Deo Ca fast besluten att förkorta byggtiden för Khanh Hoa-motorvägen

I en uppdatering om byggprocessen för XL01-paketet inom motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sa ledaren för XL01-paketets förvaltningsstyrelse att efter 3 månaders genomförande har området överlämnat 9,6/11 km mark, vilket motsvarar 91 %. Av detta är tillgänglig byggmark 4 km (36 %).

Ledare för Dak Lak provinsiella folkkommitté arbetade med XL01-paketet för motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Inom det överlämnade området har entreprenörskonsortiet lett av Deo Ca Group mobiliserat personal, fordon och utrustning, redo att bygga platser med tillfartsvägar.

Fältkontoret och bostäder för ingenjörer och arbetare har också byggts för att dra nytta av det torra och soliga vädret för att påbörja byggnationen.

Det förväntas att entreprenören i mars 2024 kommer att påbörja byggandet av Phoenixtunneln (1,7 km lång) – en viktig faktor som påverkar hela projektets framsteg.

"Det största problemet i paketets nuvarande byggprocess är att många platser ligger utspridda och oåtkomliga för byggnation eftersom avverkningen av skogsprodukter går långsammare än den godkända planen."

Tillsammans med det finns 1,3 km naturskogsmark som ännu inte har beslutats att omvandlas.

Sandresurser är också en bristvara. Vissa sandgruvor är planerade för projektet men har inte licensierats för exploatering. Vissa andra gruvor har ännu inte uppfyllt kvalitetsstandarderna för byggnation, säger Duong Dinh Manh, chef för XL01-paketets förvaltningsstyrelse.

Ledarna för Dak Laks provinsiella folkkommitté delade ut vårgåvor för att uppmuntra ingenjörer och arbetare inom paket XL01 inom motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

För att övervinna befintliga svårigheter sade Manh att paketets styrelse vid det senaste arbetsmötet, besöket och nyårshälsningarna från ordföranden för Dak Laks provinsiella folkkommitté (22 februari) föreslog att lokala myndigheter skulle påskynda röjningsarbetet, prioritera reserver vid kommersiella sten- och sandgruvor för paketet och instruera relevanta avdelningar att omedelbart tillkännage priser och prisindex för råvaror i enlighet med marknadsförhållandena.

"Även om detta är det senaste anbudspaketet som tagits upp, kommer Deo Ca Group och entreprenörerna i konsortiet att sträva efter att slutföra projektet 6 månader före schemat (planerad slutförandetid är juni 2027) om svårigheterna löses snabbt", sade Manh.

Representanten för entreprenörskonsortiet begärde också att projektledningsnämnd 6 skulle ta ledningen i att utveckla och godkänna saknade normer, ändra och komplettera normer som inte är verklighetsanpassade, påskynda bekräftelse och godkännande av ändringar som uppstår under genomförandet av anbudspaketet och skapa förutsättningar för tillfällig betalning av vissa poster för att säkerställa kapital för byggentreprenören.

Paket XL01 för Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway-projektet är 11 km långt. Paketets totala värde är 3 083 miljarder VND.

Längs sträckan har den 1,7 km långa Phoenixtunneln, förutom vägsträckan, även 10 broar.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm