Vad bör man vara uppmärksam på när man justerar trafikorganisationen på Thang Long Avenue?

Enligt Hanois transportdepartement är höger sida av Thang Long Avenue från infarten till korsningen med järnvägstunneln till utgången från korsningen med stadsområdet An Khanh och vänster sida av vägen från infarten till korsningen med Sai Son-överfarten till utgången från korsningen med järnvägstunneln inte längre översvämmade.

Hanoi justerar trafikorganisationen genom Thang Long Avenue efter den faktiska översvämningssituationen längs rutten. Illustrativt foto.

Härifrån beslutade Hanois transportdepartement att justera trafikorganisationsplanen på Thang Long Boulevard.

Följaktligen är fordon förbjudna att köra på Thang Long Avenues serviceväg på höger sida av rutten från infarten till korsningen med provinsväg 80 till avfarten från korsningen Lang - Hoa Lac High-Tech Park. På vänster sida av rutten, från infarten till korsningen Lang - Hoa Lac High-Tech Park till avfarten från korsningen med provinsväg 80.

Myndigheten beslutade också att begränsa maxhastigheten till 60 km/h för alla fordon som färdas på Thang Long Boulevard.

Bussar får köra på Thang Long Avenue-motorvägen, högsta tillåtna hastighet är 60 km/h.

Motorcyklar och enkla fordon får köra på nödfilen på Thang Long Boulevard, med en maximal hastighet på 40 km/h.

Trafikdepartementet begär att trafikpolisen – stadspolisen – ska organisera styrkor för att styra trafikflödet för fordon som deltar i trafiken för att säkerställa trafiksäkerheten och undvika trafikstockningar. Stärka inspektionen och hanteringen av brott mot trafiksäkerhet och ordning på rutten och närliggande ramper och korsningar.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-dai-lo-thang-long-nguoi-dan-can-luu-y-gi-192240918190806113.htm