Att forma framtiden för Vietnams låghusekonomi

Den 14 november organiserade nätverket för flyg, rymd och obemannade flygplan (AUVS VN) i samarbete med FPT Corporation, Vietnams ekonomiska alliance för låg höjd och vietnamesiska innovationsnätverk utomlands Vietnam Low-Altitude Economic International Forum 2025 i Hanoi, under överinseende av National Innovation Center (NIC) under finansministeriet.

Experter diskuterar vid Vietnams lågekonomiska internationella forum 2025. (Foto: NIC)

Forumet är en specifik aktivitet för att förverkliga målen i politbyråns resolution nr 57-NQ/TW daterad 22 december 2024 om genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling, innovation och nationell digital transformation, och samtidigt genomföra premiärministerns beslut nr 1131/QD-TTg daterad 12 juni 2025 om offentliggörande av listan över strategiska teknologier och strategiska teknologiprodukter.

Forumet, som hölls för första gången med temat "Shaping the future of the Low-altitude Economy in Vietnam – From policy to practice", nämnde Vietnam Low-altitude Economic International Forum 2025 Vietnams möjligheter att tillämpa flyg-, rymd- och drönarteknik för att utveckla ekonomiska modeller på låg höjd.

I sitt öppningsanförande sa Vo Xuan Hoai, biträdande direktör för National Innovation Center, att många länder i världen har betraktat flyg- och rymdfarkoster och drönare som strategiska teknikindustrier . ”Med explosionen av flyg-, rymd- och obemannade flygfarkoster blir den nya ekonomiska modellen, särskilt ”lågdistansekonomin”, en framträdande utvecklingstrend globalt”, betonade Hoai.

Herr Vo Xuan Hoai, biträdande direktör för National Innovation Center, talade vid forumet. (Foto: NIC)

Låghöjdsekonomin omfattar ekonomisk verksamhet som äger rum under 1 000 m höjd, vilken kan utökas till under 5 000 m beroende på varje lands faktiska behov, och som drar nytta av drönar- och obemannad flygteknik, intelligenta nätverk på låg höjd för att utveckla infrastruktur, producera flygande fordon, tjänster och säkerställa flygsäkerhet, huvudsakligen baserat på tillämpningen av obemannade flygfarkoster (UAV) och relaterad teknik inom områden som jordbruk, logistik, miljöövervakning, transport, kommunikation och underhållning...

Detta är ett nytt ekonomiskt utrymme som utnyttjar den underutnyttjade låga atmosfären för att skapa värde genom avancerad teknologi.

”Lågnivåekonomi öppnar upp för ny tillväxtmomentum – där Vietnam kan ta fart med intelligens, teknologi och flerdimensionellt samarbete mellan: stat, företag, universitet och människor. Genom att ta vara på möjligheter och investera i lågnivåekonomi främjar vi de tre pelarna i den nya eran: digital ekonomi, grön ekonomi, kunskapsekonomi – samtidigt som vi väcker den kreativa potentialen hos vietnamesiska ingenjörer och forskare, ger bättre tjänster till människor i avlägsna områden och öar och bekräftar Vietnams position på den globala teknologikartan” , säger Vu Anh Tu, teknisk chef för FPT Corporation.

Herr Vu Anh Tu, teknikchef på FPT Corporation, talade vid forumet. (Foto: NIC)

Enligt experter som talade vid lanseringen av Low Altitude Economy (LAE) Alliance den 10 oktober 2025 förväntas låghöjdsflygindustrin ensam värderas till cirka 700 miljarder dollar år 2035.

I Vietnam uppskattas potentialen för den låginkomstbringande ekonomin uppgå till 10 miljarder USD. Med geopolitiska fördelar, politik som uppmuntrar innovation och en ung och dynamisk arbetskraft står Vietnam inför en "engångsmöjlighet" att bli ett låginkomstbringande industricentrum i regionen och världen.

Forumet noterade också många policyförslag för att bygga en sandlådepolitisk ram, utveckla infrastruktur för luftrumshantering på låg höjd och främja forskning och produktion av obemannade flygfarkoster (UAV/UAM) för att betjäna socioekonomiska områden för att öppna en ny riktning för landet i låghöjdsflygets era, skapa en plattform för att koppla samman resurser, dela kunskap och främja tillämpningen av modern teknik.

Minh Hoan

Källa: https://vtcnews.vn/dinh-hinh-tuong-lai-nen-kinh-te-tam-thap-tai-viet-nam-ar987272.html