Det "fina" cyklolaget i Da Nang

(NLĐO) - Mitt i det moderna stadslivets tempo behåller de lugna rickshawerna som rullar längs Da Nangs gator fortfarande sin unika charm.

Mer än bara ett sätt att transportera passagerare har turistcyklar här blivit en "specialitet" i staden, en plats där prydlighet, hövlighet och en professionell turistanda sammanstrålar.

Bakom dessa långsamma, stadiga vändningar ligger ett välorganiserat team, rigoröst utbildat, flytande i främmande språk och som utövar sitt yrke med största självrespekt.

Från lastrickshaws till turistrickshaws

Herr Tran Dinh Chot (68 år), en av medlemmarna som har varit med sedan starten, minns tiden före 2003, då de flesta i teamet fortfarande försörjde sig genom att transportera varor i rickshaws. När de blev äldre var det inte längre lämpligt att transportera tunga laster, medan efterfrågan på att transportera varor gradvis ersatte mindre lastbilar, vilket tvingade många att hitta nya sätt att försörja sig.

Herr Tran Dinh Chot (främre raden) kör en cykel som transporterar turister i stadens centrum.

"År 2003 ansökte vi om att bli medlemmar i facket och övergick till turistcyklomodellen. Vid den tiden hette det Da Nang Tourist Cyclo Team", berättade Chot. Ursprungligen hade laget cirka 70 personer, men senare utökades antalet för att nå de nuvarande 83 cyklisterna. Urvalsprocessen hade också tydliga kriterier som krävde god hälsa, eftersom den här typen av turismtjänster kräver säkerhet och uthållighet.

De första dagarna var inte alls lätta. Turismen i Da Nang var ganska trög på den tiden, med få besökare, särskilt inhemska turister. "På den tiden tyckte vietnameserna att turistcyklar var väldigt konstiga, så de tvekade att åka dem. Även om jag hade en cyklo, behöll jag den åt sidan och vågade inte använda den. Det tog ett eller två år för kunderna att gradvis vänja sig vid den", mindes Chot. Under den tiden var många fortfarande tvungna att transportera varor med gamla cyklar för att försörja sig.

Cykelturen tar besökarna med till kända landmärken i Da Nangs centrum.

Det tog 4–5 år för antalet turister att stabilisera sig, främst internationella besökare. Från och med då blev turistcyklar gradvis en välbekant del av stadsrundturer. Enligt Chót förvaltades hela flottan direkt av Da Nang City Tourism Promotion Center från början. De 83 cyklarna är indelade i 7 grupper, var och en med cirka 10–12 cyklar, var och en med en gruppledare.

Herr Tran Dinh Nam tar turister förbi Rooster Church på Tran Phu Street.

"När det finns gruppbokningar eller kontrakt hänvisar centret dem till teamledaren, som sedan tilldelar dem till gruppledaren i ett roterande skift, vilket säkerställer rättvisa för alla. När det inte finns några kontrakt bjuder varje person in gäster självständigt, men de måste fortfarande följa de allmänna reglerna", förklarade Chót.

Denna organisationsstruktur hjälper cyklisterna att arbeta på ett ordnat sätt och undvika konkurrens och aggressiv kundvärvning.

Lär dig ett främmande språk, upprätthåll höga servicestandarder.

En av de mest uppskattade aspekterna av Da Nang Tourist Cyclo Team är deras professionalism. Medlemmarna utbildas inte bara i trafiklagar och servicefärdigheter utan deltar också i språkkurser som engelska och koreanska.

”Vi talar inte flytande engelska, mestadels bara bruten engelska, och använder vanliga fraser för att presentera destinationer som Kycklingkyrkan, Drakbron, Cham-museet… Om kunderna ställer för många detaljerade frågor använder vi våra telefoner för att översätta”, sa Mr. Chot med ett milt leende. En cykeltur varar vanligtvis cirka 30 minuter, med ett listat pris på 120 000 VND per cykeltur och person. Om servicen är bra och kunden är nöjd kan det finnas extra dricks, men vi försöker absolut inte pruta eller ta för mycket betalt.

Ett team av cyklistförare som transporterar passagerare på Bach Dang-gatan.

Herr Tran Dinh Nam (69 år), en veteran inom yrket, berättade om de speciella omständigheter som ledde honom till cyclo. Efter att ha arbetat på järnvägen och sedan som cycloförare transporterade han en gång en italiensk kund i 10 dagar. "Han var vänlig och gav mig 250 dollar så att jag kunde köpa ett eget fordon. Tack vare det har jag haft min egen cyclo sedan 1995", berättade herr Nam.

Trots att han tidigare arbetat som motorcykeltaxiförare och säkerhetsvakt återgick han så småningom till cyklorickshaws. "Även vid 69 års ålder kan jag fortfarande transportera passagerare som väger 140 kg normalt. Att cykla på vägen är bra för min hälsa, och det är kul att träffa och prata med vänner", sa Nam.

Bevara stadens turisms image.

Att arbeta inom turism innebär att varje handling bidrar till stadens image. Detta är något som cykelförarna är mycket medvetna om. "Det här yrket har mycket strikta regler; man måste uppföra sig på ett kultiverat och artigt sätt, inte ta ut för mycket betalt och inte skada Da Nang-turismens image. Den som bryter mot dessa regler kommer att få sin licens återkallad och sin verksamhet omedelbart avstängd", betonade Chot.

Cyklorickshaw-teamet anses vara en unik form av turism i Da Nang.

För många medlemmar är cyklo-rickshaws inte bara ett sätt att försörja sig utan också en plats där människor möts. ”Den största glädjen är att träffa vänner varje dag på vägen; om det finns kunder är det toppen, annars kan vi sitta och prata. När kunderna ser att rickshawen är ren och att vi erbjuder bra service kommer de tillbaka för att hitta oss; det är vad vänskap handlar om”, delade Mr. Chot.

Mitt bland de livliga gatorna snurrar ljudlöst hjulen på cykelrickshaws och bär inte bara turister utan också berättelsen om en arbetsstyrka med en stark känsla av professionell integritet. Da Nangs "premium"-cykelrickshawteam är därför inte bara "premium" till utseendet utan också i sin civiliserade, professionella och djupt humana inställning till turism.

Enligt Tourism Promotion Center – Department of Culture, Sports and Tourism i Da Nang City anses Tourist Cyclo Team vara en unik form av turism som bidrar till att berika besökarnas upplevelse. Alla 83 cyklar är enhetligt utformade, med ramar i rostfritt stål, vadderade säten och röda kapell, och hålls alltid rena. Alla medlemmar uppfyller hälsostandarder, förstår trafiklagar, har kunskap om destinationen och får regelbundet utbildning i främmande språk, kommunikationsförmåga och kulturell etikett.

Källa: https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm