen.

Följaktligen anger de ekonomiska och tekniska normerna för teknisk säkerhets- och miljöskyddsinspektion av motorfordon (normerna) de nödvändiga utgiftsnivåerna för arbetskraft, maskiner, utrustning, material, bränsle, energi och arbetsverktyg för att slutföra den tekniska säkerhets- och miljöskyddsinspektionen av motorfordon.

Priset bestäms utifrån föreskrifter om fordonssäkerhet och miljöskyddsinspektion, exklusive materiell förlust av besiktningsintyg och besiktningsstämpel.

Enligt Vietnam Register godkände man i utkastet till cirkulär, efter att ha studerat dokumenten och genomfört en fältundersökning, 15 nya normer.

Inklusive standarder: skapande av register över fordon som är undantagna från förstagångsbesiktning; omtryck av besiktningsintyg, besiktningsstämplar och 13 standarder för teknisk säkerhets- och miljöskyddsbesiktning av motorfordon motsvarande 13 fordonstyper i de nuvarande föreskrifterna om besiktningscykler för motorfordon.

Dessa 13 typer av fordon inkluderar: Lastbilar, speciallastbilar, specialbilar och traktorer, släpvagnar med 5 axlar eller fler; överdimensionerade och överlastade fordon; Lastbilar, speciallastbilar, specialbilar och traktorer, släpvagnar med 4 axlar; Lastbilar, speciallastbilar, specialbilar och traktorer, släpvagnar med 3 axlar; Lastbilar, speciallastbilar, specialbilar med 2 axlar och en total konstruerad vikt på 4 000 kg eller mer; Traktorer, släpvagnar med 2 axlar; Lastbilar, speciallastbilar, specialbilar med 2 axlar och en total konstruerad vikt på mindre än 4 000 kg;

Släpvagnar och påhängsvagnar med 3 eller fler axlar; Släpvagnar med 2 axlar och påhängsvagnar med upp till 2 axlar;

Personbilar som transporterar fler än 40 personer; specialiserade personbilar; Personbilar som transporterar 25 till 40 personer; specialiserade personbilar av samma typ som personbilar med ett maximalt tillåtet antal personer på 16 eller färre; Personbilar som transporterar 10 till 24 personer; Personbilar som transporterar färre än 10 personer; Fyrhjuliga motoriserade personbilar; Fyrhjuliga motoriserade lastvagnar

För personbilar som omvandlas till fordon som medför färre personer föreskriver utkastet till cirkulär att avgiften ska beräknas utifrån det fordon som har det största antalet personer som tillåts medföra.

Att fastställa standarder är grunden för att utveckla en maximalprisplan för fordonsbesiktningstjänster, vilket är mycket nödvändigt för att stabilisera nuvarande fordonsbesiktningsverksamheter.

Myndigheten som utfärdar det högsta priset för fordonsbesiktning

Transportministeriet uppgav att enligt bestämmelserna i prislag nr 16/2023/QH15 (i kraft från och med den 1 juli 2024) ansvarar transportministeriet för att utfärda cirkulär som reglerar maximipriser för fordonsbesiktningstjänster inom olika områden för att ersätta de nuvarande cirkulären om priser för besiktningstjänster (utfärdade av finansministeriet).

Samtidigt har ekonomiska och tekniska normer relaterade till tillhandahållande av fordonsbesiktningstjänster inte utvecklats och utfärdats fullt ut, vilket påverkar framstegen i utvecklingen av prissättningsplaner för besiktningstjänster.

Det är därför nödvändigt att utveckla ett cirkulär som offentliggör tekniska ekonomiska normer för teknisk säkerhets- och miljöskyddsbesiktning av motorfordon i trafik, som grund för att utveckla och offentliggöra ett cirkulär som reglerar maximipriser för motorfordonsbesiktning.

"Detta är också för att uppfylla genomförandet av policyn för att förnya förvaltningen av offentliga karriärtjänster med hjälp av statsbudgeten i enlighet med regeringens dekret nr 32/2019/ND-CP daterat 10 april 2019 som reglerar tilldelning av uppgifter, beställning eller anbudsgivning för tillhandahållande av offentliga produkter och tjänster med hjälp av statsbudgeten från regelbundna utgiftskällor", sade transportministeriet.

Angående denna fråga sa inspektionscentralerna att fastställandet av standarder är verkligen nödvändigt och brådskande i rådande sammanhang, vilket påskyndar utfärdandet av nya priser för inspektionstjänster.

Eftersom priset på besiktningstjänster för fordonssäkerhet och miljöskydd inte har förändrats på 10 år, även om många faktorer som utgör priset på besiktningstjänster har förändrats, särskilt lönekostnader, el- och vattenkostnader och många andra kostnader.

Efter att transportministeriet i följd utfärdat två cirkulär 02/2023 och 08/2023, som föreskriver undantag från besiktning för förstagångsregistrerade fordon, förlängning av besiktningscykeln för vissa fordon, automatisk förlängning av besiktningen för icke-kommersiella fordon med färre än 10 säten, är arbetsbelastningen och intäkterna för fordonsbesiktningsenheterna för närvarande endast 60–70 % jämfört med tidigare.

Många enheter står för närvarande inför ekonomiska svårigheter, därför är det nödvändigt att snarast utveckla och införa nya avgifter för fordonsbesiktning, för att hjälpa besiktningsenheterna att stabilisera sin verksamhet och tillgodose människors och företags legitima behov.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-dung-15-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-lam-co-so-ban-hanh-gia-dang-kiem-o-to-192240527175847914.htm