| Biträdande sekreterare för provinsens partikommitté, ordförande för folkkommittén i Dong Nai -provinsen, Vo Tan Duc (översta raden, mitten) och delegater tryckte på knappen för att starta projektet. Foto: Pham Tung |
Enligt planen är vägen mellan hamnarna mer än 15 km lång, ruttens startpunkt ansluter till gränsen för Ong Keo industripark och slutpunkten ansluter till vägen till Viet Thuan Thanh hamn. Representanten för projektledningsstyrelsen för område 6 sa: I fas 1 kommer projektet att bygga en rutt som är mer än 8,8 km lång, uppdelad i två sektioner: Sektion 1 är 6,9 km lång, med 8 körfält; Sektion 2 är 1,9 km lång, med 4 körfält. Utöver vägsträckan kommer projektet också att investera i att bygga 5 broar längs rutten.
Fas 1 av vägbyggprojektet mellan hamnar har en total investering på mer än 2,6 biljoner VND i kommunen Dai Phuoc i provinsen Dong Nai.
| Biträdande sekreterare för provinsens partikommitté, ordförande för folkkommittén i Dong Nai-provinsen, Vo Tan Duc talade vid projektets första spadtagsceremoni. Foto: Pham Tung |
Enligt det undertecknade kontraktet har projektet en byggperiod på 36 månader, men entreprenörskonsortiet siktar på att förkorta byggperioden till 30 månader och slutföra och driftsätta projektet i slutet av mars 2028.
Vid det första spadtaget sa ordföranden för provinsens folkkommitté, Vo Tan Duc: "Den första fasen av vägprojektet mellan hamnar, när den är färdigställd, kommer att spela en roll i att koppla samman vägtrafiksystemet i hamnområdena, skapa gynnsamma förutsättningar för investeringar och utnyttjande av hamnsystemet i Dai Phuoc kommun, och bidra till bildandet av ett civiliserat, modernt och unikt stadssystem vid floden, i samband med målet om grön och smart utveckling."
| Representant för projektledningsstyrelsen i region 6 talar vid första spadtaget för projektet. Foto: Pham Tung |
Denna rutt skapar också en möjlighet att dra nytta av utvecklingen av Long Thanh International Airport, som snart ska tas i bruk. Därifrån kommer den att främja bildandet av en kedja av hamnar - logistik - industriparker - stadsområden längs floden, vilket kommer att bidra till Dong Nais ekonomiska genombrott och befästa dess position i den södra nyckelekonomiska zonen.
För att slutföra projektet enligt tidsplanen och säkerställa kvaliteten bad ordföranden för den provinsiella folkkommittén, Vo Tan Duc, projektledningsnämnden i region 6 att instruera entreprenörerna att mobilisera maximalt med mänskliga resurser och utrustning samt organisera byggandet för att säkerställa säkerhet, effektivitet och kvalitet. Samtidigt främja tillämpningen av digital transformation inom projektledning, tillsyn och godkännande.
| Mekaniska anläggningsfordon utför spadtagsceremonin för projektet. Foto: Pham Tung |
Provinsiella utvecklingscentret för markfonden gav Nhon Trach-avdelningen av utvecklingscentret för markfonden och folkkommittén i Dai Phuoc kommun i uppdrag att fokusera på att genomföra kompensation, vidarebosättningsstöd och röjning av mark. Relaterade avdelningar och grenar samordnade noggrant och löste snabbt problem gällande material.
Ordföranden för provinsens folkkommitté, Vo Tan Duc, tackade också människorna i projektområdet för att de avstått från mark för projektet och hoppades att folket skulle fortsätta att stödja, dela med sig och skapa förutsättningar för att projektet snart ska kunna slutföras.
Pham Tung
Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202509/dong-nai-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-cac-cang-bien-don-dau-san-bay-long-thanh-2b404da/






Kommentar (0)