Hur investeras det utökade vägprojektet Xo Viet Nghe Tinh?

Den förlängda Xo Viet Nghe Tinh-rutten bidrar till att utöka stadsutrymmet och markfonden, förbättrar förbindelserna och skapar momentum för hållbar utveckling för staden Ha Tinh och omgivande områden i synnerhet, och Ha Tinh-provinsen i allmänhet.

Investeringsprojektet för den utökade Xo Viet Nghe Tinh-vägen är ett av innehållet i resolutionen om beslut om investeringspolicy, justering av investeringspolicyn för ett antal offentliga investeringsprojekt och komplettering av den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för lokalt budgetkapital för perioden 2021-2025 (godkänd vid det 14:e mötet i det 18:e provinsiella folkrådet, som äger rum i mitten av juli 2023). Foto av utgångsläget för det utökade Xo Viet Nghe Tinh-vägprojektet genom staden Ha Tinh.

Xo Viet Nghe Tinh-rutten sträcker sig österut med en längd på 6,645 km och börjar vid korsningen med Nguyen Cong Trú (staden Ha Tinh)...

... och slutpunkten korsar riksväg 15B i Thach Lac kommun, Thach Ha-distriktet.

Enligt designen är vägbäddens bredd 70 m, vägytans bredd 21 m, trottoarens bredd 10 m, grönbältets bredd på båda sidor om trottoaren är 9 m och mittremsan är 30 m. Grafisk designfoto av den förlängda Xo Viet Nghe Tinh-vägen.

Längs vägen finns en stor bro över Rao Cai-floden, tillverkad av förspänd armerad betong med en lastkapacitet på HL93, total längd på cirka 210 m, brons bredd inklusive 2 enheter - varje enhet är 13,5 m. Foto av byggarbetsplatsen för Rao Cai-flodöverfarten på den förlängda Xo Viet Nghe Tinh-vägen.

Projektets totala investering är 1 498 miljarder VND, varav provinsbudgeten balanserar och allokerar 1 248,427 miljarder VND från ökade intäkts- och utgiftsbesparingar under 2021, 2022 och perioden 2023-2025, samt 249,573 miljarder VND i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen i provinsbudgeten för perioden 2026-2030. Projektets genomförandeperiod är 2023-2026. Foto av jordbruksmarkområdet i staden Ha Tinh där projektet passerar.

Vid det 17:e mötet i det 18:e provinsiella folkrådet, som ägde rum den 6–8 december, godkände delegaterna från det provinsiella folkrådet enhälligt resolutionen om beslut om investeringspolicy, justering av investeringspolicy och komplettering av den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för lokalt budgetkapital för perioden 2021–2025, inklusive innehållet i justeringen av omfattningen av det utökade vägprojektet Xo Viet Nghe Tinh – justering av projektet för flodöverfarten Rao Cai. Flygfoto över byggarbetsplatsen för flodöverfarten Rao Cai.

Följaktligen byggs Rao Cai-flodöverfarten (differentiell plankorsning på östra ringvägen) med förspänd armerad betong med HL93-last, total brolängd 341,5 m, investering i en komplett enhet med en brobredd på 21,5 m, och korsningen som ansluter till östra ringvägen utformas för att säkerställa jämnhet. Justeringen görs för att säkerställa tekniska, estetiska och trafiksäkerhetskrav och får inte överskrida projektets totala investering. Foto av den ursprungliga grafiska designen av Rao Cai-flodöverfarten.

Av den 6,645 km långa Xo Viet Nghe Tinh-rutten går nästan 1 km genom bostadsområdet Thach Quy-distriktet (staden Ha Tinh). Foto taget från bostadsområdet Thach Quy-distriktet - där projektet går igenom.

Merparten av rutten går genom jordbruksmark. Detta kommer mer eller mindre att underlätta röjningen av projektplatsen för de två orter där projektet passerar, Ha Tinh City och Thach Ha-distriktet. Foto av jordbruksmarksområdet i Ha Tinh City där rutten passerar.

Förutom korsningen med Nguyen Cong Tru-gatan och riksväg 15B, längs den förlängda Xo Viet Nghe Tinh-gatan, finns det också flera andra stora korsningar med Nguyen Trung Thien-gatan och Mai Thuc Loan-gatan i Ha Tinh City. Foto av korsningen mellan den förlängda Xo Viet Nghe Tinh-gatan och Mai Thuc Loan-gatan, Ha Tinh City.

För närvarande lämnar projektinvesteraren, Ha Tinh-provinsens trafikbyggnadsinvesteringsprojektledning, in en rapport till ministeriet för naturresurser och miljö som utvärderar projektets miljöpåverkan och förbereder inlämning av en förstudierapport. Efter att designen har godkänts kommer investeraren att utforma konstruktionsritningarna, välja en entreprenör och sedan genomföra byggandet av projektet. Foto av korsningen mellan den förlängda Xo Viet Nghe Tinh-gatan och Nguyen Trung Thien-gatan i Ha Tinh City.

Efter färdigställandet kommer Xo Viet Nghe Tinh-rutten att utgöra grunden för att skapa en öst-västlig utvecklingsaxel, utöka stadsutrymmet, koppla samman stadsområden, skapa ett nätverk av offentliga arbeten, handel och tjänster samt förbinda nio kommuner i östra delen av Thach Ha-distriktet, vilket förbinder Ha Tinh stad med kustremsan i angränsande orter. Samtidigt kommer den att bilda en port för Ha Tinhs utveckling mot havet . Foto av korsningen mellan den förlängda Xo Viet Nghe Tinh-vägen och riksväg 15B genom Thach Lac kommun, Thach Ha-distriktet.

Rutten bidrar också till att färdigställa infrastrukturen enligt godkänd planering, säkerställa trafik- och transportbehov i området, främja produktionsutveckling, socioekonomisk utveckling, särskilt ekonomisk utveckling i kustområdet i Thach Ha-distriktet; skapa förutsättningar för att attrahera strategiska investerare att genomföra projekt i området. Foto av korsningen mellan Xo Viet Nghe Tinh-vägen och Nguyen Cong Tru-vägen, Ha Tinh stad.

Video: Simulering av det utökade sovjetiska vägprojektet Nghe Tinh efter färdigställandet.

Van Duc - Thang Long

Källa: https://baohatinh.vn/dau-tu/du-an-duong-xo-viet-nghe-tinh-keo-dai-duoc-dau-tu-ra-sao/258769.htm