Justering av trafiksimuleringstestet i körprov

Nyligen rapporterade väljare i Long Thanh-distriktet i Dong Nai att simuleringstestet med programvara från vägverket som tillämpas på körkortsutbildningen för bilar i klasserna B1, B2, C, D, E och F... är olämpligt och inte korrekt bedömer verkligheten vid körning på vägen.

Enligt väljarna orsakar ovanstående reglering förvirring för testdeltagarna och slösar bort mycket tid och pengar. Väljarna begär att transportministeriet avskaffar anordnandet av trafiksimuleringsprov i körproven.

Angående denna fråga uppgav transportministeriet att de har gett vägverket i uppdrag att leda och samordna med enheter för att bygga programvara för att justera och uppdatera vissa situationer så att de passar verkligheten, och justera igenkänningstiden så att eleverna enkelt kan ta till sig och hantera dem. Nyligen har vägverket aktivt samordnat med relevanta myndigheter för att justera och uppdatera programvara för att simulera trafiksituationer.

Vägverket har justerat trafiksimuleringstestet i körprov.

Mer specifikt samordnade avdelningen med ett antal experter för att omgrafisera ett antal situationer med suddiga bilder med låg upplösning för att förbättra bildkvaliteten, vilket hjälpte eleverna att observera och identifiera situationer lättare; och lade till och visade namnet på varje situation så att eleverna kunde känna igen det....

Dessutom justerade Vägverket simuleringsprogramvaran för att förlänga poängsättningstiden (från 5 poäng till 0 poäng) för att ge eleverna mer tid att känna igen och använda datorns tangentbord.

Samtidigt, i början av året, instruerade vägdepartementet transportdepartementen att besöka webbplatsen www.gplx.gov.vn för att ladda ner den uppdaterade programvaran för att simulera trafiksituationer och officiellt implementera den nationellt från och med den 15 februari. "För närvarande är andelen som klarar testinnehållet som simulerar trafiksituationer över 80 %..." - uppgav transportministeriet.

Enligt en representant för Vägverket krävde Transportministeriet år 2018 att testcenter skulle bygga tunnlar, broar och färjor för att utbilda och testa bilförare. Däremot kan inte körutbildningscenter göra det och använda simuleringskabiner i praktiken, precis som flyg- och järnvägsindustrin utbildar och testar piloter och lokförare.

”I verkligheten har varje elev 3 timmars övning i kabinen, men de tränas i färdigheter och reflexer i terräng-, väg-, väder-, trafikförhållanden och olika trafiksituationer för att förbättra färdigheterna och säkerställa trafiksäkerheten…” – sa en representant för vägverket.

Ho Chi Minh City Law Newspaper

Källa: https://baolaocai.vn/dieu-chinh-phan-thi-mo-phong-tinh-huong-giao-thong-trong-sat-hach-lai-xe-post383321.html