Från Long Thanh flygplats, Bien Hoa – Vung Tau-motorvägen, Ho Chi Minh Citys ringväg 3, till industriparker som sträcker sig över tusentals hektar ... alla förbereder sig för det speciella ögonblicket av invigning, spadtag, öppning för trafik och välkomnande av tekniska flygningar den 19 december som planerat. Detta är inte bara ett lyft för Dong Nai att bryta igenom, utan knyter också samman de gyllene länkarna i transportnätet och öppnar upp för ny tillväxtmomentum för hela den södra viktiga ekonomiska regionen.
Förutsättningen för en ny våg av momentum.
Enligt folkkommittén i Dong Nai-provinsen kommer Dong Nai, för att fira partiets 14:e nationella kongress och den nationella motståndsdagen den 19 december, tillsammans med resten av landet, att lansera nio projekt samtidigt, i huvudsak för att slutföra infrastrukturprojekt inom transport, turism , utveckling av industriparker och bostäder.
Long Thanh International Airport (Long Thanh Airport) byggs på ett område på 5 000 hektar, med en kapacitet på 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år efter att alla faser är färdigställda. Detta är det största flygtransportprojektet som någonsin genomförts i vårt land, med målet att bli en av de ledande internationella flygtransportknutpunkterna.
Bien Hoa – Vung Tau-motorvägen och Ho Chi Minh -stadens ringväg 3 är två mycket viktiga projekt för att koppla samman transporterna i den södra regionen, särskilt mellan Ho Chi Minh-staden och Dong Nai, de två största ekonomiska naven i söder.
Förutom att i huvudsak slutföra nationella projekt som Long Thanh flygplats, Bien Hoa - Vung Tau motorväg och Ho Chi Minh Citys ringväg 3, har provinsen också lanserat många storskaliga projekt med en total investering på tiotals biljoner VND, inklusive: Chua Chan-berget för ekologisk turism, semesterorter och nöjesliv (över 100 hektar), Bau Can - Tan Hiep industripark fas 1 (1 000 hektar), Xuan Que - Song Nhan industripark fas 1 (1 000 hektar); och den planerade Cat Lai-bron över Dong Nai- floden som ansluter till Ho Chi Minh City med en investering på över 19 000 miljarder VND. Dessa projekt kommer att tjäna som en grund och skapa momentum för Dong Nai att göra starka framsteg i framtiden.
Nguyen Duy Hung, vice ordförande för Dong Nai Logistics Association, kommenterade att dessa projekt bidrar till att förkorta restiderna, fungerar som "gyllene länkar" i transportförbindelser och hjälper provinsen att uppfylla förutsättningarna för att bli en ny tillväxtpol i den södra regionen. Samtidigt främjar de logistikutveckling, skapar förtroende och nya möjligheter för företag att öka investeringar i produktion och näringsliv, vilket bidrar till starkare lokal utveckling.
Detta anses vara ett historiskt ögonblick, en milstolpe i Dong Nais utvecklingsprocess såväl som i hela landet. Denna prestation är kulmen på enighet, gemensamma ansträngningar och strävanden från hela det politiska systemet, folket och relevanta enheter. Påbörjandet och det grundläggande slutförandet av dessa projekt är av särskild betydelse, eftersom de skapar momentum och styrka för Dong Nai att bryta igenom och bidra till regionens och landets ekonomiska utveckling.
Skynda dig att hinna med schemat.
Enligt Vietnam Airports Corporation (ACV) har ACV, i samband med genomförandet av premiärministerns och centrala myndigheters direktiv, arbetat med entreprenörer och förhandlat med partners, med fokus på lösningar för att påskynda utvecklingen av Long Thanh Airport. Hittills har projektets kontraktspaket slutförts 3–6 månader före den ursprungliga tidsplanen.
I flera månader nu har mer än 14 000 personer och 3 000 maskiner mobiliserats på byggarbetsplatsen för Long Thanh-flygplatsen, och de arbetar dag och natt. För närvarande fokuserar entreprenören alla resurser på att färdigställa landningsbanan, taxibanorna och flygplansparkeringsområdena, installera utrustning vid passagerarterminalen och säkerställa att den första testflygningen blir den 19 december.
För att säkerställa att motorvägen Biên Hòa – Vũng Tàu och Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet är öppna för teknisk trafik den 19 december har entreprenörerna ökat sin personalstyrka och sina maskiner de senaste månaderna och arbetar i "3-skift, 4 team".
Överstelöjtnant Nguyen Tat Nam, chef för projektledningsnämnden Truong Son 15 (som ansvarar för paket 18 och 9 för motorvägen Bien Hoa - Vung Tau), uppgav: Under byggandet av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau stötte entreprenören på många svårigheter och hinder relaterade till markröjning och materialbrist. Från och med mitten av 2025 var dessa hinder i stort sett lösta, och entreprenören påskyndade byggandet för att komma ikapp med tidsplanen.
På båda byggarbetsplatserna mobiliserar entreprenörskonsortiet mer än 900 personer och maskiner för att arbeta dag och natt. Hittills har många viktiga uppgifter i princip slutförts, och entreprenören fokuserar på att lägga krossad sten, asfaltbeläggning och brobygge för att säkerställa att den tekniska trafiken öppnar den 19 december.
Den 19 december lanserar Dong Nai-provinsen industriparken Xuan Que-Song Nhan (fas 1) med över 1 000 hektar. Ledarna för Xuan Que-kommunens folkkommitté uppgav att folket har stort stöd och förväntningar på projektet, i hopp om att det kommer att skapa jobb, förändra den ekonomiska strukturen, lägga grunden för urbanisering och underlätta infrastrukturutveckling, särskilt transportförbindelser. Som en övervägande jordbrukskommun med över 20 000 invånare, belägen bara 5 km från Long Thanh flygplats och med många större transportvägar planerade att passera genom den, har Xuan Que många fördelar för banbrytande utveckling. Hittills har området godkänt kompensationsplaner, återvunnit över 960 hektar mark och samordnar förberedelserna för vidarebosättning för folket.
Det framgångsrika påbörjade och slutförandet av dessa projekt är resultatet av enighet och konsensus. Specifikt fokuserade de funktionella myndigheterna i Dong Nai-provinsen på att lösa hinder, slutföra procedurer och påskynda markröjning; investerare och byggenheter gjorde ansträngningar för genomförandet; och folket stödde helhjärtat projekten. När dessa projekt väl är i drift kommer de att skapa en strategisk förbindelseaxel, uppgradera infrastrukturkapaciteten och öppna upp nya tillväxtfaktorer för Dong Nai och den södra regionen.
Lektion 3: Privat kapital "att resa sig upp"
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-bai-2-mat-xich-vang-cho-cuc-tang-truong-moi-20251215073323368.htm
Kommentar (0)