Många internationella flygbolag skyndar in i Vietnam, hur höjs servicestandarderna?

Många internationella flygbolag ökar kraftigt antalet avgångar, öppnar nya rutter och förbättrar servicekvaliteten mot den vietnamesiska marknaden.

Istället för att bara konkurrera på frekvens, övergår internationella flygbolag till att konkurrera på kvalitet - Foto: QUANG DINH

Våg av internationella flygbolag in i Vietnam

I ett samtal med Tuoi Tre Online fortsätter många flygbolag och internationella flygbolag att öka sin frekvens och öppna nya rutter i oktober och november 2025. Utländska flygbolag förbättrar produktkvaliteten gentemot den vietnamesiska marknaden.

Detta är både en möjlighet till samarbete och ett tryck som tvingar inhemska flygbolag att förbättra servicestandarder, optimera verksamheten och utöka flygnätverk om de vill behålla marknadsandelar i en alltmer konkurrensutsatt miljö.

Till exempel, inom flygsektorn äger två stora företag, Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) och Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (TCS), stora kunder som United Airlines och Turkish Airlines.

SAGS ansvarar för närvarande för marktjänster för många internationella flygbolag, från incheckningsprocedurer och busstransporter till bagagehantering och operativt stöd. Samtidigt valdes TCS av Turkish Airlines som partner för att tillhandahålla alla frakttjänster i Vietnam.

United Airlines (USA) har nyligen officiellt återupptagit flygningar från Ho Chi Minh-staden till USA - Foto: SAGS

Från och med oktober 2025 kommer TCS att ta över hela Turkish Airlines frakthanteringsprocess med hjälp av ett internationellt standardiserat automationssystem, vilket bidrar till att förbättra den operativa effektiviteten och minska lagringstiden.

Angående internationella flygbolag sa Kyoung Hee Kang, landschef för Korean Air i Vietnam, att flygbolaget överväger att öppna fler reguljära linjer till Quy Nhon, Hue eller Da Lat. Dessa är destinationer där charterflyg fungerar effektivt. Flygbolaget sa att öppnandet av nya linjer kommer att utvärderas noggrant baserat på faktisk efterfrågan och flygplatsinfrastrukturens kapacitet.

Korean Air är för närvarande det flygbolag med flest destinationer i Vietnam i Sydostasien, inklusive Ho Chi Minh-staden, Hanoi , Da Nang, Cam Ranh och Phu Quoc. Under första halvåret i år transporterade Korean Air nästan 375 000 passagerare mellan de två länderna, en ökning med 4 % under samma period; kabinfaktorn nådde över 90 %, bland de högsta i regionen.

Andra stora flygbolag som Emirates och United Airlines accelererar också sin expansion. Emirates har inkluderat Da Nang i sin viktigaste marknadsgrupp genom att lansera linjen Dubai - Da Nang, en av flygbolagets fyra nya rutter.

Med ett nätverk av 153 flygplatser i 81 länder hjälper expansionen till Da Nang Emirates att få djupare tillgång till den vietnamesiska marknaden. United Airlines markerade också ett viktigt expansionssteg när de från och med den 26 oktober opererade dagliga flygningar från Ho Chi Minh-staden till USA via Hongkong och blev därmed det enda amerikanska flygbolaget som flyger från Ho Chi Minh-staden.

Boeing 787-9-flygningen med 257 säten gör det möjligt för passagerare att enkelt ansluta till Los Angeles, San Francisco och 75 andra destinationer i USA. United Airlines meddelade att de kommer att flyga till 32 städer i Stilla havet i slutet av 2025, fyra gånger mer än något annat amerikanskt flygbolag.

Internationella flygpassagerare vid Tan Son Nhat Terminal T2 - Foto: QUANG DINH

Internationella flygbolag höjer servicestandarden

Det är värt att notera att flygbolagen, istället för att bara konkurrera med flygfrekvens, nu övergår till att konkurrera med kvalitet och fokuserar på den högkvalitativa kundgruppen som växer snabbt i Vietnam.

Till exempel erbjuder Singapore Airlines 20 % cashback vid betalning med VPBank-kort och integrerar en biluthyrningstjänst för mat och dryck; medan Qatar Airways flexibelt uppgraderar biljetter nära flygtiden, stöder betalningar via släktingar i Vietnam och förbättrar särskilda supporttjänster.

Singapore Airlines och Korean Airs bonusprogram med transparenta miluppgraderingsmekanismer hjälper också till att behålla vietnamesiska kunder. Den starka närvaron av internationella flygbolag visar att Vietnam har blivit en viktig länk i det globala flygnätverket, inte längre bara en mellanlandning.

I ett samtal med Tuoi Tre Online sa en representant för ett flygbolag att trenden med internationella flygbolag som kontinuerligt förbättrar servicekvaliteten tvingar inhemska företag att öka innovationstakten för att möta kundernas allt högre förväntningar.

"Stora flygbolag som Emirates, Korean Air eller Singapore Airlines skapar alla nya servicenivåer, från säten, måltider och underhållning till marksupportprocesser. Om inhemska företag inte förbättrar kvaliteten kommer det att bli svårt för oss att behålla kunder i samband med ökande konkurrens", kommenterade han.

För att hänga med måste vietnamesiska företag investera synkront i flygplansflottor, driftsteknik, marktjänster och mänskliga resurser, istället för att bara fokusera på biljettpriser eller flygfrekvenser.

FÖRTROENDE

Källa: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-bay-quoc-te-tang-toc-vao-viet-nam-chuan-dich-vu-duoc-nang-len-ra-sao-2025111416584785.htm