Enligt godkännandebeslutet har Ma Da-brons byggprojekt sin startpunkt i korsningen med provinsväg 753, och sin slutpunkt ansluter till rutten från Ma Da-bron till ringväg 4 (HCMC), i områdena Tan Loi och Tri An i Dong Nai -provinsen.
Projektet är uppdelat i investeringsfas 1, med en tvärsnittsprofil på 20,5 m bred med 4 körfält för motorfordon, 2 körfält för icke-motoriserade fordon, med mittremsa, räcken och en dimensionerande hastighet på 80 km/h.
 |
| Den föreslagna platsen för byggandet av Ma Da-bron. Foto: VNA |
Infartsvägen till bron är investerad i anläggning med en vägyta på 4 körfält för motorfordon, 2 körfält för icke-motoriserade fordon på båda sidor, en mittremsa och andra relaterade kringarbeten.
Investeringsprojektet för byggandet av Ma Da-bron har en total investering på mer än 133 miljarder VND från Dong Nai-provinsens budget.
Projektets fas I är indelad i investeringsperioder från 2025 till 2027. Färdigställandefasen kommer att studeras för investeringar efter att investeringseffektiviteten i fas I utvärderats.
Dong Nais provinsiella folkkommitté utsåg den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar att vara investerare för att genomföra projektet.
Byggandet av Ma Da-bron och anslutande vägar spelar en viktig roll för att förbättra förbindelsen mellan Central Highlands-regionen och Long Thanh International Airport och djuphavshamnen Cai Mep-Thi Vai.
När Ma Da-bron är färdigställd kommer den att främja utvecklingen av logistisk infrastruktur och ge bekväma förbindelser till industriparker i Dong Nai-provinsen efter sammanslagningen.
Källa: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html
Kommentar (0)