År 2030 kommer 100 % av alla kollektivtrafikfordon i Hanoi och Ho Chi Minh-staden att använda grön energi.

Detta är ett av målen som nämns i premiärministerns nyligen utfärdade beslut nr 2530, där den nationella handlingsplanen för att bekämpa föroreningar och hantera luftkvaliteten för perioden 2026–2030 godkänns, med en vision fram till 2045.

Planen anger tydligt att målet för perioden 2026–2030 är att kontrollera, förebygga och gradvis övervinna och förbättra luftföroreningar i viktiga ekonomiska områden, med fokus på att lösa luftföroreningarna i Hanoi, Ho Chi Minh-staden och angränsande provinser.

Beslutet anger att luftkvaliteten i hela landet gradvis ska kontrolleras och förbättras fram till 2030.

Đến năm 2030, 100% xe công cộng tại Hà Nội và TPHCM sử dụng năng lượng xanh - 1 — En elbuss parkerad vid Saigons busstation (Foto: Ngoc Tan).

Följaktligen kommer den genomsnittliga årliga PM2,5-dammkoncentrationen i Hanoi år 2030 att ligga under 40 µg/m³ (en minskning med 20 % jämfört med genomsnittsnivån år 2024); andelen dagar på året med luftkvalitetsindex (VN_AQI) på goda och genomsnittliga nivåer kommer att nå minst 80 %.

För provinserna kring Hanoi (Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong, Ninh Binh) kommer den genomsnittliga årliga PM2.5-dammkoncentrationen år 2030 att minska med minst 10 % jämfört med den genomsnittliga nivån år 2024.

För Ho Chi Minh-staden och andra städer över hela landet kommer VN_AQI-indexet nästa år att vara bättre än föregående år, enligt målet som anges i premiärministerns beslut.

Beslutet betonar också att 100 % av de större utsläppskällorna i produktionstyper med hög risk för luftföroreningar (cement, värmekraft, stålsmältning, pannor...) över hela landet kommer att hanteras och kontrolleras strikt, och en färdplan för utsläppsminskning kommer att gradvis utvecklas.

Utöver detta hanteras och kontrolleras även 100 % av alla fordon som används i vägtrafik (inklusive bilar och motorcyklar) avseende utsläpp i enlighet med färdplanen för tillämpning av standarder och föreskrifter.

I statsministerns beslut fastställs målet att synkront färdigställa det urbana transportinfrastruktursystemet för att uppfylla inriktningen att gradvis öka andelen gröna transporter och kollektivtrafik.

Särskilt för Hanoi och Ho Chi Minh-staden anger beslutet tydligt att 100 % av kollektivtrafiken år 2030 ska använda ren, grön och miljövänlig energi.

Utöver detta kommer regeringen att ha policyer för att uppmuntra och stödja gods- och persontransportfordon i form av tekniska fordon (transportörer) för att stödjas i att ställa om till att använda ren, grön och miljövänlig energi.

Premiärministerns beslut kräver också ett slut på olaglig öppen förbränning av sopor och jordbruksbiprodukter; strävan efter att 100 % av biprodukterna från grödoproduktionen på åkrarna (halm, stubb etc.) ska återanvändas och återvinnas genom lämpliga åtgärder; och att 100 % av andliga och religiösa institutioner ska ha lösningar för att minska damm och utsläpp från förbränning av papper.

Ett annat mål som satts för 2030 är att ha 1 200 gröna byggnader i hela landet. Av dessa ska Hanoi ha minst 200 och Ho Chi Minh-staden minst 500.

Statsministern redogjorde för inriktningen för bildandet och driften av det "nationella systemet för varning, prognos och kontroll av luftföroreningar" för att styra, samordna, övervaka, prognostisera luftkvaliteten och varna för risker för att genomföra åtgärder för att hantera allvarliga luftföroreningar.

För att förverkliga målet, tillsammans med en rad förslag på lösningar, gav premiärministern i uppdrag att inrätta en nationell styrkommitté för sanering av luftföroreningar för att hjälpa premiärministern att undersöka, styra och samordna lösningen av viktiga, sektorsövergripande uppgifter för att hantera luftkvaliteten, och först och främst, att lösa luftföroreningsproblemet i huvudstadsregionen.

Kommentar (0)